物聯(lián)傳媒 旗下網(wǎng)站
登錄 注冊

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通中的應(yīng)用

作者:本站收錄
來源:智能化弱電工程
日期:2018-08-14 10:09:35
摘要:智能交通指的是利用先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)以及計算機處理技術(shù)等有效的集成到交通運輸管理體系中,使人、車和路能夠緊密的配合,改善交通運輸環(huán)境來提高資源利用率等。

  智能交通指的是利用先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)以及計算機處理技術(shù)等有效的集成到交通運輸管理體系中,使人、車和路能夠緊密的配合,改善交通運輸環(huán)境來提高資源利用率等。根據(jù)實際的行業(yè)應(yīng)用情況,總結(jié)了以下八大應(yīng)用場景:

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通中的應(yīng)用

  智能公交車

  智能公交通過RFID、傳感等技術(shù),實時了解公交車的位置,實現(xiàn)彎道及路線提醒等功能。同時能結(jié)合公交的運行特點,通過智能調(diào)度系統(tǒng),對線路、車輛進(jìn)行規(guī)劃調(diào)度,實現(xiàn)智能排班。

  共享自行車

  共享自行車是通過配有GPS或NB-IoT模塊的智能鎖,將數(shù)據(jù)上傳到共享服務(wù)平臺,實現(xiàn)車輛精準(zhǔn)定位、實時掌控車輛運行狀態(tài)等。

  車聯(lián)網(wǎng)

  利用先進(jìn)的傳感器、RFID以及攝像頭等設(shè)備,采集車輛周圍的環(huán)境以及車自身的信息,將數(shù)據(jù)傳輸至車載系統(tǒng),實時監(jiān)控車輛運行狀態(tài),包括油耗、車速等。

  充電樁

  運用傳感器采集充電樁電量、狀態(tài)監(jiān)測以及充電樁位置等信息,將采集到的數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)皆破脚_,通過APP與云平臺進(jìn)行連接,實現(xiàn)統(tǒng)一管理等功能。

  智能紅綠燈

  通過安裝在路口的一個雷達(dá)裝置,實時監(jiān)測路口的行車數(shù)量、車距以及車速,同時監(jiān)測行人的數(shù)量以及外界天氣狀況,動態(tài)地調(diào)控交通燈的信號,提高路口車輛通行率,減少交通信號燈的空放時間,最終提高道路的承載力。

  汽車電子標(biāo)識

  汽車電子標(biāo)識,又叫電子車牌,通過RFID技術(shù),自動地、非接觸地完成車輛的識別與監(jiān)控,將采集到的信息與交管系統(tǒng)連接,實現(xiàn)車輛的監(jiān)管以及解決交通肇事、逃逸等問題。

  智慧停車

  在城市交通出行領(lǐng)域,由于停車資源有限,停車效率低下等問題,智慧停車應(yīng)運而生。智慧停車以停車位資源為基礎(chǔ),通過安裝地磁感應(yīng)、攝像頭等裝置,實現(xiàn)車牌識別、車位的查找與預(yù)定以及使用APP自動支付等功能。

  高速無感收費

  通過攝像頭識別車牌信息,將車牌綁定至微信或者支付寶,根據(jù)行駛的里程,自動通過微信或者支付寶收取費用,實現(xiàn)無感收費,提高通行效率、縮短車輛等候時間等。

  以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等為代表的新技術(shù)能有效地解決交通擁堵、停車資源有限、紅綠燈變化不合理等問題,最終使得智能交通得以實現(xiàn)。

人物訪談