信陽公交IC卡在推廣過程中“遇冷”
圖為工作人員展示信陽市目前使用的公交IC卡的正反兩面
圖為位于火車站廣場公交停車場的公交IC卡充值售卡點
信陽市公交IC卡已辦理近2000張
“目前,我們的公交IC卡已經(jīng)辦理了近2000張。”6月13日,信陽市公交總公司票務中心主任楊旭斌告訴記者。
連日來,記者采訪不少市民發(fā)現(xiàn),很多人并不清楚信陽市已經(jīng)能辦理公交IC卡。其實,信陽市從去年開始就已經(jīng)可以辦理公交IC卡了。
13日,記者按照信陽市公交總公司方面相關負責人的指引,來到了位于火車站廣場公交車停車場。在這里,記者找到了信陽市公交總公司公交IC卡充值售卡點。工作人員蔣婷婷告訴記者,剛才就有幾位市民在這里辦理了公交IC卡。
蔣婷婷介紹,目前,信陽市辦理公交IC卡辦理程序非常簡單,只需要繳納10元錢的公交IC卡工本費,就可以領卡充值了,充值的最低額度是10元。目前,信陽市的公交IC卡尚屬不記名卡。
如此便民的公交卡,市民該去哪里辦理呢?對此,楊旭斌告訴記者,信陽市最初開始銷售公交IC卡的時候,并沒有固定的辦公地點,有客戶需要辦卡的時候,他們就帶著電腦和卡去辦理。直到現(xiàn)在,他們?nèi)耘f提供辦卡、充值的上門服務。目前,辦公地點定在了火車站廣場公交車停車場。公交總公司方面計劃在信陽東站再設立一個充值售卡點。
“雖然目前的這個卡在使用功能上,還有些地方不是很完善,但是我們將于近期對公交IC卡進行更新升級?!睏钚癖笳f。
記者了解到,目前信陽市的公交IC卡還沒有覆蓋整個公交系統(tǒng),只有5條線路的公交可以使用,分別為20路、22路、25路、26路、28路。另外,辦理公交IC卡后,票價目前沒有折扣。
延伸新聞
相比人工售票,公交IC卡優(yōu)勢多
信陽市公交總公司副經(jīng)理韓向群告訴記者,相對于人工售票和主動投幣,公交IC卡有比較多的優(yōu)勢。
第一,節(jié)約成本。很多大城市公交系統(tǒng)早已實現(xiàn)無人售票,但目前信陽市大部分公交車上都有換零錢的乘務員。這些乘務員一般是半天班,兩班倒,每個月約2000多元的工資。而公交IC卡系統(tǒng)一整套的價位為2000多元,相當于乘務員一個月的工資。如此算下來,每輛公交車裝上IC卡系統(tǒng)真正實現(xiàn)無人售票,只需一個月就能把安裝成本省下來。
第二,方便。目前,信陽市所有的公交車都設置了投幣箱,市民乘車的時候絕大部分攜帶了零錢,這些零錢帶著不是很方便。有時候,一些市民甚至沒有攜帶零錢。在有乘務員的車上,市民可以找乘務員兌換領錢,但有些車輛并沒有配備乘務員,就造成了部分市民可能因沒有零錢而無法乘坐公交車。
第三,安全。投幣的時候,有一部分市民會從錢包、手包、口袋里掏錢,而不是事先拿到手里。掏錢的時候,公交車上可能存在的小偷就會留意市民手中的錢,易引發(fā)偷竊案件。如果攜帶的是公交IC卡,只需要將卡從刷卡機旁邊放一下就可以,而不用拿出來,這樣,小偷就看不到市民錢包、手包、口袋里的錢,降低偷竊發(fā)生的概率。
第四,培養(yǎng)市民的公交意識,穩(wěn)定一部分乘客。有些市民手里沒有公交IC卡,在等公交車的時候,可能時間稍長,就會選擇其他的交通方式。而如果市民手里擁有公交IC卡,那么,他們從心理上會更傾向于乘坐公交車。
公交IC卡推廣遇冷,原因頗多
公交IC卡有這么多的優(yōu)勢,但為什么沒有被大范圍推廣使用呢?
韓向群告訴記者,信陽市公交總公司方面也想在所有車上都推廣使用公交IC卡。這幾年每次更新公交車的時候,他們也都會在這些新車上裝上公交IC卡系統(tǒng)。
采訪中記者也留意到,這些新車上很多都沒有刷卡機。這是為什么呢?“有些車主把刷卡機的線剪斷了,還有些直接把它卸了?!表n向群說。
車主們拒絕使用公交IC卡系統(tǒng)有原因。韓向群分析說,原因主要有兩方面。
第一方面,與信陽市公交大部分屬掛靠經(jīng)營的體制有關。目前,信陽市共有20條公交線路,其中掛靠經(jīng)營的15條。參照其他城市的做法,公交IC卡全面推廣使用之后,票價會有折扣。目前,信陽市尚未對公交車進行補貼,政府財政也不允許向私人掛靠經(jīng)營的車輛進行補貼。同時,信陽市公交目前普遍實行1元票價,而市物價辦核算的每位乘客的成本為1.48元。如果成本控制得不好,指望公交車掙錢的車主就要虧本。如果實行折扣價的話,公交車主虧錢更多。在這種情況下,車主們擔心大范圍推廣使用公交IC卡之后的收益問題,就會不贊同使用公交IC卡系統(tǒng)。
第二,結算相對麻煩。如果使用公交IC卡系統(tǒng),乘客需要先把錢交到公交公司,然后根據(jù)乘車次數(shù)來扣除車費。IC卡系統(tǒng)也會記錄每輛車所刷卡的人數(shù)、每張卡使用的次數(shù)等信息,然后根據(jù)這些信息與掛靠經(jīng)營的車主進行賬務結算。目前,掛靠經(jīng)營的車主們也擔心結算麻煩,因此也不贊同使用公交IC卡系統(tǒng)。
由于公交IC卡系統(tǒng)難以推廣使用,老年卡、學生卡等其他優(yōu)惠類IC卡日后如果辦起來,也會很麻煩,因為其費用結算也需要借助這個系統(tǒng)。如果沒有這個系統(tǒng),優(yōu)惠類的卡很多時候要無處使用。
韓向群表示,下一步,信陽市公交總公司方面還會在車輛更新的時候加裝公交IC卡系統(tǒng),并將繼續(xù)推廣使用這個系統(tǒng)。