如歌電子NFER近場(chǎng)電磁測(cè)距定位系統(tǒng)現(xiàn)身2016深圳物聯(lián)網(wǎng)展

　　NFER近場(chǎng)電磁測(cè)距定位系統(tǒng)可穿過實(shí)體墻或者繞過大型金屬阻擋物進(jìn)行精確定位，解決目前最困難的室內(nèi)定位問題。在2016深圳物聯(lián)網(wǎng)展上，南京如歌電子科技在展會(huì)上展出了NFER近場(chǎng)電磁測(cè)距定位系統(tǒng)。

　　據(jù)悉，近場(chǎng)電磁測(cè)距(Near-Field Electromagnetic Ranging，NFER)技術(shù)是美國(guó)Q-TRACK公司近幾年開發(fā)的獨(dú)特的測(cè)距和定位技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于傳統(tǒng)射頻測(cè)距技術(shù)最大的優(yōu)點(diǎn)是在于：

　　1.可以穿透阻擋物體進(jìn)行測(cè)距，也就是能夠在非視距條件下工作;

　　2.系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸;

　　3.多徑環(huán)境中具有優(yōu)越的性能;

　　4.低功耗和低截獲率;

　　5.相較于傳統(tǒng)射頻系統(tǒng)，近場(chǎng)測(cè)距系統(tǒng)具有抗電磁干擾能力強(qiáng)、對(duì)人體安全等突出特點(diǎn)。

　　基于上述優(yōu)點(diǎn)，NFER近場(chǎng)電磁測(cè)距定位系統(tǒng)在工業(yè)上得到了非常廣泛的應(yīng)用。

　　在高鐵檢修車間的應(yīng)用。為保障高速列車安全運(yùn)行，減少故障率，需要定期對(duì)列車進(jìn)行安全檢修以確保列車處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)。高鐵檢修站面積大，阻擋多，管理人員難以掌握檢修工人的實(shí)時(shí)位置。迫切需要一種系統(tǒng)對(duì)檢修人員進(jìn)行實(shí)時(shí)定位和作業(yè)評(píng)價(jià)。近場(chǎng)電磁測(cè)距(NFER)高精度即時(shí)定位系統(tǒng)，整套系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)檢修人員實(shí)時(shí)定位監(jiān)控;作業(yè)時(shí)間、區(qū)域、流程異常報(bào)警;作業(yè)流程和路徑規(guī)劃、跟蹤、記錄、回放;與視頻監(jiān)控系統(tǒng)交聯(lián)及安全保護(hù)聯(lián)動(dòng)等功能。實(shí)現(xiàn)對(duì)檢修庫(kù)檢修人員作業(yè)的集中監(jiān)管，有效保證動(dòng)車檢修的質(zhì)量和人員安全。

　　此外，Q-Track 接近檢測(cè)系統(tǒng)(PDS)提供位置感知和防撞能力，可以用來保護(hù)和機(jī)械設(shè)備一起工作的人員。NFER?RTLS采用低頻、長(zhǎng)波長(zhǎng)的信號(hào)在復(fù)雜環(huán)境中實(shí)現(xiàn)精確跟蹤定位，從而保護(hù)懲戒中心人員安全。通過將精確的室內(nèi)定位數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)輻射劑量測(cè)定數(shù)據(jù)合并，提供前所未有的輻射安全，可最大限度的減少輻射暴露。