長(zhǎng)江干線水域啟動(dòng)電子巡航 實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管模式創(chuàng)新

　　7月1日起，長(zhǎng)江海事局在2100公里長(zhǎng)江干線水域全面實(shí)施“電子巡航”，從而做到“足不出戶”便可對(duì)江面航行船舶進(jìn)行監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)了安全監(jiān)管由過(guò)去的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)為主動(dòng)模式。

　　據(jù)長(zhǎng)江海事局副局長(zhǎng)劉亮介紹，該局管轄著重慶至安徽蕪湖區(qū)段2100多公里的長(zhǎng)江干線，存在“六多一雜”：即港區(qū)和停泊區(qū)多、渡口渡船多、橋區(qū)壩區(qū)多、油區(qū)和危險(xiǎn)品作業(yè)點(diǎn)多、船舶及船公司多、水運(yùn)從業(yè)人員多、通航環(huán)境復(fù)雜。

　　為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江海事隊(duì)伍正規(guī)化、監(jiān)管現(xiàn)代化、執(zhí)法規(guī)范化、信息網(wǎng)絡(luò)化和聯(lián)合執(zhí)法一體化，長(zhǎng)江海事局以地理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)，整合長(zhǎng)江干線現(xiàn)有的多種現(xiàn)代監(jiān)管手段，并以業(yè)務(wù)管理實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)為支撐，構(gòu)建統(tǒng)一協(xié)同的巡航監(jiān)控預(yù)警平臺(tái)——被譽(yù)為水上電子警察的“電子巡航”系統(tǒng)。

　　劉亮說(shuō)，電子巡航通俗的講就是用虛擬的海巡艇，通過(guò)電子巡航平臺(tái)對(duì)轄區(qū)水域?qū)嵤┈F(xiàn)場(chǎng)巡航。通過(guò)電子巡航，長(zhǎng)江海事局可以實(shí)現(xiàn)對(duì)轄區(qū)的24小時(shí)全天候、全方位監(jiān)控，為在航船舶提供航行指導(dǎo)，對(duì)不正常的航行狀態(tài)進(jìn)行預(yù)警，及時(shí)消除事故隱患；減少海巡艇常規(guī)巡航頻次，提高巡航針對(duì)性和巡航效率，完成對(duì)動(dòng)態(tài)執(zhí)法力量的指揮調(diào)度；合理利用監(jiān)管資源，提高轄區(qū)水域通航船舶管控能力，促進(jìn)船舶航行安全。

　　長(zhǎng)江海事“電子巡航”系統(tǒng)于去年7月1日在蕪湖、武漢區(qū)段試點(diǎn)運(yùn)行，并取得了較好的效果。一年來(lái)，船舶違法行為發(fā)現(xiàn)率、出艇有效率、預(yù)警針對(duì)性明顯提高，違法查糾能力進(jìn)一步提升，各類違法行為均呈下降趨勢(shì)，水域通航秩序明顯好轉(zhuǎn)。目前，已具備全線運(yùn)行條件。

　　劉亮表示，相對(duì)于傳統(tǒng)監(jiān)管模式，電子巡航系統(tǒng)具有3大特點(diǎn)：一是監(jiān)管系統(tǒng)一體化。電子巡航高度整合了常規(guī)監(jiān)管模式下獨(dú)立運(yùn)行的船舶交管系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、船舶識(shí)別系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、氣象預(yù)告系統(tǒng)和水位信息系統(tǒng)六大系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“六眼合一”，使得指揮中心的“眼”和執(zhí)法大隊(duì)的“腿”和諧統(tǒng)一，快速反應(yīng)。

　　二是安全預(yù)警智能化。電子巡航通過(guò)設(shè)置臨界值，實(shí)現(xiàn)氣象水文等惡劣氣況自動(dòng)預(yù)警；設(shè)置領(lǐng)域值，實(shí)現(xiàn)在航船舶安全距離自動(dòng)預(yù)警；設(shè)置分隔線，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶錯(cuò)走航路、狹窄航道追越、違反定線制等違規(guī)行為自動(dòng)預(yù)警；設(shè)置邊界線，實(shí)現(xiàn)橋區(qū)、錨泊區(qū)、警戒區(qū)、禁航區(qū)等特定區(qū)域船舶違規(guī)航行和錨泊自動(dòng)預(yù)警，大大提高了預(yù)警的及時(shí)性準(zhǔn)確性。

　　三是海事巡航高效化。電子巡航克服了常規(guī)巡航受天氣、時(shí)段和水域限制的缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)全時(shí)段監(jiān)控、全天候運(yùn)行、全方位覆蓋、無(wú)盲區(qū)監(jiān)管以及巡航全過(guò)程記錄取證。特別是常規(guī)巡航100公里至少需要3個(gè)小時(shí)，電子巡航則只需1分鐘，體現(xiàn)了“有痕管理，無(wú)打擾服務(wù)”的服務(wù)理念。