鐵路首個移動支付上線，既是“考場”“亦是”商場”

　　8月10日，旅客在上海虹橋火車站的線上支付體驗廳購物。當(dāng)日，全國鐵路首個統(tǒng)一收銀平臺的移動支付系統(tǒng)在上海虹橋火車站成功上線，上海虹橋火車站的100多家門店，以及上海鐵路局開行的20趟京滬高鐵列車同時開通支付寶支付、微信支付、銀聯(lián)支付等移動支付平臺，讓旅客在車站及高鐵上感受“智慧商旅”全新體驗。

　　自鐵路改革，提前60天售票、暑運調(diào)圖、網(wǎng)購車票提前1小時，以及全國鐵路首個移動支付系統(tǒng)在上海上線的新舉措，可以看出鐵路部門從細(xì)節(jié)入手，努力實現(xiàn)“人民鐵路為人民的服務(wù)宗旨”。同時，也改變了旅客對鐵路運輸滿意的重要性，雖說，這些小舉措、小改革、小變動，在很多人的眼里不起眼，不像其他改革那樣轟轟烈烈。但是，對于那些經(jīng)常乘火車出門的旅客來說，確確實實是一件惠民工程，想必那些得到方便的旅客定會拍手叫好。

　　全國鐵路首個統(tǒng)一收銀平臺的移動支付系統(tǒng)在上海虹橋火車站成功上線，是鐵路改革不斷深入的一個重要的信號，是對每一位旅客的方便負(fù)責(zé)。眾所周知，每年的春運、暑運“購票難”是困擾著廣大旅客的大難題，火車票作為每一位旅客回家的通信證，鐵路部門多年來也一直努力試著改變這種梗在咽喉的“心病”，現(xiàn)如今，困擾旅客多年的“心病”終于解決了，只要旅客開通支付寶支付、微信支付、銀聯(lián)支付等移動支付平臺，就可以坐在火車上購買來回的車票了，真正讓旅客在車站及高鐵上感受“智慧商旅”全新體驗。

　　自鐵路政企分開以后，中國鐵路總公司就開始大張旗鼓的對鐵路客運服務(wù)進(jìn)行大刀闊斧的改革，通過“火車票預(yù)售期60天”、“階梯式退票費”、“提前15分鐘退票”等改革，將更多的優(yōu)惠政策惠及旅客，是更多的旅客改變了以往對鐵路的看法，讓更多的旅客重新認(rèn)識鐵路的服務(wù)宗旨，更多的接受鐵路服務(wù)。

　　筆者認(rèn)為，全國鐵路首個統(tǒng)一收銀平臺的移動支付系統(tǒng)在上海虹橋火車站成功上線，鐵路部門通過支付寶支付、微信支付、銀聯(lián)支付等移動支付平臺，是多少年來，鐵路部門為了方便大眾出行，保證走的好，走的順，不斷提升服務(wù)水平，出臺新規(guī)、新政確保鐵路運輸?shù)捻槙车男屡e措。同時，網(wǎng)上支付平臺的推出，讓鐵路部門的創(chuàng)新服務(wù)不斷提升，以后鐵路還會推出更多的方便旅客的貼心服務(wù)，真正的讓每一位旅客享受乘車的快樂、方便。