今后南昌市民可刷公交卡租騎自行車
上周,南昌公交公司宣布將牽頭在經(jīng)開區(qū)推廣公共自行車。5月4日,記者了解到,經(jīng)開區(qū)31個公共自行車站點已經(jīng)選定,今年年底前,市民或可在該區(qū)享受公共自行車租賃服務。與紅谷灘、南昌縣、高新區(qū)等區(qū)域現(xiàn)有租賃模式不同,今后,南昌公共自行車租賃將與洪城一卡通綁定。
公交卡開通租賃功能需有200元押金
據(jù)南昌公交公司公共自行車籌備組負責人萬燁昆介紹,目前,南昌市新一輪的公共自行車推廣工作已經(jīng)啟動,作為新的試點區(qū)域,經(jīng)開區(qū)將迎來30多個租車站點以及上千輛公共自行車。通過與有關部門協(xié)商,南昌公交公司已在經(jīng)開區(qū)選定了31個租車站點。在分期建設過程中,該區(qū)有條件建設站點的社區(qū)和單位還可申請增加租賃點。
“每個站點的建設資金為20萬元,每輛公共自行車購置費用為700元?!比f燁昆說,公共自行車項目是惠民工程,為降低維修率,政府部門選用了高質(zhì)量自行車,并將采用高標準的后期維護系統(tǒng)。按照計劃,經(jīng)開區(qū)公共自行車免費租騎時間為2小時,超過2小時以后,系統(tǒng)將以1小時1元的標準收取費用。
值得一提的是,經(jīng)開區(qū)公共自行車租賃將與洪城一卡通綁定,即市民以后可刷公交卡租騎自行車。據(jù)悉,為公交卡開通公共自行車租賃功能之前,市民需交200元押金,并為公交卡進行實名認證,租期過程中產(chǎn)生的費用可直接從公交卡中扣除。
現(xiàn)有三個區(qū)域租賃模式暫不變
從2009年8月開始,南昌市已陸續(xù)在紅谷灘、南昌縣、高新區(qū)等區(qū)域推出了公共自行車免費租賃服務。負責以上三個區(qū)域公共自行車項目的是鑫飛達公司,此前,該公司在武漢的公共自行車項目已由武漢公交公司接管。
南昌公交公司會否接管現(xiàn)有的公共自行車項目?對于這一問題,鑫飛達南昌方面負責人劉鵬表示,因尚未收到政府部門的通知,相關區(qū)域公共自行車的租賃模式將暫時保持不變,市民仍可通過辦理租車誠信卡的方式租騎車輛。
據(jù)透露,在近5年的時間里,紅谷灘、南昌縣、高新區(qū)等三個區(qū)域共投放了約11000輛公共自行車,包括120多個站點的建設費以及運營費在內(nèi),總投入超過3500萬元。由于損耗及人為占用,目前三個區(qū)域可供循環(huán)使用的車輛剩5000輛左右。劉鵬坦言,公司目前略有虧損,但是將來若能接下老城區(qū)公共自行車的推廣工作,整個局面將有所好轉(zhuǎn)。
公共自行車落戶老城區(qū)需再等
在回應是否有計劃接管現(xiàn)有公共自行車項目時,南昌公交公司稱目前沒有相關安排,在收到政府部門通知以前,為避免資源浪費,公交公司暫不會插手已有的公共自行車項目。
“關于老城區(qū)的公共自行車推廣,我們有計劃,但是條件尚不成熟?!比f燁昆告訴記者,新一輪的公共自行車推廣之所以首選經(jīng)開區(qū),原因是該區(qū)受地鐵施工影響不大,此前并無自行車項目,不會因為重復投放造成資源浪費。而在老城區(qū),部分路段較為擁堵,再設公共自行車站點則會增加交通壓力。待地鐵施工告一段落后,公共自行車落戶老城區(qū)才有望成形。
據(jù)了解,近期南昌市將會出臺管理辦法,未來各區(qū)在推廣公共自行車時將統(tǒng)一參照此辦法執(zhí)行。