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工業(yè)4.0的可怕之處:“機器”有靈魂,能讀懂“產(chǎn)品”

作者:物聯(lián)網(wǎng)世界采編
來源:機房360
日期:2015-06-24 14:28:52
摘要:“工業(yè)4.0”能幫助德國工業(yè)抵抗住這樣的“侵襲”嗎?就像幾十年前使用電腦工作時一樣?!澳菚r,每個新部件都需要一張帶有驅動程序的軟盤,安裝之后經(jīng)常與計算機上的,其他部件發(fā)生沖突,以至于用戶不得不手工進行調整?!?/div>

  先說說德國,“工業(yè)4.0”確實已上升為德國的國家級戰(zhàn)略,但就連德國業(yè)界都有300多種對于“工業(yè)4.0”的不同闡述,這說明嶄新的事物不是隨隨便便就能被定義,更何況我們這些局外人?所以耳聞為虛,眼見為實,要想在工業(yè)4.0方面有發(fā)言權,必須親自去德國的一線工廠深度學習、一窺尊容,下面我們就跟隨一名親身德國的記者的經(jīng)歷一邊學習一邊探討!

  一、未來工廠——“機器”有了靈魂,它能讀懂“產(chǎn)品”

  位于巴伐利亞州東北小鎮(zhèn)上的西門子安貝格電子制造廠,雖然只有三座外觀簡樸的廠房,卻被譽為德國“工業(yè)4.0”模范工廠,它是未來德國工業(yè)的一個縮影。

  安貝格擁有歐洲最先進的數(shù)字化生產(chǎn)平臺。工廠主要生產(chǎn)PLC和其他工業(yè)自動化產(chǎn)品,在整個生產(chǎn)過程中,無論元件、半成品還是待交付的產(chǎn)品,均有各自編碼,在電路板安裝上生產(chǎn)線之后,可全程自動確定每道工序;生產(chǎn)的每個流程,包括焊接、裝配或物流包裝等,一切過程數(shù)據(jù)也都記錄在案可供追溯;

  更重要的是:在一條流水線上,可通過預先設置控制程序,自動裝配不同元件,流水生產(chǎn)出各具特性的產(chǎn)品。

  由于“產(chǎn)品”與“機器”實現(xiàn)了“溝通”,整個生產(chǎn)過程都為實現(xiàn)IT控制進行了優(yōu)化,生產(chǎn)效率因此大大提高:只有不到四分之一的工作量需要人工處理,主要是數(shù)據(jù)檢測和記錄;工廠每年生產(chǎn)元件30億個,每秒鐘可生產(chǎn)出一個產(chǎn)品,產(chǎn)能較數(shù)字化前提高了8倍,而由于對所有元件及工序進行實時監(jiān)測和處理,工廠可做到24小時內為客戶供貨。

  此外,由于實時監(jiān)測并挖掘分析質量數(shù)據(jù),次品率大大降低。工廠負責人卡爾·比特納說,該廠質量合格率高達99.9988%,“全球沒有任何一家同類工廠可以實現(xiàn)如此低的次品率”。

  二、自動化中心——機器也會自我更新

  離開安貝格,來到德國北部的雷蒙哥,這里是德國弗勞恩霍夫研究院工業(yè)自動化應用中心,專門為企業(yè)研發(fā)并生產(chǎn)推動“工業(yè)4.0”所需的設備和解決方案。

  “傳統(tǒng)工業(yè)時代下,如果更換一臺流水機器的設備往往需要數(shù)天。但是現(xiàn)在我們只需要幾分鐘。中心負責人尤爾根·雅思博奈特說。這是因為在傳統(tǒng)設備的安裝過程中,技術人員需要先把新的部件手動連接到工作環(huán)境,然后再去調整生產(chǎn)線上的控制裝置。就像幾十年前使用電腦工作時一樣?!澳菚r,每個新部件都需要一張帶有驅動程序的軟盤,安裝之后經(jīng)常與計算機上的其他部件發(fā)生沖突,以至于用戶不得不手工進行調整?!?/p>

  而現(xiàn)在USB的出現(xiàn)讓一切變得簡單和輕松。我們只需把新裝置插到計算機上即可?!凹床寮从谩背蔀檫@一技術進步的生動描述。現(xiàn)在,工業(yè)4.0的專家們用“即插即生產(chǎn)”來指設備和系統(tǒng)的順暢配置,就像雷蒙哥公司的場景一樣。就像電腦一樣,未來的部件會自發(fā)地與工作環(huán)境相連接,自己把自己集成到現(xiàn)有控制系統(tǒng)當中。

  三、機器人會取代工人嗎?

  據(jù)德國一家獨立市場調研機構的統(tǒng)計,截至2014年8月,德國70%的工業(yè)中小企業(yè)都已經(jīng)開始“工業(yè)4.0”的革新,主要包括引入自動化、智能化的設備進行生產(chǎn)。這昭示著一種怎樣的未來呢?

  首先,工業(yè)重心發(fā)生了轉變。工業(yè)4.0之前,所有的革新都是為了通過規(guī)模效應以及員工生產(chǎn)率來降低成本。而未來工業(yè)制勝的秘訣在于,如何在提高生產(chǎn)率的同時,還能縮短產(chǎn)品從“設計”到“上市”的周期,以及如何滿足更復雜、個性化的產(chǎn)品需求。水木然點評:當然這一點其實也是為了滿足當今人們對于多元化、個體化產(chǎn)品的追求!的確,這是一種世界潮流。

  其次,虛擬與實際的界限似被消除。譬如,安貝格工廠中所有生產(chǎn)程序均可提前在計算機中仿真模擬,在虛擬世界中就可完成生產(chǎn)的分析與優(yōu)化。

  這樣一看,人工似乎將被機器智能取代。德國《明鏡》周刊曾刊文,憂心數(shù)字化將奪走現(xiàn)有大部分工作崗位,但前景也并非這么悲觀。德國弗勞恩霍夫就業(yè)經(jīng)濟研究院院長威廉·鮑爾認為,新的工業(yè)系統(tǒng)雖然取消了很多需要“人”參與的生產(chǎn)關節(jié),但是也會帶來新問題與創(chuàng)造空間,未來人力將集中于創(chuàng)新與決策的領域。

  在未來機器和人類會有新的分工,那時人們將行使“創(chuàng)新”與“決策”的權力,人們要牢牢把握對于機器的指揮權,而機器負責自我調節(jié)和完善。

  四、誰掌握了大數(shù)據(jù),誰就掌握了未來!

  正是因為機器的自我完善系統(tǒng),“工業(yè)4.0”將產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)。根據(jù)記者描述:安貝格工廠為例,其生產(chǎn)線上的在線監(jiān)測節(jié)點超過1000個,每天采集數(shù)據(jù)逾5000萬個。

  那么問題來了!新的工業(yè)生產(chǎn)方式將產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)終究是歸屬于工廠、軟件制造商、工廠的客戶抑或是終端用戶?而利用這些數(shù)據(jù)又可創(chuàng)造什么嶄新的商業(yè)模式?這將是決定未來工業(yè)競爭的關鍵問題。

  德國VS美國,戴姆勒VS谷歌,這個問題說白了,其實就是“德國制造業(yè)”與“美國科技業(yè)”的競爭,也意味著兩種工業(yè)前景的競爭。一個非常微妙又戲劇性的動作就是:谷歌、蘋果、亞馬遜以及眾多美國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“正在襲擊德國工業(yè)”、正以新的產(chǎn)業(yè)思維與游戲規(guī)則進入德國傳統(tǒng)工業(yè)強項,后者甚至可能淪為其供應商和附屬者。

  這一論調并非危言聳聽,僅以谷歌為例,近年來,它收購了一家智能供暖設備商,搖身變?yōu)椴┦赖母偁幷?在糖尿病患者的隱形眼鏡中加入測量眼淚中血糖含量并將其結果傳導至智能手機的技術,就進入到西門子所擅長的醫(yī)療領域;現(xiàn)在,谷歌還在搗鼓無人駕駛汽車,與戴姆勒和寶馬成了同行。

  戴姆勒聯(lián)手寶馬推出雙座電動車

  “工業(yè)4.0”能幫助德國工業(yè)抵抗住這樣的“侵襲”嗎?德國軟件公司SAP前首席執(zhí)行官孔翰寧說,大部分德國中小企業(yè)主沒有意識到一個關鍵問題,僅生產(chǎn)智能產(chǎn)品是不夠的,重要的是提供智能化服務的能力,否則,德國當前市場領先的生產(chǎn)商將來可能僅是服務商一個可替換的產(chǎn)品供應者。

  “工業(yè)4.0”發(fā)源于德國,發(fā)揚于美國!

  兩個實例正好能說明這一點:戴姆勒公司在硅谷專門設置了研發(fā)中心,以開發(fā)車載智能娛樂系統(tǒng),但這一系統(tǒng)最終要靠蘋果的Siri語音系統(tǒng)來控制;德國能源巨頭REWE和E.on近來發(fā)現(xiàn)要面臨一個僅有5年歷史的初創(chuàng)企業(yè)的競爭,這個小企業(yè)將并不屬于它的1500多個天然氣、太陽能和風能發(fā)電設備通過網(wǎng)絡連接起來,可按需對設備進行開關調整,形成了虛擬的發(fā)電廠。

  可見,不論是汽車內的某個娛樂裝置,還是某塊太陽能電板,誰能掌握附著在這些智能化了的產(chǎn)品上的數(shù)據(jù)與信息,誰也就掌握著提供智能化服務的能力。

  點評:你是生產(chǎn)商、是服務商,還是用戶,這三者的從屬秩序決定了未來世界的格局!“工業(yè)4.0”其實就是“信息2.0”(傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)是信息1.0)。我們再來展望一下歷史,如果說人類社會歷史進程就是一條指數(shù)曲線,今天就是人類社會發(fā)展的臨界點!大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術將帶來一系列奇跡性的變化!未來的顛覆是如此可怕,又讓人如此期待!

  當戴姆勒遇上谷歌,不僅是德國與美國優(yōu)勢行業(yè)之間的競爭,更意味著在移動互聯(lián)網(wǎng)的推動下,誰能代表最先進的生產(chǎn)力,誰就能贏得未來!

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