窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助力城市管理“補(bǔ)短板”

　　NB窄帶技術(shù)與之前基于GPRS、3G網(wǎng)絡(luò)的M2M等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相比，最大的優(yōu)勢(shì)是低功耗(即省電)，“智能煙感報(bào)警器”所附帶的電池，安裝后可以正常工作5-10年，而之前的物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控設(shè)備，在同樣使用電池的情況下只能工作幾周或幾個(gè)月。

　　最近，靜安區(qū)歷史保護(hù)建筑、舊里密集的石門二路街道“西王小區(qū)”100多戶居民，有望成為“智能煙感報(bào)警器”的首批用戶。這也是街道為社區(qū)居民，特別是居住條件相對(duì)較差的老房子居民人身安全著想，辦的一件實(shí)事。

　　省電、穿透力強(qiáng)、承載量大，成本低

　　在一個(gè)飛碟大小的圓盤上，“長(zhǎng)著”一根小小的天線，當(dāng)室內(nèi)發(fā)生火警時(shí)，會(huì)在第一時(shí)間將警報(bào)傳輸?shù)较涝破脚_(tái)，幾乎在同時(shí)，屋主、物業(yè)或者消防專員的手機(jī)就會(huì)接到自動(dòng)推送的語(yǔ)音報(bào)警電話，提醒發(fā)生了火警……這就是上海聯(lián)通與第三方消防監(jiān)控服務(wù)提供商聯(lián)合開發(fā)、基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT技術(shù)(簡(jiǎn)稱NB窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù))的“智能煙感報(bào)警器”。

　　負(fù)責(zé)此項(xiàng)業(yè)務(wù)的上海聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)中心專家沈洲博士告訴記者，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行城市公共安全的遠(yuǎn)程監(jiān)控，他們?cè)?G時(shí)代就有許多成功的行業(yè)應(yīng)用，比如“警務(wù)通”、“城管通”以及遠(yuǎn)程抄表、遠(yuǎn)程污水排放監(jiān)測(cè)等等。隨著 NB-IoT技術(shù)的成熟，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)翻開新的一頁(yè)。NB窄帶技術(shù)與之前基于GPRS、3G網(wǎng)絡(luò)的M2M等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相比，最大的優(yōu)勢(shì)是低功耗(即省電)，上文提及的“智能煙感報(bào)警器”所附帶的電池，安裝后可以正常工作5-10年，而之前的物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控設(shè)備，在同樣使用電池的情況下只能工作幾周或幾個(gè)月;其次，信號(hào)穿透力強(qiáng)，俗稱比手機(jī)信號(hào)要“多穿一堵墻”，因此特別適合在室內(nèi)應(yīng)用;再次，它具有“高并發(fā)”(即承載量大)的特點(diǎn)。一個(gè)移動(dòng)通信蜂窩小區(qū)使用NB窄帶技術(shù)后，能承載5萬(wàn)個(gè)物聯(lián)網(wǎng)用戶，而傳統(tǒng)移動(dòng)通信用戶的承載量?jī)H為1000個(gè)。因此，它能滿足將來(lái)“人-物”、“物-物”的萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備井噴式發(fā)展需求。

　　最后，是它的低成本優(yōu)勢(shì)。由于能耗低，且無(wú)需拉電源線、數(shù)據(jù)線，因此它的運(yùn)維成本要比其他物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)低。“這種智能煙感報(bào)警器，最適合布線困難的老舊小區(qū)、歷史保護(hù)建筑、農(nóng)民工宿舍、商住混雜的辦公樓、城郊結(jié)合部的老舊居民點(diǎn)等消防安全隱患大的地方。”沈洲對(duì)記者說道。

　　路面停車的管理效率提高1倍

　　除了遠(yuǎn)程消防監(jiān)控，記者了解到，目前上海聯(lián)通還將NB-IoT這一技術(shù)用于路面停車的管理。

　　繼去年7月，上海國(guó)際旅游度假區(qū)建成本市首個(gè)NB窄帶技術(shù)智能停車場(chǎng)之后，近期，類似的停車場(chǎng)又將出現(xiàn)在仁濟(jì)醫(yī)院南院門口的閔行浦馳路。據(jù)上海聯(lián)通專家介紹，浦馳路的路面停車場(chǎng)上，每一個(gè)車位的地面內(nèi)，都被嵌入一塊“地磁”，車輛停到車位后，“地磁”就會(huì)將感應(yīng)到的數(shù)據(jù)傳送到車輛管理人員手持的車檢器。車檢器是一個(gè)如同手持POS機(jī)般大小的設(shè)備，管理人員通過車檢器，能有效監(jiān)管車位占用和用戶繳費(fèi)情況。

　　據(jù)了解，傳統(tǒng)路邊停車，一個(gè)路面停車管理員只能有效管理15個(gè)路面車位，而采用基于NB-IoT車檢器的停車系統(tǒng)，可有效管理30-50個(gè)車位。而對(duì)于廣大駕車族來(lái)說，手機(jī)與這一系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)之后，半路上就可對(duì)醫(yī)院、學(xué)校、辦事機(jī)關(guān)等路面停車位緊張的單位是否有空位，提前做到心知肚明，繳費(fèi)時(shí)也能明明白白，不挨宰。未來(lái)，這一系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付，這對(duì)加快地面停車位的流轉(zhuǎn)速度也起到積極作用。

　　上海聯(lián)通率先開通NB-IoT網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)商用，在國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商中走到了前列。截至目前，上海聯(lián)通已經(jīng)部署了800個(gè)移動(dòng)通信基站，這一網(wǎng)絡(luò)也堪稱目前全球規(guī)模最大的NB-IoT公用網(wǎng)絡(luò)。“下一步，我們還打算將這一技術(shù)用于智能抄表、環(huán)境監(jiān)控、智能制造、智慧交通、可穿戴設(shè)備等行業(yè)，促進(jìn)傳統(tǒng)行業(yè)的信息化轉(zhuǎn)型，助力打造智慧城市，提升政府管理效率，為市民生活提供便利?！鄙虾Ｂ?lián)通有關(guān)負(fù)責(zé)人士對(duì)記者說道。