南京公共自行車監(jiān)控系統(tǒng)啟用 主城江北仙林實現(xiàn)一卡通

　　借助“千里眼”、“全球眼”平臺技術(shù)，三大通訊運營商專網(wǎng)通道，在無縫拼接監(jiān)控大屏上實時監(jiān)控全市主城區(qū)六百多處公共自行車站點現(xiàn)場情況……南京公共自行車24小時實時調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)正式啟用，全面提升了系統(tǒng)調(diào)度運營效率。

　　調(diào)度系統(tǒng)啟用全面提升運營效率

　　據(jù)龍虎網(wǎng)記者了解，在市交通局和市城建集團的正確領(lǐng)導(dǎo)及支持下，南京公共自行車公司近期加大了技術(shù)投入，結(jié)合科技化、信息化手段，專門成立了南京公共自行車24小時實時調(diào)度監(jiān)控中心，結(jié)合市級自行車系統(tǒng)軟件和監(jiān)控大屏，在無縫拼接監(jiān)控大屏上實時監(jiān)控全市主城區(qū)六百多處公共自行車站點現(xiàn)場情況。

　　該實時調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)啟用對于南京公共自行車的運營及對市民都有哪些影響?南京公共自行車公司技術(shù)部部長孫健在接受記者采訪時稱：“一方面直觀地輔助調(diào)度平臺監(jiān)控站點車輛的數(shù)量，配合系統(tǒng)監(jiān)控功能模塊及時安排相關(guān)工作人員做好現(xiàn)場服務(wù)，全面提升系統(tǒng)調(diào)度運營效率。另一方面，將對站點大屏等其它站點設(shè)施的使用情況及現(xiàn)場安全保護提供更為準(zhǔn)確的依據(jù)，對相關(guān)不文明、違法行為起到一定追溯和威懾作用。”

　　不僅如此，孫健也稱，調(diào)度監(jiān)控中心的成立將進一步提升公司的服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量，保護社會公共財產(chǎn)資源，使后臺工作人員對站點信息監(jiān)管更加直觀，更為高效，也為南京市公共自行車未來的建設(shè)發(fā)展提供更全面的保障。

　　主城、江北、仙林實現(xiàn)一卡通

　　據(jù)了解，南京公共自行車公司繼年初新投放2000輛公共自行車后，6月份又新增4000輛新車投入主城站點運營。根據(jù)車輛投放計劃，7月份將繼續(xù)新投放4000輛公共自行車，至7月底，主城將累計31500輛公共自行車投入運營，屆時將有效緩解車輛調(diào)運壓力，滿足市民的用車需求。

　　在公共自行車增加的同時，公共自行車站點的增建也被提上日程。南京公共自行車公司主任馬戀告訴記者，目前各區(qū)公共自行車站點建設(shè)計劃得到城市交通委員會相關(guān)批復(fù)，公司也在積極建設(shè)當(dāng)中?！皳?jù)我所知，目前建鄴區(qū)和雨花區(qū)會率先完成，其他幾個區(qū)也都在同步實施，陸續(xù)在今年下半年建成，這些站點主要都建在交通樞紐及周邊小區(qū)。”馬戀說。

　　對于市民普遍關(guān)心的“一卡通”問題，馬戀在接受記者采訪時稱，到七月中旬，南京主城、江北和仙林實現(xiàn)“一卡通”，將會給市民提供更多的便利。

　　無卡借車APP正在積極研發(fā)

　　此前，有消息稱，南京公共自行車APP正在開發(fā)中，未來市民可以像在線上電影院選座位一樣，通過手機APP選擇站點和車輛，直接網(wǎng)上通借通還，實現(xiàn)無卡借車。對于外地游客，可以通過微信和APP與信用卡捆綁，直接借還自行車不用專門辦卡。此外，旅游景點的收費公共自行車也可以利用這款A(yù)PP付費。

　　那么，這款便利的APP何時能上線供市民嘗鮮?馬戀告訴記者：“APP代替自行車卡還在籌備當(dāng)中，具體的實現(xiàn)形式暫時還沒有定論，市民覺得APP無卡租車更方便，我們也會適當(dāng)考慮市民需求，在技術(shù)上做一些革新，盡量快一點實現(xiàn)這些?！?/p>