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新力量礦場(chǎng)車輛管理及智能稱重系統(tǒng)

作者:深圳市新力量
日期:2009-06-12 11:13:34
摘要:礦場(chǎng)車輛管理系統(tǒng)結(jié)合RFID技術(shù)、電子汽車衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù), 自動(dòng)記錄進(jìn)出裝有電子標(biāo)簽的車輛車牌號(hào)、重量信息、時(shí)間信息等,并寫入主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù),能有效杜絕人為誤差,防止過衡堵塞、作弊等情況的發(fā)生,保證原始數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性,減少經(jīng)濟(jì)損失。
  一、系統(tǒng)概述

  礦場(chǎng)每天都有大量的運(yùn)礦車輛進(jìn)出,需要進(jìn)行停車、登記、稱重等程序,由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī),不僅耗時(shí),而且誤差率大,此外還容易滋生人為舞弊行為,給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。

  礦場(chǎng)車輛管理系統(tǒng)結(jié)合RFID技術(shù)、電子汽車衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù), 自動(dòng)記錄進(jìn)出裝有電子標(biāo)簽的車輛車牌號(hào)、重量信息、時(shí)間信息等,并寫入主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù),能有效杜絕人為誤差,防止過衡堵塞、作弊等情況的發(fā)生,保證原始數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性,減少經(jīng)濟(jì)損失。

  同時(shí)在運(yùn)礦的路線上設(shè)置三個(gè)監(jiān)控點(diǎn),其分別為裝貨點(diǎn),中途檢測(cè)點(diǎn)和卸貨點(diǎn),每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)均有稱重點(diǎn),當(dāng)車輛進(jìn)入稱重點(diǎn)后觸發(fā)讀寫器讀卡,并將車輛的詳細(xì)信息傳給PC機(jī),通過標(biāo)簽信息進(jìn)行匹配,檢查車輛在運(yùn)輸過程中是否有礦石損失。

  二、系統(tǒng)目標(biāo)

  本方案針對(duì)所有進(jìn)入礦場(chǎng)的車輛進(jìn)行智能化管理,要求每一輛進(jìn)場(chǎng)運(yùn)礦的車輛配發(fā)一張運(yùn)礦專用標(biāo)簽,該專用標(biāo)簽存有運(yùn)礦車車主姓名、皮重/車牌號(hào)/材料類型/凈重/裝貨地點(diǎn)/目的地/打印時(shí)間年月日等信息。在運(yùn)輸?shù)穆肪€中設(shè)置三個(gè)稱重點(diǎn),當(dāng)運(yùn)礦車經(jīng)過汽車衡稱重時(shí)觸發(fā)讀寫器讀卡,讀寫器將車載標(biāo)簽內(nèi)信息傳送給主機(jī),同時(shí)指令電子衡傳送車輛車重信息。礦場(chǎng)管理系統(tǒng)可通過運(yùn)礦車經(jīng)過稱重點(diǎn)時(shí)的信息自動(dòng)計(jì)量運(yùn)礦重量,并隨時(shí)調(diào)用主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢或形成報(bào)表。

  三、系統(tǒng)組成 

  礦場(chǎng)車輛管理管理系統(tǒng)由汽車衡重自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)兩大部分組成。其中汽車衡重自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)主要由重量傳感器和稱重顯示儀表組成,主要完成重量數(shù)據(jù)的采集和與上位機(jī)通訊等功能,計(jì)算機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)部分由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、射頻識(shí)別系統(tǒng)、控制器、道閘、車輛檢測(cè)器、攝像機(jī)、視頻卡組成,主要完成稱重監(jiān)控、打印磅單、識(shí)別身份、生成各類匯總統(tǒng)計(jì)報(bào)表和綜合查詢功能。 

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圖1 系統(tǒng)示意圖

  3.1 汽車衡重自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)

  該系統(tǒng)具備通用汽車衡重的全部功能,能在無人值守的情況下自動(dòng)對(duì)進(jìn)入汽車衡的運(yùn)礦車輛稱重計(jì)量、數(shù)據(jù)記錄和結(jié)果打印;在運(yùn)礦車輛進(jìn)入汽車衡進(jìn)行稱重計(jì)量的同時(shí),系統(tǒng)可對(duì)運(yùn)礦車輛進(jìn)行編號(hào)、標(biāo)簽卡號(hào)、牌照、單位、駕駛員等信息的輸入,同時(shí)可生成報(bào)表和打印。

  3.2 計(jì)算機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)

  計(jì)算機(jī)監(jiān)控管理部分由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、射頻識(shí)別系統(tǒng)、控制器、道閘、車輛檢測(cè)器、攝像機(jī)、視頻卡組成。 其中射頻識(shí)別系統(tǒng)由讀寫器、天線和標(biāo)簽組成,將標(biāo)簽貼在車子的擋風(fēng)玻璃上,當(dāng)讀寫器讀到該標(biāo)簽時(shí)同時(shí),攝像機(jī)拍下該車輛的照片,同時(shí)將標(biāo)簽卡號(hào)、車輛圖片以及該車輛的信息傳送給主機(jī)并保存在主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中。

  四、系統(tǒng)流程

  礦場(chǎng)車輛管理流程如下:

  4.1 入場(chǎng)登記
  礦場(chǎng)登記處首先為進(jìn)入礦場(chǎng)的車輛進(jìn)行登記,入場(chǎng)處安裝一臺(tái)RFID讀寫器,讀寫器可識(shí)別車輛上運(yùn)礦專用標(biāo)簽,然后將該標(biāo)簽的卡號(hào)、車輛牌號(hào)、車主姓名、入場(chǎng)時(shí)間及入場(chǎng)地點(diǎn)相關(guān)信息保存在主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中。

  4.2 開票
  只有配發(fā)了運(yùn)礦專用標(biāo)簽的客戶才可到礦場(chǎng)開票處開票運(yùn)礦。

  4.3 空車過磅稱重
  客戶開票后,可將運(yùn)礦車駛?cè)肫嚭馔ǖ肋M(jìn)行稱重,安在道口的車輛檢測(cè)器感應(yīng)有車駛?cè)?,將信?hào)傳給前方道閘和信號(hào)燈,道閘立即關(guān)閉,信號(hào)燈變紅色,提示駕駛員慢行駛,同時(shí)要求稱重儀和讀寫器開始工作。運(yùn)礦車上的標(biāo)簽被讀寫器讀到后,讀寫器天線將該車的信息傳送給主機(jī),指令電子衡開始傳送該車重量信息,同時(shí)攝像機(jī)監(jiān)視車輛是否??吭谥付ㄎ恢靡约白ヅ膱D像。當(dāng)主機(jī)收到卡號(hào)和重量信息后,準(zhǔn)確記錄和備份信息,然后打出指令打開道閘,運(yùn)礦車駛?cè)氲V場(chǎng)進(jìn)行裝礦。

  4.4 裝礦
  運(yùn)礦車空車過磅后,可駛?cè)氲V場(chǎng)進(jìn)行裝礦。

  4.5 裝礦過磅稱重
  運(yùn)礦車裝礦后需再次駛?cè)肫嚭獾肋M(jìn)行稱重,安在道口的車輛檢測(cè)器感應(yīng)有車駛?cè)?,將信?hào)傳給前方道閘和信號(hào)燈,道閘立即關(guān)閉,信號(hào)燈變紅色,提示駕駛員慢行駛,同時(shí)要求稱重儀和讀寫器開始工作。運(yùn)礦車上的標(biāo)簽被讀寫器讀到后,讀寫器天線將該車的信息傳送給主機(jī),指令電子衡開始傳送該車重量信息,同時(shí)攝像機(jī)監(jiān)視車輛是否??吭谥付ㄎ恢靡约白ヅ膱D像。當(dāng)主機(jī)收到卡號(hào)和重量信息后,準(zhǔn)確記錄和備份信息。

  4.6 監(jiān)測(cè)點(diǎn)過磅稱重
  在運(yùn)礦的途中設(shè)有一監(jiān)測(cè)點(diǎn),車輛經(jīng)過該監(jiān)測(cè)點(diǎn)時(shí)進(jìn)行智能稱重,讀寫器識(shí)別貼在車輛上的標(biāo)簽,記錄該標(biāo)簽的詳細(xì)信息及車輛重量,在整個(gè)只能稱重過程中,車輛以10~20km/h的速度進(jìn)行行駛。

  4.7 卸礦智能稱重
  運(yùn)礦車到達(dá)目的地后進(jìn)行卸礦,在進(jìn)入目的地的入口安裝了一個(gè)智能稱重系統(tǒng),當(dāng)汽車進(jìn)入該智能稱重系統(tǒng)時(shí),讀寫器讀取汽車標(biāo)簽的詳細(xì)信息,并指令電子衡開始傳送該車重量信息,當(dāng)主機(jī)收到卡號(hào)和重量信息后,準(zhǔn)確記錄和備份信息。根據(jù)運(yùn)輸過程中的多次讀取,可知汽車在運(yùn)輸過程中是否有礦石損失。

  五、系統(tǒng)特點(diǎn)

  相對(duì)于以往的礦場(chǎng)車輛管理及智能稱重系統(tǒng)來說,利用RFID技術(shù)對(duì)礦場(chǎng)車輛管理具有如下優(yōu)點(diǎn):

  5.1信息采集自動(dòng)化:汽車衡器輸出的稱重?cái)?shù)據(jù)和安裝在運(yùn)礦車上的電子標(biāo)簽卡號(hào),通過相關(guān)設(shè)備處理后,傳給計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)顯示這部車所拉載的貨物重量,并存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫(kù)中。用戶可根據(jù)需要進(jìn)行查詢、匯總、打印等操作,從而實(shí)現(xiàn)了信息采集自動(dòng)化。 

  5.2加強(qiáng)管理,杜絕徇私舞弊現(xiàn)象:一車一卡,電子標(biāo)簽粘貼在汽車的擋風(fēng)玻璃上面,每次地磅稱得的重量,嚴(yán)格對(duì)應(yīng)一張卡、一部車。配合攝像機(jī)的圖像抓拍功能,確保整個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)萬無一失,千真萬確。 

  5.3 樹立企業(yè)形象、提高工作效率、降低操作成本:該系統(tǒng)對(duì)全礦場(chǎng)的所有汽車衡(地磅)進(jìn)行計(jì)算機(jī)自動(dòng)化聯(lián)網(wǎng)管理,可以方便地測(cè)量運(yùn)礦車空載和滿載時(shí)的汽車重量,實(shí)時(shí)了解運(yùn)礦車所裝載貨物的實(shí)際重量,從而大大提高企業(yè)的工作效率。 

  5.4保護(hù)本區(qū)域的安全,防止非法車輛闖入:本系統(tǒng)可集成停車場(chǎng)管理系統(tǒng),只有攜帶合法授權(quán)電子標(biāo)簽的車輛才能進(jìn)入礦場(chǎng)裝礦及其稱重區(qū)域,從而提高本區(qū)域的安全性。

  5.5避免人為操作漏洞:由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式,所有過衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)錄,免除了人工干預(yù),自動(dòng)記錄數(shù)據(jù),自動(dòng)核放。 

  5.6 距離動(dòng)態(tài)識(shí)別:識(shí)別距離達(dá)5米以上,適應(yīng)車速可高達(dá)80km/h。

  5.7 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,調(diào)試安裝方便,稱重范圍廣,適應(yīng)性強(qiáng)

  5.8 能遠(yuǎn)距離傳輸信息:可進(jìn)行遙控、群控,使系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化,并可以與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng),自動(dòng)分析、計(jì)算和打印數(shù)據(jù)記錄及報(bào)表 

  5.9提高效率:通過實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)量,可以大大縮短各個(gè)操作環(huán)節(jié)的操作時(shí)間,提高計(jì)量系統(tǒng)的接卸能力,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省人力成本; 

  5.10 安全性:標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù)保密性強(qiáng),電子標(biāo)簽無法偽造或復(fù)制,從根本上消除了復(fù)制、偽造、作弊現(xiàn)象;

  5.11 自動(dòng)采集速度快:可實(shí)現(xiàn)快速稱重,提高了稱重的效率,免除了排隊(duì)過衡的現(xiàn)象。

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