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山西:5年內全省將實現(xiàn)公交“一卡通”

作者:韓尚潔
來源:生活晨報
日期:2014-01-14 14:49:25
摘要:未來5年內,我省將逐步改進提升交通運輸服務。其中,將建設公交“一卡通”跨地區(qū)互聯(lián)互通平臺,推進城市群公交“一卡通”。太原、晉中將率先實現(xiàn)同城化公交“一卡通”。這是1月13日記者從省交通廳了解到的。

  未來5年內,我省將逐步改進提升交通運輸服務。其中,將建設公交“一卡通”跨地區(qū)互聯(lián)互通平臺,推進城市群公交“一卡通”。太原、晉中將率先實現(xiàn)同城化公交“一卡通”。這是1月13日記者從省交通廳了解到的?! ?

  出租汽車服務多樣化

  目前,省城出租車主要通過市民“招手停車”提供服務,一定程度上存在“打車難”問題。為了有效緩解“打車難”,未來5年內,我省將推廣出租汽車服務管理信息系統(tǒng),申請開通使用統(tǒng)一的出租汽車電召服務號碼,推廣手機智能召車軟件,逐步改變出租車以“巡游”為主的經營方式。

  在解決“打車難”的同時,積極探索出租汽車數(shù)量管控與價格管理新模式,合理制定出租汽車運價。研究建立城市出租汽車運力正常增長機制,解決出租車“增車難”問題。另外,支持太原市和有條件的城市開展出租車服務區(qū)建設試點,解決出租車司機“加氣難”“就餐難”“停車休息難”和“如廁難”等問題。

  將加快汽車租賃服務網絡建設,推動建立汽車租賃異地租車還車信息服務平臺,推廣異地租車還車服務。

  全省公交將實現(xiàn)“一卡通”

  2012年10月26日,省城太原成為首批15個創(chuàng)建國家“公交都市”城市之一?!肮欢际小笔菫閼獙π∑嚫咚僭鲩L、交通擁堵以及環(huán)境污染所采取的一項城市交通戰(zhàn)略。

  未來5年內,交通部門將實施城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,制定出臺支持城市公交基礎設施和智能化系統(tǒng)建設的政策措施,按照標準統(tǒng)一、分片實施、逐步聯(lián)網的原則,推進城市公交“一卡通”軟件的開發(fā)和推廣應用工作,實現(xiàn)多種公共交通方式間、不同城市間公眾出行一卡通用。適應全省“一核一圈三群”新型城鎮(zhèn)化建設的要求,推進城市群公交“一卡通”,率先實現(xiàn)太原、晉中同城化公交“一卡通”。

  同時,加大城市公交投入,加快公交站場、公交專用道等基礎設施建設,實施公交用地綜合開發(fā),制定城市公交車輛更新增長計劃,每年更新新增公交車達到1000輛以上,城市公共交通出行分擔率和公交車萬人擁有量有明顯提高,太原和其他十個設區(qū)市城區(qū)公共交通占機動化出行比例分別達到60%和30%以上,市區(qū)常住人口萬人公交車擁有量分別達到15標臺和10標臺以上,實現(xiàn)城市公交與各種運輸站場實現(xiàn)有效銜接。并支持太原市和其他有條件的城市創(chuàng)建“公交都市”,推動同城化公交、城際公交發(fā)展,引導有條件的城市發(fā)展公共自行車慢行系統(tǒng)。

  實現(xiàn)大型貨車ETC通行

  2013年12月31日,我省ETC系統(tǒng)實現(xiàn)與京津冀魯四省正式聯(lián)網開通運行,為區(qū)域內高速公路用戶提供更為便利的通行條件。

  在現(xiàn)有的小型客車電子不停車收費系統(tǒng) (ETC)通行的基礎上,未來5年內,加快推進ETC基礎設施和服務網絡建設,基本實現(xiàn)省內高速公路收費站ETC “全覆蓋”。并做好ETC跨省聯(lián)網工作,建立數(shù)據共享、代理充值、代理服務等合作機制,為ETC用戶提供跨省服務,加快大型貨車計重ETC項目的研究與成果推廣應用,5年內實現(xiàn)大型貨車ETC通行。

  通過拓寬改造收費站、建設復式收費站和提高ETC覆蓋率,著力解決太舊高速舊關站、忻保高速楊家灣站、離軍高速軍渡站、汾離高速離石東站和西站、太原環(huán)城高速松莊站和楊家峪站、忻阜高速石咀站、晉陽高速北留站等省界大交通量收費站的車輛通行問題。

  道路客運實現(xiàn)聯(lián)網售票

  通過未來5年時間,整合全省各地客運售票資源,加快推進客運聯(lián)網售票系統(tǒng)建設,基本建成全省統(tǒng)一的道路旅客運輸聯(lián)網售票系統(tǒng)平臺,解決乘客查詢及購票不便等問題。逐步推行電子客票,為旅客提供網上售票、電話訂票、自動售票機售票等服務,實現(xiàn)旅客購票方式多樣化、便利化。

  積極推廣農村客運公交化運營模式,年均增加50條以上公交化模式運營的農村客運線路,構建覆蓋全面、運行穩(wěn)定、安全規(guī)范、經濟便捷的農村客運系統(tǒng)。推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站與農村物流配送網點、郵政快遞網點和運管站、路管站、治超站等“多站合一”的綜合交通服務站建設。

  新建改建的綜合樞紐站、區(qū)域中心城市一級汽車客運站和有條件的二級汽車客運站,要同步規(guī)劃建設公交首末站,實現(xiàn)城市公交與鐵路、公路、民航站場的有效銜接。續(xù)建新建一批一級汽車客運站和綜合運輸樞紐站。

  開通服務和監(jiān)督電話

  為方便廣大群眾出行,加快建設綜合交通出行信息服務平臺,利用互聯(lián)網、移動終端、廣播、電視等豐富出行信息發(fā)布渠道和手段,及時發(fā)布出行信息,引導公眾合理選擇出行方式和出行時間。加大高速公路和普通干線公路交通信息自動化采集率,健全公路出行信息采集網絡,建立公路交通氣象預報預警服務平臺,推進山西省公眾出行交通信息服務網建設和高速公路交通廣播建設,及時發(fā)布路況信息。

  同時,加強“96500”山西交通運輸公眾服務熱線和“12122”高速公路救援電話的管理,提升服務人員的素質,增加“96500”公眾服務熱線交通運輸服務監(jiān)督功能。加快推進全國統(tǒng)一的“12328”交通運輸服務監(jiān)督電話建設,建成聯(lián)通全國、覆蓋全省、聯(lián)網運行的監(jiān)督電話系統(tǒng),實現(xiàn)服務監(jiān)督、業(yè)務投訴、信息咨詢、應急救援、意見受理等服務“一號通”。

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