ETC停車的未來

　　截止至2016年7月，中國ETC用戶量增至3800萬。據(jù)相關(guān)部門保守估計(jì)，“十三五”期內(nèi)，我國的ETC用戶量將突破8000萬。且隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”熱潮的風(fēng)起云涌，各種跨界融合、創(chuàng)新驅(qū)動、連接一切的運(yùn)營模式相繼涌現(xiàn)。在此趨勢下，作為集結(jié)ETC技術(shù)、龐大ETC用戶數(shù)量等優(yōu)勢于一體的ETC停車，將何去何從?

　　2016年8月30日，在“未來城市交通管理技術(shù)論壇暨第二屆(華南)城市智能交通發(fā)展論壇”上，深圳市金溢科技股份有限公司(簡稱：金溢科技)委派首席專家魯駿，向廣大參會嘉賓分享了金溢科技對ETC停車的未來構(gòu)想。

圖1：金溢科技首席專家魯駿作“ETC停車的未來”的發(fā)言

　　ETC可以暢行全國，交通部和銀行支持的ETC實(shí)名制身份管理，國家級秘鑰的ETC支付安全保障，用戶享受的ETC“自動識別+支付”流暢體驗(yàn)，ETC與其他停車技術(shù)相比具有顯著的優(yōu)越性，是停車支付的終極解決方案。再加上國家大力推動停車場供給側(cè)改革，“十三五”期內(nèi)預(yù)計(jì)將達(dá)到8000萬+的ETC用戶規(guī)模，銀行普惠金融業(yè)務(wù)占比ETC發(fā)行量5成以上，車生活運(yùn)營商及互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)鏈分潤活躍參與……這些都給ETC停車提供了良好的市場機(jī)遇。

　　在大好發(fā)展形勢下，結(jié)合效率為先的“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代趨勢，透視城市交通的停車服務(wù)，不難發(fā)現(xiàn)ETC云停車在實(shí)現(xiàn)“人與物”的聯(lián)網(wǎng)，以及更深層次“人與人”服務(wù)連接的巨大潛力。借鑒新加坡成熟的管理服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合中國的發(fā)展現(xiàn)狀，金溢科技認(rèn)為：以ETC為基礎(chǔ)構(gòu)筑的 “社區(qū)車聯(lián)網(wǎng)+”將是最適合的停車應(yīng)用拓展模式。此模式以聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)的ETC系統(tǒng)為基礎(chǔ)，以開放的“車聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)”為手段，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營商的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)業(yè)務(wù)與停車增值業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動和協(xié)同發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)ETC停車上得了高速、下得了停車場、進(jìn)得了商圈、回得了家園的全場景覆蓋。

圖2：以ETC構(gòu)筑“社區(qū)車聯(lián)網(wǎng)+”

圖3：ETC停車發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)

　　ETC構(gòu)筑的“社區(qū)車聯(lián)網(wǎng)+”，關(guān)鍵是ETC運(yùn)營商的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級，從高速公路收費(fèi)向城市交通支付服務(wù)轉(zhuǎn)變，從單一服務(wù)向綜合服務(wù)轉(zhuǎn)變，從線下向“線下+線上”結(jié)合轉(zhuǎn)變，從自營向“外包+自營”結(jié)合轉(zhuǎn)變。ETC停車服務(wù)發(fā)展路徑，重點(diǎn)在于拓寬ETC運(yùn)營商和停車集成商的服務(wù)渠道，構(gòu)建涵蓋車主、物業(yè)、銀行、運(yùn)營商、設(shè)備商、內(nèi)容服務(wù)商、政府等多角色活力生態(tài)，將ETC停車全方位向智慧物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)變，構(gòu)建出“以卡為媒、無非不集”(無需人值守、非現(xiàn)金支付、不停車通行、集中式管理)的ETC智慧云停車，從而最終實(shí)現(xiàn)ETC “社區(qū)車聯(lián)網(wǎng)+” 。

圖4：ETC業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級

圖5：ETC停車服務(wù)發(fā)展路徑

圖6：拓寬服務(wù)渠道

圖7：打造完整產(chǎn)業(yè)鏈條生態(tài)

　　金溢科技關(guān)于ETC停車未來的分享，引起了參會嘉賓的熱切關(guān)注，會后進(jìn)行了深入交流。