ETC技術(shù)在城市停車領(lǐng)域應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)

　　一、停車行業(yè)現(xiàn)狀分析與前景展望

　　截至2016年底，我國汽車保有量達(dá)1.94億輛，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國大城市，小汽車與車位數(shù)的平均比例為1：0.8，中小城市的平均比例為1：0.5，而在發(fā)達(dá)國家小汽車與車位數(shù)的平均比例是1：1.1-1.3，由此可見，我國目前停車位的缺口很大，至少在5000萬以上，停車收費(fèi)規(guī)模超千億，停車資產(chǎn)價(jià)值超萬億。那針對(duì)以上問題，我們用什么樣的方式去解決呢?當(dāng)今社會(huì)，隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的迅速發(fā)展，智能傳感+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已取代傳統(tǒng)人工操作。目前，ETC+車牌識(shí)別的創(chuàng)新技術(shù)正逐漸取代傳統(tǒng)人工收費(fèi)。

　　二、ETC在城市停車發(fā)展應(yīng)用的趨勢(shì)和面臨的問題

　　ETC作為停車系統(tǒng)在全球已得到廣泛的應(yīng)用和認(rèn)可。從國內(nèi)ETC發(fā)展的現(xiàn)狀來看，2014年全國ETC的用戶安裝量約為600萬，高速公路ETC收費(fèi)車道超過1.36萬條;2015年全國ETC用戶安裝量達(dá)到約2500萬，在2015年8月ETC實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)后，到2017年4月底ETC用戶安裝量已突破5000萬，由此可見，ETC走出高速公路進(jìn)入城市停車場(chǎng)是未來智能停車場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。另外，從ETC的角度來講，從高速公路到城市停車的應(yīng)用已形成了一個(gè)大的趨勢(shì)，目前北京、廣州和其他的一些省、市ETC在城市停車中都有應(yīng)用。

　　ETC停車場(chǎng)建設(shè)是由智慧城市、智能交通孕育而生的，在目前，國家大力推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及產(chǎn)業(yè)升級(jí)的背景下，ETC停車必將成為各地城市升級(jí)停車場(chǎng)管理的首選。目前，ETC在城市停車收費(fèi)的應(yīng)用正如雨后春筍般蓬勃發(fā)展，讓更多百姓受益于ETC帶來的高效、便捷、安全和環(huán)保。

　　ETC的安全、便捷、方便性的通行體驗(yàn)，我們已在高速公路的使用中體驗(yàn)過，那如何將這種成熟的、高效的收費(fèi)管理模式帶到城市停車場(chǎng)發(fā)展的行業(yè)中?我們需面臨以下挑戰(zhàn)：1.停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、社會(huì)關(guān)系復(fù)雜;2.運(yùn)營(yíng)者認(rèn)可和接受ETC并形成快速推廣模式難度大;3.ETC收費(fèi)系統(tǒng)、設(shè)備成本偏高。

　　此外，目前ETC卡的發(fā)行主要以銀行為主，而銀行的捆綁式銷售和安裝的不便捷性則導(dǎo)致客戶流失，那么如何增加客戶量并在ETC的申請(qǐng)、辦理、使用等過程中提高客戶體驗(yàn)感和粘合度，這也是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。

　　三、“e通行—ETC停車”介紹

　　目前我們研發(fā)的ETC停車系統(tǒng)主要是基于智能傳感+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的，用戶可通過智能停車管理系統(tǒng)使車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)繳費(fèi)和快速通行。項(xiàng)目的核心優(yōu)勢(shì)就是結(jié)合ETC車牌識(shí)別，為停車場(chǎng)提供整套的解決方案，并把ETC+停車場(chǎng)現(xiàn)有的資源完成共享和整合，以此來大幅的降低各項(xiàng)成本，最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和無人化。