立萬靜態(tài)交通系統(tǒng)力作 交通有序停車智能化

　　據(jù)《中衛(wèi)日報》消息，隨著中衛(wèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，私家車越來越多，市區(qū)停車無序、停車難的問題日益凸顯，停車難成為制約中衛(wèi)城市交通發(fā)展的一大瓶頸，今年中衛(wèi)啟動的市區(qū)靜態(tài)智能交通建設(shè)系統(tǒng)運(yùn)行，有效改善了這種局面。

　　為了全面提升城市管理水平，加強(qiáng)市區(qū)車輛停放管理，徹底解決市區(qū)交通秩序混亂、車輛亂停亂放的問題，今年年初，中衛(wèi)市政府與立萬數(shù)據(jù)科技有限公司(所屬國內(nèi)停車領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)-杭州立方)達(dá)成合作。根據(jù)中衛(wèi)市區(qū)的靜態(tài)交通現(xiàn)狀，啟動立萬靜態(tài)交通系統(tǒng)，智能停車管理系統(tǒng)和智能收費(fèi)停車系統(tǒng)覆蓋市區(qū)。

　　系統(tǒng)三大平臺，緩解交通壓力

　　立萬智慧型靜態(tài)交通平臺，以3G網(wǎng)絡(luò)為無線接入方式，核心建設(shè)綜合誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)、停車收費(fèi)管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)分析決策系統(tǒng)三大功能系統(tǒng)平臺，將城市停車資源及信息加以整合利用，為市民的出行帶來實(shí)際便利，大大緩解了城市交通壓力。具體表現(xiàn)在：

　　依托先進(jìn)數(shù)據(jù)采集及傳輸機(jī)制，實(shí)現(xiàn)停車管理信息化，信息顯示多樣化：通過綜合誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)采集城市空余車位信息，并通過設(shè)置在城市中的各級誘導(dǎo)屏實(shí)時發(fā)布，為車主的停車提供數(shù)據(jù)參考和導(dǎo)向信息服務(wù)。

　　結(jié)合先進(jìn)移動終端及繳費(fèi)手段，實(shí)現(xiàn)繳費(fèi)方式多元化：繳費(fèi)行為規(guī)范化停車收費(fèi)管理系統(tǒng)提供多元化的收費(fèi)方式供市民選擇，通過智能化、信息化的技術(shù)手段，減少、簡化停車收費(fèi)工作流程中的人工操作環(huán)節(jié);通過多種可供選擇的繳費(fèi)方式實(shí)現(xiàn)車主自助繳費(fèi)的運(yùn)營模式。同時通過系統(tǒng)的監(jiān)控中心，實(shí)時監(jiān)控車位使用情況以及車輛的停車規(guī)范性。

　　依托海量上傳數(shù)據(jù)及行為分析，實(shí)現(xiàn)分析決策精準(zhǔn)化，運(yùn)營管理科學(xué)化：城市級的誘導(dǎo)形成的數(shù)據(jù)規(guī)模效應(yīng)，利用系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生的海量信息，能夠更好的幫助城市管理部門統(tǒng)計(jì)靜態(tài)交通數(shù)據(jù)，通過停車泊位的使用率、周轉(zhuǎn)率、占用主等指標(biāo)的分析，掌握道路停車管理中的熱、難點(diǎn)問題，及時了解城市車輛運(yùn)行狀態(tài)，為今后的停車場規(guī)劃建設(shè)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定等提供科學(xué)的依據(jù)。

　　中衛(wèi)生態(tài)交通大改觀

　　截至目前，市區(qū)已建成世和新天地、朝陽百貨、政務(wù)服務(wù)中心等10個試點(diǎn)智能停車場，整個系統(tǒng)預(yù)計(jì)12月份將全面啟動運(yùn)行。細(xì)心的市民會發(fā)現(xiàn)，今年市區(qū)內(nèi)公共泊車位多了，停車場門口都設(shè)有電子顯示標(biāo)識牌，上面清晰顯示著停車位的剩余數(shù)字，極大地方便了車 主。

　　據(jù)了解，靜態(tài)智能交通管理系統(tǒng)全面運(yùn)行后，停車系統(tǒng)將進(jìn)行全市聯(lián)網(wǎng)，對停車信息整合發(fā)布，實(shí)行交通一卡通，智能刷卡交費(fèi)。市區(qū)車輛管理也將實(shí)現(xiàn)有位可停、導(dǎo)向明確、統(tǒng)一價格、統(tǒng)一標(biāo)線標(biāo)識標(biāo)牌、統(tǒng)一管理、智能刷卡的基本目標(biāo)。中衛(wèi)市將迎來規(guī)劃合理、管理有序的城市交通新形象。