德國郵政使用RFID技術(shù)，跟蹤國際郵件

　　本月，德國郵政(DP)，德國郵政敦豪(DPDHL)開始使用EPC 超高頻RFID技術(shù)，向其客戶(尤其是海外信封及小包客戶)提供貨物到達(dá)或離開法蘭克福分揀中心的相關(guān)信息。這可以幫助客戶確定包裹到達(dá)目的地的時間。貨物到達(dá)16個目的地國家時，DP會使用設(shè)施內(nèi)RFID讀取器及天線讀取數(shù)據(jù)，并向客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)更新。在國際郵政公司(IPC)，一個橫跨歐亞，北美的24個國家合作組織的要求下，一些其他郵政運(yùn)營商也開始安裝這一系統(tǒng)。

　　DP是歐洲最大的郵件服務(wù)運(yùn)營商。該公司擁有國際郵件，輕量級物品快遞業(yè)務(wù)，去年收入達(dá)10億歐元。所有DP的國際快遞業(yè)務(wù)都會經(jīng)過法蘭克福分揀中心。

(位于法蘭克福的DP國際樞紐安裝了LS4200 RFID讀取器入口對附著在小件上的標(biāo)簽進(jìn)行讀取)

　　對于郵政行業(yè)來說RFID并非新鮮事。和其他IPC會員一樣，DP在關(guān)鍵設(shè)施安裝了超高頻RFID讀取器，這樣便可以更方便地監(jiān)控國際郵件業(yè)務(wù)的質(zhì)量。此外，DP還在國際郵件終點站安裝了超高頻讀取器，進(jìn)行流程監(jiān)控及改善。

　　DP位于法蘭克福的國際樞紐安裝了集成天線的Lyngsoe Systems LS4200 RFID讀取器，用于讀取附著在經(jīng)過此分揀系統(tǒng)的小件標(biāo)簽ID號碼。

　　DP海外郵件及直郵產(chǎn)品管理VP Dirk Pandikow稱 ：“從今年起，我們開始考慮將手上的技術(shù)商業(yè)化。我們推出了Lndernachweis服務(wù)。每個包裹都擁有一個用于跟蹤的二維碼。通過掃描二維碼，發(fā)件人可知道郵件發(fā)出及接收時間。而貨物運(yùn)輸期間的事情，發(fā)件者卻一點也不清楚。”

　　信封的跨國跟蹤比大紙箱更難，信封通常體積較小，因此信封上二維碼也更難掃描。Pandikow稱，到目前位置二維碼系統(tǒng)也沒有一個國際標(biāo)準(zhǔn)。因此，郵政運(yùn)營商通常使用手動方法接收國際郵件，有時會在目的地國重新黏貼標(biāo)簽。DP表示，小件數(shù)量增長速度非?？?，這也讓自動跟蹤系統(tǒng)變得越來越重要。

　　使用這一系統(tǒng)，托運(yùn)人需附著一個DP提供的RFID標(biāo)簽，用于自動跟蹤經(jīng)過法蘭克福樞紐的郵件。

　　DP提供了兩種不同的RFID標(biāo)簽：N044044B1U，內(nèi)置Impinj Monza 4E芯片;AZ9662，內(nèi)置Alien Technology Higgs 3芯片。這些標(biāo)簽以20/50或500一批進(jìn)行售賣，可以人工或使用機(jī)器進(jìn)行粘貼。20個裝的價格為19歐，50個裝價格為45歐元。

　　Lndernachweis服務(wù)的客戶從eBay上銷售物品的小公司到跨國大公司都有。Lndernachweis網(wǎng)站負(fù)責(zé)運(yùn)輸、綁定標(biāo)簽ID。

　　RFID標(biāo)簽綁定到特定包裹后，發(fā)件人可在Lndernachweis網(wǎng)站上輸入標(biāo)簽唯一ID號碼、及運(yùn)送信息便可寫入RFID芯片中。然后，發(fā)件人可以訪問該網(wǎng)站查看小件到達(dá)或離開法蘭克福樞紐的時間。

　　目前，該系統(tǒng)正向16個國家的業(yè)務(wù)提供：奧地利，比利時，丹麥，法國，希臘，匈牙利，意大利，盧森堡，荷蘭，挪威，葡萄牙，西班牙，瑞典，瑞士，英國及美國。每個目的地國的郵局中安裝了讀取器及天線。送達(dá)客戶手上時，這些標(biāo)簽將再次進(jìn)行讀取。這樣，德國的發(fā)件人便可查看到信封的最新狀態(tài)。

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