南京公共自行車監(jiān)控系統(tǒng)啟用 主城江北仙林實現(xiàn)一卡通
借助“千里眼”、“全球眼”平臺技術(shù),三大通訊運營商專網(wǎng)通道,在無縫拼接監(jiān)控大屏上實時監(jiān)控全市主城區(qū)六百多處公共自行車站點現(xiàn)場情況……南京公共自行車24小時實時調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)正式啟用,全面提升了系統(tǒng)調(diào)度運營效率。
調(diào)度系統(tǒng)啟用全面提升運營效率
據(jù)龍虎網(wǎng)記者了解,在市交通局和市城建集團的正確領(lǐng)導(dǎo)及支持下,南京公共自行車公司近期加大了技術(shù)投入,結(jié)合科技化、信息化手段,專門成立了南京公共自行車24小時實時調(diào)度監(jiān)控中心,結(jié)合市級自行車系統(tǒng)軟件和監(jiān)控大屏,在無縫拼接監(jiān)控大屏上實時監(jiān)控全市主城區(qū)六百多處公共自行車站點現(xiàn)場情況。
該實時調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)啟用對于南京公共自行車的運營及對市民都有哪些影響?南京公共自行車公司技術(shù)部部長孫健在接受記者采訪時稱:“一方面直觀地輔助調(diào)度平臺監(jiān)控站點車輛的數(shù)量,配合系統(tǒng)監(jiān)控功能模塊及時安排相關(guān)工作人員做好現(xiàn)場服務(wù),全面提升系統(tǒng)調(diào)度運營效率。另一方面,將對站點大屏等其它站點設(shè)施的使用情況及現(xiàn)場安全保護提供更為準(zhǔn)確的依據(jù),對相關(guān)不文明、違法行為起到一定追溯和威懾作用。”
不僅如此,孫健也稱,調(diào)度監(jiān)控中心的成立將進一步提升公司的服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量,保護社會公共財產(chǎn)資源,使后臺工作人員對站點信息監(jiān)管更加直觀,更為高效,也為南京市公共自行車未來的建設(shè)發(fā)展提供更全面的保障。
主城、江北、仙林實現(xiàn)一卡通
據(jù)了解,南京公共自行車公司繼年初新投放2000輛公共自行車后,6月份又新增4000輛新車投入主城站點運營。根據(jù)車輛投放計劃,7月份將繼續(xù)新投放4000輛公共自行車,至7月底,主城將累計31500輛公共自行車投入運營,屆時將有效緩解車輛調(diào)運壓力,滿足市民的用車需求。
在公共自行車增加的同時,公共自行車站點的增建也被提上日程。南京公共自行車公司主任馬戀告訴記者,目前各區(qū)公共自行車站點建設(shè)計劃得到城市交通委員會相關(guān)批復(fù),公司也在積極建設(shè)當(dāng)中?!皳?jù)我所知,目前建鄴區(qū)和雨花區(qū)會率先完成,其他幾個區(qū)也都在同步實施,陸續(xù)在今年下半年建成,這些站點主要都建在交通樞紐及周邊小區(qū)。”馬戀說。
對于市民普遍關(guān)心的“一卡通”問題,馬戀在接受記者采訪時稱,到七月中旬,南京主城、江北和仙林實現(xiàn)“一卡通”,將會給市民提供更多的便利。
無卡借車APP正在積極研發(fā)
此前,有消息稱,南京公共自行車APP正在開發(fā)中,未來市民可以像在線上電影院選座位一樣,通過手機APP選擇站點和車輛,直接網(wǎng)上通借通還,實現(xiàn)無卡借車。對于外地游客,可以通過微信和APP與信用卡捆綁,直接借還自行車不用專門辦卡。此外,旅游景點的收費公共自行車也可以利用這款A(yù)PP付費。
那么,這款便利的APP何時能上線供市民嘗鮮?馬戀告訴記者:“APP代替自行車卡還在籌備當(dāng)中,具體的實現(xiàn)形式暫時還沒有定論,市民覺得APP無卡租車更方便,我們也會適當(dāng)考慮市民需求,在技術(shù)上做一些革新,盡量快一點實現(xiàn)這些?!?/p>