FedEx采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)監(jiān)控貨品

　　新一代信息技術(shù)的重要組成部分，物聯(lián)網(wǎng)（The Internet of Things）越來越多運(yùn)用于物流、零售等行業(yè)，而全球快遞巨頭FedEx（聯(lián)邦快遞）率先利用該技術(shù)，在業(yè)內(nèi)早佔(zhàn)先機(jī)。該公司近日將已在美國(guó)廣泛使用的SenseAware服務(wù)拓展至本港，除可即時(shí)監(jiān)控貨物的位置、溫度、濕度等，最新的撞擊感應(yīng)功能，更可在貨物受到超出客戶預(yù)設(shè)的撞擊度時(shí)，即時(shí)發(fā)送警告以便補(bǔ)救。而在本港，也有技術(shù)公司研發(fā)出類似的技術(shù)，目前主要是零售商利用來監(jiān)控店舖里的貨品，服務(wù)推廣仍需時(shí)。
　　
　　FedEx香港及澳門董事總經(jīng)理梁銘添接受專訪時(shí)表示，香港作為亞洲商貿(mào)樞紐，對(duì)處理各種貴重及緊急貨件的需求非常大，如急救醫(yī)療器械、高科技零件、機(jī)密文件、藝術(shù)品及紅酒。他強(qiáng)調(diào)，F(xiàn)edEx多年前已領(lǐng)先全球開創(chuàng)貨件追蹤技術(shù)，目前該技術(shù)已在業(yè)界普及，而透過SenseAware服務(wù)，對(duì)貨物的追蹤和監(jiān)控，更可推向新高度。
　　
　　具備感應(yīng)撞擊新功能
　　
　　據(jù)悉，該項(xiàng)服務(wù)獨(dú)立于速遞服務(wù)，客戶需購(gòu)買相應(yīng)的硬件、軟件，便可自行使用，將感應(yīng)器放置于貨物中，根據(jù)自身需求設(shè)定發(fā)送貨品位置、溫度、濕度、氣壓等各項(xiàng)信息的頻率，最新一項(xiàng)功能是感應(yīng)撞擊程度，客戶可設(shè)定一個(gè)撞擊度上限，若貨物受到的撞擊劇烈程度超過限定數(shù)值，則會(huì)發(fā)送警告，速遞公司便按照客戶要求于最近一個(gè)站點(diǎn)檢查貨品。他續(xù)指出，客戶也可將SenseAware用于其他公司的速遞服務(wù)過程，或監(jiān)控貨存等，不受限制。
　　
　　梁銘添又說，除了追蹤、監(jiān)控貨物，SenseAware也幫助客戶搜集供應(yīng)鏈信息，透過對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，可進(jìn)一步對(duì)運(yùn)輸路徑等進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升貨品運(yùn)輸?shù)陌踩群托?。?jù)悉，該服務(wù)目前已獲國(guó)泰航空、達(dá)美航空、澳洲航空、聯(lián)合航空及私人機(jī)隊(duì)等承運(yùn)商使用。
　　
　　中小企考量成本效應(yīng)
　　
　　事實(shí)上，本地也有技術(shù)公司研發(fā)出類似的技術(shù)，并已推向市場(chǎng)?？茖W(xué)園資訊科技及電訊產(chǎn)業(yè)群市場(chǎng)及銷售經(jīng)理鄭佩強(qiáng)表示，在本港，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)目前主要用于零售，如已有珠寶零售商利用該技術(shù)監(jiān)控店舖里的貨品，另如監(jiān)管貴重建筑器材、人流管理等也有涉及，不過在物流，尤其速遞方面，目前則用得相對(duì)較少。他強(qiáng)調(diào)，對(duì)于中小企而言，成本效應(yīng)是他們考量的重點(diǎn)。
　　
　　梁銘添表示，目前已有客戶表示出對(duì)SenseAware的興趣，但要將這項(xiàng)服務(wù)推廣，則需要時(shí)間。不過他相信，相對(duì)于投入，物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)可為商家?guī)砀蟮男б妗?/div>