RFID技術(shù)解決共享電單車(chē)停放問(wèn)題

隨著人們出行方式的發(fā)生巨大變化，從共享單車(chē)到共享電動(dòng)車(chē)已經(jīng)在很多城市進(jìn)行投放，共享電單車(chē)在為用戶(hù)帶來(lái)便利性的同時(shí)，肆意停放成為相關(guān)管理單位的困擾。共享電單車(chē)停放阻擋了正常的人形通道，造成一些安全隱患，加大了投放運(yùn)維管理人員的勞動(dòng)，同時(shí)也在使運(yùn)營(yíng)成本變高，RFID技術(shù)將解決共享電單車(chē)停放問(wèn)題。

“RFID識(shí)別定置停車(chē)”的技術(shù)已經(jīng)在各個(gè)城市實(shí)施推廣開(kāi)來(lái)，可以合理防止電動(dòng)自行車(chē)亂停亂堆，讓騎自行車(chē)的客戶(hù)騎自行車(chē)后能整齊有序的還車(chē)，有助于降低公司的管理成本，提升大城市城市公共交通的整體品牌形象。射頻識(shí)別共享電動(dòng)汽車(chē)識(shí)別固定項(xiàng)目停車(chē)可以促進(jìn)大城市的交通控制。

目前市面上常見(jiàn)的幾種電單車(chē)停放的方式：

藍(lán)牙道釘方案：產(chǎn)品方案成本高，維護(hù)成本高，定位精準(zhǔn)度容易受到外界環(huán)境干擾；

GPS方案：定位精度2-3米，但樹(shù)蔭或建筑物會(huì)阻擋信號(hào)，導(dǎo)致用戶(hù)體驗(yàn)不佳；

超高頻 UHF 900MHz定位：讀取距離遠(yuǎn)，但成本相對(duì)高一些，已經(jīng)在推行；

高頻 HF 定位：讀取距離近，成本低一些，有些場(chǎng)景在推行；

通過(guò)客戶(hù)需求，市場(chǎng)調(diào)研了解到，很多公司也在嘗試使用13.56MHz的NFC技術(shù)方案，因?yàn)槠湓谛阅?、成本和安全性等方面都有突出的?yōu)勢(shì)。但是NFC方案設(shè)計(jì)能識(shí)別距離為10cm~20cm，距離較近，滿(mǎn)足不了一些城市場(chǎng)景，而且在復(fù)雜的環(huán)境中容易導(dǎo)致信號(hào)衰減，無(wú)法滿(mǎn)足共享電單車(chē)客戶(hù)>25cm的識(shí)別距離要求。