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張旭光:用互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新一卡通商業(yè)模式

作者:RFID世界網(wǎng)收錄
來(lái)源:哈爾濱兆達(dá)智能科
日期:2014-12-01 14:50:45
摘要:11月13日,嶺南通創(chuàng)新者大會(huì)在廣州舉行,浙江大學(xué)教授、浙大網(wǎng)新創(chuàng)建科技有限公司總裁張旭光以《智能卡業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展》為主題發(fā)表了對(duì)商業(yè)模式創(chuàng)新的演講,圍繞傳統(tǒng)一卡通企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的模式創(chuàng)新,提出了跨界商業(yè)模式如何衍生的問(wèn)題思考。

  

張旭光:用互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新一卡通商業(yè)模式

  11月13日,嶺南通創(chuàng)新者大會(huì)在廣州舉行,浙江大學(xué)教授、浙大網(wǎng)新創(chuàng)建科技有限公司總裁張旭光以《智能卡業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展》為主題發(fā)表了對(duì)商業(yè)模式創(chuàng)新的演講,圍繞傳統(tǒng)一卡通企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的模式創(chuàng)新,提出了跨界商業(yè)模式如何衍生的問(wèn)題思考。

  移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng) APP時(shí)代的到來(lái)

  據(jù)最近國(guó)家工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年1月底,中國(guó)移動(dòng)通信用戶達(dá)到12.35億,同比增長(zhǎng)10.8%,其中4.19億(33.94%)為3G用戶,8.38億(67.80%)為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入用戶。移動(dòng)通訊用戶數(shù)占全國(guó)人口的90.08%,用戶的密度已經(jīng)讓我們進(jìn)入了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

  而隨著蘋(píng)果的創(chuàng)新,更加推動(dòng)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。張旭光提出,蘋(píng)果公司最偉大的創(chuàng)新就是CA(Cloud+APP),創(chuàng)造了APP經(jīng)濟(jì)。各種APP已經(jīng)進(jìn)入人們的日常生活,吃穿住用行,無(wú)一不與APP應(yīng)用相關(guān)。一部小小的手機(jī),可以完成各種各樣的生活以及工作事務(wù)。

  傳統(tǒng)一卡通企業(yè)面對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)

  移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)不僅僅帶起了APP經(jīng)濟(jì),同時(shí)還沖擊著傳統(tǒng)行業(yè),一卡通企業(yè)到了在這時(shí)代變遷的今天,也面臨著兩個(gè)問(wèn)題:1、如何利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)?2、如何不被互聯(lián)網(wǎng)抄了后路?

  以今年年初的打車大戰(zhàn)為例,嘀嘀打車和快的打車背后的騰訊與支付寶,雙方共燒了24億人民幣。而在之前,交通卡公司一直在探索交通卡在出租車市場(chǎng)的應(yīng)用。打車軟件大戰(zhàn)之后,可以說(shuō)已經(jīng)打劫了一卡通在出租車上的應(yīng)用市場(chǎng)。

  而微信支付和支付寶的條碼支付,也都積極部署著線下市場(chǎng),這又是對(duì)一卡通商盟應(yīng)用市場(chǎng)的沖擊。

  傳統(tǒng)的一卡通企業(yè),需要在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代生存,就需要不斷的創(chuàng)新。據(jù)一卡通世界網(wǎng)了解,基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP應(yīng)用的手機(jī)NFC,可以成為一個(gè)突破點(diǎn)。嶺南通與騰訊的戰(zhàn)略合作就是一個(gè)很好的嘗試。 

  六項(xiàng)新思維 助力一卡通模式創(chuàng)新   

  對(duì)于如何一卡通企業(yè)如何創(chuàng)造新的商業(yè)模式,張旭光提出了六項(xiàng)新思維:1、跨界融合,模式創(chuàng)新。2、整合營(yíng)銷,協(xié)同服務(wù)。3、人性需求,關(guān)聯(lián)便捷。4、客戶價(jià)值,資源整合。5、用戶思維,交互交易。6、價(jià)值轉(zhuǎn)移,成本置換。

  一卡通企業(yè),不應(yīng)該局限于僅有的模式,通過(guò)跨界融合的方式,進(jìn)行模式方面的創(chuàng)新。正如嶺南通與騰訊的合作,主要在線下交通卡應(yīng)用的嶺南通,與軟件為主,虛擬產(chǎn)品為主的互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊合作,這本身也是跨界融合的一種。通過(guò)NFC技術(shù),進(jìn)行模式方面的創(chuàng)新。

  與此同時(shí),企業(yè)也需要更多的與消費(fèi)者進(jìn)行交互,獲得消費(fèi)者的信息。一卡通企業(yè),目前交通卡交易還談不上與用戶有什么交互,但可以往這個(gè)方向思考,從而衍生出多樣的商業(yè)模式。

張旭光:用互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新一卡通商業(yè)模式

  而價(jià)值鏈的轉(zhuǎn)移,則更多的像是互聯(lián)網(wǎng)思維而來(lái)。例如360殺毒,以前需要收費(fèi)的殺毒軟件,現(xiàn)在免費(fèi),直接顛覆了殺毒軟件的盈利模式。而盈利方面,360則從大量的用戶安裝量,衍生而來(lái)。張旭光以比喻的形式講解了成本轉(zhuǎn)移:羊毛出在豬身上,豬毛出在牛身上,牛毛出在羊身上。饒了一圈之后,羊毛最終還是出在羊身上。

  正是在這種思維之下,智慧城市一卡通平臺(tái)從技術(shù)上,應(yīng)該是CAC構(gòu)架,Cloud+APP+Card,云+端+卡。運(yùn)營(yíng)上,則學(xué)習(xí)上述的豬牛羊資源整合理論,從而創(chuàng)造出創(chuàng)新的商業(yè)模式。
 
  互聯(lián)網(wǎng)九種思維 締造微時(shí)代創(chuàng)新

  移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,互聯(lián)網(wǎng)思維讓傳統(tǒng)企業(yè)開(kāi)始摒棄傳統(tǒng)思維,張旭光陳述了9種思維。分別是:

  1、用戶思維:得屌絲者的天下,兜售出在干,用戶體驗(yàn)至上。

  2、簡(jiǎn)約思維:專注,少即是多,簡(jiǎn)約即是美。

  3、極致思維:打造讓用戶尖叫的產(chǎn)品,服務(wù)即營(yíng)銷。

  4、迭代思維:小處著眼,微創(chuàng)新,精益創(chuàng)業(yè),快速迭代。

  5、流量思維:免費(fèi)是為了更好的收費(fèi),堅(jiān)持到質(zhì)變的臨界點(diǎn)。

  6、社會(huì)化思維:社會(huì)化媒體,口碑營(yíng)銷,社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)眾包協(xié)作。

  7、大數(shù)據(jù)思維:小企業(yè)也有大數(shù)據(jù),你的用戶不是一類人,而是每個(gè)人。

  8、平臺(tái)思維:打造多方共贏的生態(tài)圈,善用現(xiàn)有平臺(tái),讓企業(yè)成為員工的平臺(tái)。

  9、跨界思維:攜用戶以令諸侯,用互聯(lián)網(wǎng)思維大膽顛覆跨界創(chuàng)新。

  各種思維,都透著一個(gè)“微”,這是一個(gè)微時(shí)代,更加精細(xì)的產(chǎn)品,更加小眾化的需求,締造了微時(shí)代。微代表著移動(dòng)化、碎片化、小眾化、社交化、眾包化、娛樂(lè)化。這個(gè)時(shí)代,也致力于讓客戶價(jià)值最大化,以“利他主義”為模式創(chuàng)新的核心,客戶價(jià)值最大化與業(yè)模式能否持續(xù)盈利有著密切聯(lián)系。同時(shí),創(chuàng)造需求,挖掘需求,滿足需求。

  在商業(yè)模式的創(chuàng)新上,要從以往的單純產(chǎn)品創(chuàng)新,轉(zhuǎn)移到針對(duì)消費(fèi)者的創(chuàng)新。運(yùn)營(yíng)模式也應(yīng)該從以企業(yè)為中心,轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥蛻粜枨鬄橹行摹漠a(chǎn)品驅(qū)動(dòng)型的商業(yè)模式,轉(zhuǎn)變成為服務(wù)于解決方案驅(qū)動(dòng)型的商業(yè)模式。

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