ETC全國聯(lián)網(wǎng)倒計(jì)時(shí) 金溢、云星宇欲IPO搶灘百億市場(chǎng)

　　根據(jù)交通部相關(guān)文件要求，到2015年9月底基本實(shí)現(xiàn)全國ETC(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))聯(lián)網(wǎng)。截至2015年6月30日，河南、湖北、廣東、貴州并入全國ETC聯(lián)網(wǎng)區(qū)域，ETC已實(shí)現(xiàn)18個(gè)省市互聯(lián)互通，全國聯(lián)網(wǎng)ETC用戶數(shù)達(dá)1500萬戶。市場(chǎng)需求和國家政策是驅(qū)動(dòng)ETC市場(chǎng)發(fā)展的兩駕馬車，也給相關(guān)廠商帶來數(shù)百億元商機(jī)，其中高速公路ETC設(shè)備商龍頭金溢科技和系統(tǒng)集成商龍頭北京云星宇近期均進(jìn)行了IPO預(yù)披露，分別計(jì)劃募資5.54億元和4億元，欲在百億市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中搶占先機(jī)。

　　ETC全國聯(lián)網(wǎng)工作已步入最后一個(gè)季度的沖刺階段。

　　2014年3月，交通部發(fā)布的《關(guān)于開展全國高速公路電子不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)工作的通知》指出，2015年9月底基本實(shí)現(xiàn)全國ETC聯(lián)網(wǎng)，建成較為完善的ETC基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，主線收費(fèi)站ETC覆蓋率達(dá)到100%，ETC專用車道數(shù)原則上不少于兩入兩出;匝道收費(fèi)站ETC覆蓋率不低于90%;全國ETC用戶數(shù)量達(dá)到2000萬戶。

　　中投顧問交通行業(yè)研究員蔡建明告訴記者，ETC全國聯(lián)網(wǎng)為上下游行業(yè)創(chuàng)造了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，相關(guān)技術(shù)和設(shè)備將迎來市場(chǎng)擴(kuò)容，同時(shí)將吸引更多優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)入，形成規(guī)范化產(chǎn)業(yè)鏈條，進(jìn)一步推動(dòng)ETC產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

　　近期，金溢科技和北京云星宇先后進(jìn)行了IPO預(yù)披露，分別擬募資5.54億元和4億元，瞄準(zhǔn)ETC百億市場(chǎng)蛋糕。

　　新增市場(chǎng)規(guī)?；虺賰|

　　2014年12月26日，北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、湖南、陜西等14個(gè)省市成功實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，全國聯(lián)網(wǎng)的ETC覆蓋范圍達(dá)到5.2萬公里高速公路，接近全國高速公路總里程的一半。

　　今年6月30日，河南、湖北、廣東、貴州并入全國ETC聯(lián)網(wǎng)，ETC已實(shí)現(xiàn)18個(gè)省市互聯(lián)互通。交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心相關(guān)人士向記者表示，全國聯(lián)網(wǎng)的ETC用戶已達(dá)1500萬戶。

　　ETC市場(chǎng)作為智能交通系統(tǒng)的一部分，近年來增長幅度明顯。來自中國公路學(xué)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2013年我國智能交通行業(yè)中的ETC設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模為7.37億元。2015年～2017年，預(yù)計(jì)我國智能交通ETC領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模將分別達(dá)到12.95億元、17.58億元以及24.12億元。

　　ETC全國聯(lián)網(wǎng)將給相關(guān)行業(yè)和企業(yè)帶來數(shù)百億元市場(chǎng)商機(jī)，其中ETC設(shè)備廠商和ETC系統(tǒng)集成商最為受益。

　　交通部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2020年底，全國汽車保有量將達(dá)到2億輛，高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到16萬公里，預(yù)計(jì)將建收費(fèi)站約7500個(gè)，按照每個(gè)收費(fèi)站“兩進(jìn)兩出”4個(gè)收費(fèi)車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。有公開資料顯示，目前高速公路上的每個(gè)ETC車道相關(guān)設(shè)備投資約為20萬～30萬元，3萬條ETC車道對(duì)應(yīng)的投資約為60億～90億元，加上對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)集成等服務(wù)性投資，也將是超百億的市場(chǎng)增量。

　　在ETC設(shè)備方面，以金溢科技為例，主要設(shè)備包括兩大方面：OBU(車載單元，是具有智能卡接口的電子標(biāo)簽)和RSU(路側(cè)單元，包括路側(cè)天線和讀寫控制器等)，OBU的市場(chǎng)規(guī)模主要取決于ETC用戶量，RSU設(shè)備的市場(chǎng)空間則主要跟ETC車道數(shù)量相關(guān)。

　　據(jù)金溢科技IPO預(yù)披露的招股書顯示，公司OBU設(shè)備2012～2014年的平均售價(jià)分別為194元、178元和149元。對(duì)此，一位ETC設(shè)備廠商人士對(duì)記者表示，按照行業(yè)目前的銷售模式，這些均價(jià)并非終端銷售價(jià)，設(shè)備廠商的下游客戶主要是交通管理部門、高速公路運(yùn)營公司及系統(tǒng)集成商，相應(yīng)的單價(jià)肯定要比終端售價(jià)低。

　　上述廠商人士同時(shí)表示，OBU的終端售價(jià)差別較大，一般通過銀行渠道發(fā)行的電子標(biāo)簽售價(jià)會(huì)相對(duì)較低(考慮到綁定ETC卡)，但也在200元以上。目前的ETC用戶為1500萬戶，到2020年預(yù)計(jì)將達(dá)到6000萬戶，這期間將增加近4500萬戶的用戶需求量，以每個(gè)OBU設(shè)備230元的終端售價(jià)計(jì)算(考慮未來電子產(chǎn)品的降價(jià)趨勢(shì))，僅OBU這塊，ETC市場(chǎng)規(guī)模的增量空間就已超過100億元。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+ETC”成風(fēng)口

　　在“互聯(lián)網(wǎng)+”成為最流行熱詞的當(dāng)下，“互聯(lián)網(wǎng)+ETC”會(huì)擦出什么樣的火花?

　　金溢科技總經(jīng)理羅瑞發(fā)曾公開表示，“互聯(lián)網(wǎng)+ETC”將開啟智能交通2.0創(chuàng)新時(shí)代，未來發(fā)展可從以下幾個(gè)方面出發(fā)：一是進(jìn)城，ETC將向城市交通進(jìn)軍，包括停車，還有擁堵調(diào)節(jié)收費(fèi)，以及基礎(chǔ)交通信息的采集和延伸服務(wù);二是上車，ETC設(shè)備將前裝化，成為未來車輛標(biāo)準(zhǔn)配置之一;三是連云，數(shù)據(jù)和服務(wù)上升到云端層面，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上充值和網(wǎng)上服務(wù)，提升車主體驗(yàn);四是在手，也就是通過手機(jī)、平板等來提供更加無縫化、互動(dòng)性和平民化的服務(wù);五是多元化，結(jié)合新的移動(dòng)通信技術(shù)和其他的車載終端、車上設(shè)備，提供更多的應(yīng)用和服務(wù)。

　　蔡建明對(duì)記者表示，目前我國ETC普及應(yīng)用率只有10%左右，“ETC+互聯(lián)網(wǎng)”的市場(chǎng)后發(fā)潛力不可估量。ETC前裝能夠讓車載單元直接使用車電，從而較好地解決車載單元的充電困擾，將成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，并在一定程度上增強(qiáng)汽車廠商的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此外如果在ETC聯(lián)網(wǎng)后賦予其信息播報(bào)、有償信息服務(wù)等功能，就能將公路沿線消費(fèi)擴(kuò)展至停車消費(fèi)和城市消費(fèi)，如此一來ETC就不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的高速公路電子收費(fèi)系統(tǒng)，而是一個(gè)龐大的“車聯(lián)網(wǎng)”。