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激光雷達(dá)圈再起風(fēng)云,兩大韓國車企巨頭加入!

作者:來源網(wǎng)絡(luò)(侵權(quán)刪)
日期:2024-02-21 17:17:33
摘要:2月21日,現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司宣布,他們將與韓國頂尖大學(xué)KAIST(韓國科學(xué)技術(shù)院)合作,在韓國大田KAIST總部建立“現(xiàn)代汽車集團(tuán)-KAIST片上激光雷達(dá)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”,開發(fā)用于高級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的激光雷達(dá)傳感器
關(guān)鍵詞:激光雷達(dá)

AloT星圖研究院《2024年中國激光雷達(dá)行業(yè)研究報(bào)告》編制工作正在進(jìn)行中,目前已參與調(diào)研的企業(yè)有 :


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2月21日,現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司宣布,他們將與韓國頂尖大學(xué)KAIST(韓國科學(xué)技術(shù)院)合作,在韓國大田KAIST總部建立“現(xiàn)代汽車集團(tuán)-KAIST片上激光雷達(dá)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”,開發(fā)用于高級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的激光雷達(dá)傳感器。



據(jù)悉,該聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室旨在開發(fā)高性能和小尺寸的片上傳感器制造技術(shù)和新的信號(hào)檢測技術(shù),片上傳感器通過使用半導(dǎo)體技術(shù)來增加各種功能,可以使激光雷達(dá)做得比以前更小,并且可以通過使用半導(dǎo)體工藝的大規(guī)模生產(chǎn)來確保價(jià)格競爭力。


聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將由約30人組成,包括來自現(xiàn)代汽車公司和起亞先進(jìn)技術(shù)研究所的研究團(tuán)隊(duì),以及來自電氣和電子工程學(xué)院的研究團(tuán)隊(duì),包括KAIST教授Kim Sang-hyun、Kim Sang-sik、Jung Wan-young和Hamza Kurt,實(shí)驗(yàn)室將在2028年之前先運(yùn)行四年。


KAIST負(fù)責(zé)每個(gè)研究團(tuán)隊(duì)在專業(yè)領(lǐng)域的詳細(xì)研究,例如開發(fā)基于硅光子學(xué)(光學(xué)半導(dǎo)體)的小型片上激光雷達(dá)設(shè)備,生產(chǎn)用于激光雷達(dá)驅(qū)動(dòng)的高速、高功率驅(qū)動(dòng)集成電路(ics),以及激光雷達(dá)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)和驗(yàn)證。


未來,現(xiàn)代汽車公司和起亞將與現(xiàn)代NGB公司(一個(gè)產(chǎn)業(yè)-學(xué)術(shù)界合作組織)一起監(jiān)督聯(lián)合研究實(shí)驗(yàn)室的運(yùn)作。


現(xiàn)代和起亞的加入,不止再一次驗(yàn)證了激光雷達(dá)對(duì)于智能汽車產(chǎn)業(yè)的重要價(jià)值,更凸顯出韓國在這項(xiàng)技術(shù)上的大力投入與前瞻布局。如今,韓國正在通過整合學(xué)界和產(chǎn)業(yè)界的力量,加大對(duì)下一代傳感器技術(shù)研發(fā)支持。

不久之前,韓國產(chǎn)業(yè)技術(shù)評(píng)估研究院 (KEIT )支持韓國科學(xué)技術(shù)研究院(KIST)開發(fā)“單光子雪崩二極管”(SPAD)作為“下一代智能半導(dǎo)體技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目”。

SPAD是一種可以檢測單光子的超高性能傳感器器件,具有極高的放大特性。通過使用SPAD作為傳感器,可以直接測量從發(fā)射器發(fā)出的光子被反射并返回到物體的時(shí)間,可以準(zhǔn)確、輕松地測量到參考點(diǎn)的距離??蓱?yīng)用于基于 3D 的飛行時(shí)間 (TOF) 傳感器、3D 圖像傳感器和下一代基于半導(dǎo)體的LiDAR 。




40nm BSI CIS工藝SPAD器件結(jié)構(gòu)及性能


在該項(xiàng)目中,KIST高級(jí)研究員Myungjae Lee博士領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)成功開發(fā)了基于40nm背照式(BSI)互補(bǔ)金屬氧化物圖像傳感器(CIS)工藝的SPAD,這款基于大規(guī)模量產(chǎn)半導(dǎo)體工藝開發(fā)的單光子傳感元件將時(shí)間抖動(dòng)性能顯著提高了兩倍多,達(dá)到56 ps,距離分辨率提高到了8 mm左右,作為短、中距離激光雷達(dá)傳感元件具有巨大的應(yīng)用潛力。而這項(xiàng)技術(shù)通過與SK海力士開展聯(lián)合研究,進(jìn)一步加快了該技術(shù)實(shí)現(xiàn)韓國本土化和商業(yè)化的進(jìn)程。





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