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高德發(fā)力車聯(lián)網(wǎng) 意欲重新定義車載導(dǎo)航

作者:馬安東
來源:愛卡汽車
日期:2015-11-03 10:25:57
摘要:近日,高德宣布下一階段將重點投入、發(fā)展旗下汽車板塊業(yè)務(wù),憑借橫跨互聯(lián)網(wǎng)和地圖兩個領(lǐng)域的專業(yè)能力,重新定義汽車導(dǎo)航。

  近日,高德宣布下一階段將重點投入、發(fā)展旗下汽車板塊業(yè)務(wù),憑借橫跨互聯(lián)網(wǎng)和地圖兩個領(lǐng)域的專業(yè)能力,重新定義汽車導(dǎo)航。

  高德意欲重新定義導(dǎo)航

  如何重新定義車載導(dǎo)航?

  在未來高德將會在以下幾個方面升級車載導(dǎo)航系統(tǒng):

  技術(shù)更新:高德將會采用更新的技術(shù)生產(chǎn)地圖,例如多角度拍攝的傾斜航空攝影技術(shù),即刻形成真三維立體地圖畫面。

  數(shù)據(jù)更全:高德 POI(信息點)超過 5000 多萬個,導(dǎo)航道路數(shù)據(jù)超過 530 萬公里。

  路況更實時:目前高德超過78%的交通數(shù)據(jù)來自于眾包,高德交通大數(shù)據(jù)已經(jīng)可以即時查詢超過360個城市的交通路況,并且與包括北京、武漢、深圳、大連在內(nèi),全國各地數(shù)十個官方交通機構(gòu)達成了數(shù)據(jù)交流合作;

  引導(dǎo)更準(zhǔn):高德的智能躲避擁堵功能,在北京月均能為用戶節(jié)省超過700年路上時間、1840萬升油耗。

  高德將使用傾斜攝影技術(shù)來制作三維地圖

  高德交通數(shù)據(jù)來源于眾包

  高德推出A-LINK 發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)

  高德已經(jīng)推出A-LINK,其本質(zhì)是以高德 App 為載體,將手機與車載導(dǎo)航連接后,可以將高德地圖、音樂等APP輸出到車載導(dǎo)航上,用戶可以通過操作車機來進行控制,在車機上也可以獲得和使用手機APP一樣高質(zhì)量的用戶體驗。

  以高德APP為載體的A-Link

  車載導(dǎo)航使用A-Link演示

  高德汽車現(xiàn)階段和未來已有的產(chǎn)品布局均是圍繞“導(dǎo)航互聯(lián)網(wǎng)化”展開:現(xiàn)有的產(chǎn)品布局中,A-LINK及AMAP AUTO應(yīng)用服務(wù)旨在幫助駕車用戶快速連接車與云端,實現(xiàn)數(shù)據(jù)更新、實時交通、智能躲避擁堵等功能,且不久前已經(jīng)與本田達成合作推出互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航產(chǎn)品。

  在未來布局方面,例如ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))以及自動駕駛相關(guān)領(lǐng)域,高德汽車正在進行技術(shù)積累,例如高精度地圖、云端技術(shù)等,為未來的自動導(dǎo)航打下根基。

  編輯點評:高德將重心放在車載導(dǎo)航上,是從用戶的需求出發(fā),同時也順應(yīng)了互聯(lián)網(wǎng)+的大發(fā)展趨勢。如果實際使用體驗優(yōu)秀的話,相信可以取得不錯的成績。

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