為大力推行ETC 陜西省取消21個高速省界收費站

2020年1月1日零時，陜西省與周圍7個鄰省的21個高速公路省界收費站全部取消，順利實現(xiàn)全國取消高速公路省界收費站并網(wǎng)工程切換，車輛經(jīng)過省際高速公路原省界收費站處，行使正線不再停車。

取消高速公路省界收費站

根據(jù)相關工作安排和技術方案，陜西省改造建設全省高速公路ETC門架844套、ETC車道1681條，拆除全部省界收費站21處，改造未封閉立交5處，升級全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)和通信系統(tǒng)，完成網(wǎng)絡安全加固;推廣普及車輛使用ETC，截至2019年12月30日，陜籍車輛ETC發(fā)行總量達到539.3萬輛;調(diào)整、統(tǒng)一車輛分類。

調(diào)整車輛通行費車型分類

全省收費公路車輛通行費車型分類按照《收費公路車輛通行費車型分類》(JT/T489-2019)執(zhí)行。

高速公路由目前的“入口領(刷)卡、出口收(扣)費”模式調(diào)整為主線計費。即ETC車輛在ETC門架自動計費和扣費;其他車輛入口領卡、ETC門架計費、出口現(xiàn)金或移動支付繳費。

高速公路按車輛實際行駛路徑精確計費，ETC門架未能準確識別車輛、無法確定路徑時，采用最短可達路徑計費。ETC車輛通行費收費額計算按照四舍五入原則精確到“分”、人工收費按照四舍五入原則精確到“元”。

調(diào)整計費方式及收費標準

客車：車長小于6米，核定載人數(shù)8人和9人的客車，執(zhí)行1類客車收費標準。其他類型車輛執(zhí)行原標準。

貨車：貨車計費方式由計重收費調(diào)整為車(軸)型收費，同步調(diào)整收費標準。貨車實施入口稱重檢測，所有違法超限車輛禁止通行高速公路。

2020年1月1日0時至2020年3月31日24時為過渡期，在過渡期內(nèi)，全省高速公路對合法裝載的貨車，在省政府批準的費率標準的基礎上優(yōu)惠10%。

大力推行ETC

2020年1月1日起，除國務院另有規(guī)定外，各類通行費減免優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。對安裝ETC車載設備(OBU)的車輛統(tǒng)一按5%優(yōu)惠，未安裝ETC車輛用戶、ETC單卡用戶不享受通行全國高速公路九五折優(yōu)惠。建議廣大車主盡快給車輛辦理ETC車載裝置，實現(xiàn)享受通行費打折優(yōu)惠和不停車快捷服務。

儲值卡ETC用戶盡快更換為記賬卡;核定載客人數(shù)8座和9座是二型車ETC裝置的盡快到原ETC服務網(wǎng)點修改車型信息。

對收費單位不按規(guī)定標準亂收費的，有權拒繳，并向省交通、省發(fā)改委、省財政等糾風部門舉報反映。