通用公布汽車共享試點(diǎn) 車聯(lián)網(wǎng)布局圖初現(xiàn)

　　11月19日，通用中國(guó)總裁錢惠康先生在廣州車展前的媒體溝通會(huì)中正式公布了通用中國(guó)“汽車共享”計(jì)劃的第一個(gè)試驗(yàn)伙伴——上海交通大學(xué)。早在今年10月22日，記者便在通用汽車的媒體專訪中獲悉，EN-V2.0的普通版將于2015年初在某機(jī)構(gòu)內(nèi)試點(diǎn)“汽車共享計(jì)劃”。

　　EN-V在華最早于上海世博會(huì)亮相，主打汽車主動(dòng)安全、便捷，旨在解決人們出行的“最后一公里”問(wèn)題，而EN-V2.0則是完全由中國(guó)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)、打造的N-V系列升級(jí)版。此款車型共分為兩個(gè)版本——普通和自動(dòng)駕駛版，通用汽車目前的“汽車共享”計(jì)劃主打的就是這款車型的普通版本。

　　同時(shí)，通用汽車EN-V2.0的自動(dòng)駕駛版也已經(jīng)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行封閉場(chǎng)地測(cè)試，不過(guò)，由于國(guó)內(nèi)尚未開(kāi)放V2V頻段，EN-V2.0自動(dòng)駕駛版還無(wú)法在國(guó)內(nèi)進(jìn)行V2V測(cè)試。據(jù)錢惠康介紹，EN-V2.0自動(dòng)駕駛版已經(jīng)在美國(guó)封閉路段進(jìn)行過(guò)V2V測(cè)試，并在進(jìn)一步完善相關(guān)技術(shù)。

　　除了在自動(dòng)駕駛、汽車共享方面的嘗試，通用還在上個(gè)月宣布將于2015年推出車載4G LTE服務(wù)，屆時(shí)，配備安吉星的凱迪拉克車型將為車主提供4GWi-Fi，實(shí)現(xiàn)在車內(nèi)與其他移動(dòng)設(shè)備互聯(lián)。錢惠康表示，這只是搭載4G車型發(fā)展的第一步，未來(lái)這些車型還會(huì)將外部信息引入車內(nèi)。

　　總之，從通用汽車今年的一系列車聯(lián)網(wǎng)策略可以看出，通用正在為實(shí)現(xiàn)真正的“智能汽車”進(jìn)行著全面的戰(zhàn)略布局，而通用中國(guó)或許將在通用“車聯(lián)網(wǎng)”戰(zhàn)略中起到關(guān)鍵作用。