京津冀晉魯ETC系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng) "十二五"末有望通行全國

　　記者從交通運輸部獲悉：京津冀晉魯電子不停車收費(ETC)系統(tǒng)12月31日正式聯(lián)網(wǎng)運行，這標志著全國ETC聯(lián)網(wǎng)邁出了第一步。

　　電子不停車收費系統(tǒng)，是用信息化技術(shù)改造公路收費方式，以提升公路的通行能力和服務(wù)水平。2010年，交通運輸部組織開展的京津冀和長三角區(qū)域高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)示范工程順利完成，成功突破地域限制，在區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)了一卡通行。目前，全國已有26個省(市)開通了高速公路電子不停車收費系統(tǒng)，用戶總數(shù)突破600萬。交通運輸部副部長馮正霖介紹，將集中實施相關(guān)技術(shù)改造，分批分步擴大聯(lián)網(wǎng)范圍，力爭在“十二五”末實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)。屆時，ETC用戶行駛高速公路時將可實現(xiàn)一卡通行全國。

　　據(jù)了解， 天津、河北、山西、山東已發(fā)行的電子標簽用戶均可在五省市全部聯(lián)網(wǎng)區(qū)域使用，由于北京ETC應(yīng)用較早，所發(fā)行的部分號段速通卡(編號開頭為11010808、11010745)以及對應(yīng)的電子標簽軟件版本目前僅支持在京津冀范圍內(nèi)使用，速通卡發(fā)行單位(北京速通科技有限公司)將通過短信通知、電話預(yù)約等方式為上述速通卡用戶提供免費升級服務(wù)。升級后的速通卡用戶以及上述號段之外的用戶可正常通行包括山東、山西在內(nèi)的全部聯(lián)網(wǎng)區(qū)域。

　　用戶使用ETC通行收費站時，交易時間僅需約300毫秒，通行效率遠高于人工收費方式。測算表明，1條ETC收費車道的通行能力相當于4—6條人工收費車道。據(jù)了解，北京、山東、廣東等省市已開始將ETC技術(shù)用于城市停車場領(lǐng)域。