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車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)

作者:本站收錄
來源:今日頭條
日期:2018-06-25 11:07:11
摘要:區(qū)塊鏈+車聯(lián)網(wǎng)是行業(yè)發(fā)展的大勢所趨,我們正在努力將區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)行業(yè),希望構(gòu)建一個新的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài),挖掘出更多商業(yè)價值。

      區(qū)塊鏈+車聯(lián)網(wǎng)是行業(yè)發(fā)展的大勢所趨,我們正在努力將區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)行業(yè),希望構(gòu)建一個新的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài),挖掘出更多商業(yè)價值。

  借助新一代信息和通信技術(shù),實現(xiàn)車內(nèi)、車與車、車與路、車與人、車與服務(wù)平臺的全方位網(wǎng)絡(luò)連接。大數(shù)據(jù)則是車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的一個重要基礎(chǔ),已經(jīng)應(yīng)用在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的方方面面,形成了多樣性的商業(yè)服務(wù)生態(tài)。

  一個小小的汽車盒子承載著車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的記錄和傳輸功能,這樣的盒子市場上有千千萬萬,但是,當(dāng)區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用其中,就讓整個車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)產(chǎn)生巨變。

  隨著接入網(wǎng)絡(luò)的車輛越來越多,近年來,車聯(lián)網(wǎng)市場競爭激烈且發(fā)展緩慢,車聯(lián)網(wǎng)中收集到的駕駛習(xí)慣和行為模式數(shù)據(jù)成幾何級數(shù)增加,各種車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品不可避免地集體遭遇了數(shù)據(jù)信任、安全以及可持續(xù)性的難題。那么,如何有效地處理這一龐大的數(shù)據(jù)成為了一個必須解決的問題。

  區(qū)塊鏈技術(shù)是去中心化的分布式存儲技術(shù),通過去中心化的共識機制將有效提高系統(tǒng)的安全私密性,為相互連接的智能設(shè)備之間的數(shù)據(jù)交換帶來了相當(dāng)?shù)谋憷?ldquo;智能車鏈中的區(qū)塊鏈技術(shù),能夠真正讓大數(shù)據(jù)價值歸數(shù)據(jù)所有者掌握,讓數(shù)據(jù)擁有者獲得收益。”

  目前來看,區(qū)塊鏈技術(shù)能夠解決車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)真實性、安全性及隱私的問題,通過建立行業(yè)平臺能夠拓展大數(shù)據(jù)維度,從而大大拓寬行業(yè)數(shù)據(jù)應(yīng)用范圍;同時,基于區(qū)塊鏈的特性,也能夠改變數(shù)據(jù)所有者的變現(xiàn)受限的現(xiàn)狀。

  車主個人或機構(gòu)所擁有的數(shù)據(jù),都通過各自的公鑰進行加密,其他個人和機構(gòu)無法侵犯數(shù)據(jù)的所有權(quán)。同時,在數(shù)據(jù)訪問過程中,可以通過智能合約,規(guī)定某一數(shù)據(jù)是否需要其所有者授權(quán)后才可訪問,以及數(shù)據(jù)訪問者應(yīng)支付其所有者多少費用才可使用。

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