車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模有望突破1500億元

　　目前，“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”這一新興概念正在中國(guó)悄然興起。隨著各地政府大力扶植車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，車(chē)聯(lián)網(wǎng)在迎來(lái)廣闊發(fā)展空間。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心專(zhuān)利之一“機(jī)動(dòng)車(chē)電子智能綜合管理系統(tǒng)和管理方法”的專(zhuān)利發(fā)明人——北京天壬護(hù)衛(wèi)信息技術(shù)股份有限公司董事長(zhǎng)盧中江（曾用名：盧嘉冰）于2005年9月經(jīng)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局依法授權(quán)獲得，專(zhuān)利號(hào)為ZL01140246.6，專(zhuān)利期限自2001年12月7日至2021年12月6日。

　　日前據(jù)獲悉，在2012年年底，盧中江將重慶城投金卡交通信息產(chǎn)業(yè)有限公司興軟創(chuàng)公司、中興通訊股份有限公司與南京中興軟創(chuàng)科技股份有限公司等三家做車(chē)聯(lián)網(wǎng)的公司告上重慶市第五中級(jí)人民法院，稱(chēng)三家公司侵害了其專(zhuān)利權(quán)，要求三被告連帶賠償其經(jīng)濟(jì)損失6130余萬(wàn)元。目前，該法院已正式受理了此案。 此案一出，立即引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。由于車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具有廣闊的市場(chǎng)前景，圍繞該領(lǐng)域的專(zhuān)利之爭(zhēng)必將日趨激烈。該案的結(jié)果，也將對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重大影響。

　　據(jù)易觀智庫(kù)分析，預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量規(guī)劃將達(dá)到2500萬(wàn)輛，車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)滲透率或接近10%的臨界點(diǎn)，市場(chǎng)規(guī)模有望突破1500億元人民幣。車(chē)聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒊蔀橐粋€(gè)不亞于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)產(chǎn)值的超級(jí)藍(lán)海，樂(lè)觀預(yù)計(jì)，到2017-2018年，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)值甚至?xí)飞弦苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)。從用戶(hù)數(shù)量來(lái)看，從2005年至今，中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)數(shù)已從5萬(wàn)增長(zhǎng)至50萬(wàn)戶(hù)，而預(yù)計(jì)到2015年，這一數(shù)字將為1000萬(wàn)戶(hù)，占彼時(shí)汽車(chē)用戶(hù)總數(shù)的將近10%。

　　據(jù)悉，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是指車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與人、車(chē)與傳感設(shè)備等交互，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車(chē)輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。