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解決方案
  • 土石方車輛計(jì)數(shù)通過超高頻RFID讀寫器/RFID手持設(shè)備對土石方運(yùn)輸車輛進(jìn)行遠(yuǎn)距離識別以實(shí)現(xiàn)車輛自動計(jì)數(shù)管理。
  • 采用非接觸式的自動識別技術(shù)及GPS定位技術(shù)，能有效地對貨物的運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時采集和跟蹤，比如當(dāng)貨物倉儲或運(yùn)輸過程中遭遇位移、震動、水浸、開箱或運(yùn)輸線路偏移、超時延誤等情況時，系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測并觸發(fā)警報，管理人員就會第一時間獲取貨物運(yùn)輸過程中的相關(guān)信息。
  • 通過基于無線射頻技術(shù)(RFID)、衛(wèi)星定位(GPS)等技術(shù)的V600智能車載終端的應(yīng)用，可為危險品物流過程的跟蹤、監(jiān)控、管理等提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，并為事故發(fā)生后的應(yīng)急管理提供技術(shù)上的保障。
  • 利用RFID標(biāo)簽了解和沿途安裝的固定讀寫器跟蹤運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸路線和時間，在倉庫進(jìn)口、出口安裝固定讀寫器，對產(chǎn)品的進(jìn)、出庫自動記錄。很多農(nóng)產(chǎn)品對存儲條件、存儲時間有較高的要求。
  • RFID車輛管理是基于RFID射頻識別技術(shù)的遠(yuǎn)距離識別能力，在車輛上安裝車輛IC卡，在進(jìn)出口位置（或車輛稱重處）安裝遠(yuǎn)距離讀卡器，當(dāng)裝有車輛IC卡的車輛過來的時候，遠(yuǎn)距離讀卡器讀取車輛IC卡，送到控制板或后臺數(shù)據(jù)庫，控制板或后臺數(shù)據(jù)庫根據(jù)預(yù)設(shè)的條件做下一步的動作：抬升道閘放行或記錄車輛信息。既能應(yīng)用于收費(fèi)停車場、車輛稱重等車輛管理，也能應(yīng)用于公交、車隊(duì)等運(yùn)輸車輛調(diào)度管理以及高速收費(fèi)等，有效的解決了各單位所面臨的車輛識別管理問題。
  • 目前在一些土石方工地、采砂場及礦區(qū)，有很多的工程車擔(dān)負(fù)著拉砂、拉土、拉煤的任務(wù)，這些車輛全天24小時作業(yè)，而且車輛很多，一輛連接一輛。企業(yè)指派專門的人員每天定點(diǎn)對車輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù)，還要查驗(yàn)車輛每次是否拉滿，是否是空拉，返回的車輛是否粘料等。
  • 需要利用信息化技術(shù)，建立生活垃圾運(yùn)輸處理智能監(jiān)管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對垃圾運(yùn)輸車輛和各垃圾處理設(shè)施的遠(yuǎn)程集中監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)生活垃圾處理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料的智能化采集、統(tǒng)計(jì)、分析保存，為生活垃圾處置的綜合調(diào)度、運(yùn)行管理、遠(yuǎn)程監(jiān)控、輔助決策、處理經(jīng)費(fèi)提供可靠可信的依據(jù)，為各級領(lǐng)導(dǎo)提供決策支持，為生活垃圾運(yùn)輸車輛規(guī)范化管理提供科技手段，提高垃圾運(yùn)輸處理監(jiān)管水平和垃圾調(diào)度的科學(xué)性、合理性。
  • 工程機(jī)械是工程施工企業(yè)的主要生產(chǎn)資料，其燃油費(fèi)用是日常運(yùn)營成本中一項(xiàng)較大的成本支出。工程機(jī)械不同于運(yùn)輸車輛，其燃油使用主要發(fā)生在較小半徑范圍內(nèi)的現(xiàn)場施工作業(yè)過程中，無法通過行駛里程核算燃油使用量。
  • 大型能耗企業(yè)、礦山、倉庫每天都有大量的物資運(yùn)輸車輛進(jìn)出，需要進(jìn)行停車、登記、稱重等程序，由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī)，不僅耗時，而且誤差率大，此外還容易滋生人為舞弊行為，給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。
  • 利用RFID物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，對運(yùn)輸車輛、人員、運(yùn)輸物品種類及數(shù)量，還有人員的工資等進(jìn)行智能管理。
  • 特種運(yùn)輸車輛智能監(jiān)管系統(tǒng)，是針對各種運(yùn)輸車輛運(yùn)行過程監(jiān)管、保障車輛和貨物安全而推出的一套智能化綜合監(jiān)管系統(tǒng)，其以物聯(lián)網(wǎng)（InternetOfThings，IOT）技術(shù)為核心，結(jié)合RFID射頻識別技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)、GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GIS技術(shù)和3G通信技術(shù)等先進(jìn)手段，為車輛及貨物的日常監(jiān)管，提供智能化的人員點(diǎn)名、貨物狀態(tài)監(jiān)控、跟蹤定位、實(shí)時監(jiān)控和綜合管理等服務(wù)，整體提高車輛運(yùn)輸監(jiān)管水平，打造運(yùn)輸車輛管理的新模式。
  • 特種運(yùn)輸車輛智能監(jiān)管系統(tǒng)，是針對各種運(yùn)輸車輛運(yùn)行過程監(jiān)管、保障車輛和貨物安全而推出的一套智能化綜合監(jiān)管系統(tǒng)，其以物聯(lián)網(wǎng)（InternetOfThings，IOT）技術(shù)為核心，結(jié)合RFID射頻識別技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)、GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GIS技術(shù)和3G通信技術(shù)等先進(jìn)手段，為車輛及貨物的日常監(jiān)管，提供智能化的人員點(diǎn)名、貨物狀態(tài)監(jiān)控、跟蹤定位、實(shí)時監(jiān)控和綜合管理等服務(wù)，整體提高車輛運(yùn)輸監(jiān)管水平，打造運(yùn)輸車輛管理的新模式。
  • 利用RFID物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，對運(yùn)輸車輛、人員、運(yùn)輸物品種類及數(shù)量，還有人員的工資等進(jìn)行智能管理。
  • 煤礦數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是煤礦信息化系統(tǒng)的重要組成部分，它主要實(shí)現(xiàn)對煤炭及其運(yùn)輸車輛及人員等數(shù)據(jù)的實(shí)時采集、處理、存儲，并將數(shù)據(jù)傳輸至遠(yuǎn)程系統(tǒng)后臺,為系統(tǒng)后臺實(shí)時地提供各個煤礦點(diǎn)的動態(tài)信息。
  • 目前在一些礦山揭土、挖礦工地，有很多的運(yùn)輸工程車和挖掘機(jī)連續(xù)作業(yè)，為了便于管理、保證工程項(xiàng)目進(jìn)度，不僅需要對運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸有效車次進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，還需要對挖掘機(jī)的工作量進(jìn)行有效統(tǒng)計(jì)。深圳市睿網(wǎng)通科技有限公司提出了“挖掘機(jī)自動計(jì)數(shù)系統(tǒng)”的概念，全程不需要挖機(jī)手人工操作，上電后自動計(jì)數(shù)，并開發(fā)出了極具性價比的挖掘機(jī)車輛自動計(jì)數(shù)系統(tǒng)。
  • 借助RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)奶源跟蹤管理，從奶牛養(yǎng)殖、擠奶、鮮奶運(yùn)輸?shù)狡髽I(yè)的原料收貨，詳細(xì)記錄各環(huán)節(jié)的產(chǎn)品質(zhì)量信息，如奶牛養(yǎng)殖過程中，奶牛的相關(guān)信息(品種信息、喂養(yǎng)的飼料質(zhì)量信息、用藥狀況、養(yǎng)殖場地等);如擠奶相關(guān)的質(zhì)量數(shù)據(jù)(擠奶時奶牛狀態(tài)、擠奶時間、擠奶設(shè)備、擠奶環(huán)境數(shù)據(jù)等);鮮奶運(yùn)輸過程中的質(zhì)量數(shù)據(jù)(運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸時間、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸過程中溫度監(jiān)控等)。
  • 為此，一套完整的具有RFID識別技術(shù)的運(yùn)輸車輛及汽車衡稱重系統(tǒng)的出爐變的迫在眉睫。它應(yīng)該不僅可以使車輛管理變的信息化，最重要的是它必須可以在射頻識別技術(shù)、紅外對射對位技術(shù)、視頻監(jiān)控等技術(shù)基礎(chǔ)上起到真正的防紕漏要求
  • 系統(tǒng)將RFID應(yīng)用至冷鏈運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)，在運(yùn)輸車輛上安裝監(jiān)控設(shè)備，該監(jiān)控設(shè)備由2.4G RFID無線接收器、GPS全球定位裝置和GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸組成，在每箱物品或單個包裝體上配備溫度標(biāo)簽，溫度標(biāo)簽可實(shí)時測試當(dāng)前溫度，并使用2.4G無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控裝置，監(jiān)控裝置將物品溫度、當(dāng)前車輛位置通過GPRS無線發(fā)送到后端數(shù)據(jù)監(jiān)控中心。
  • 利用RFID的全球唯一ID以及有源RFID的遠(yuǎn)距離識別功能，通過在倉庫出入口布置信號收發(fā)器、運(yùn)輸車輛安裝車載監(jiān)控主機(jī)，實(shí)現(xiàn)貨物出入庫自動識別、貨物智能盤點(diǎn)和在途運(yùn)輸貨物監(jiān)管，真正做到貨物出庫、在途、入庫的一體化管理。提高貨物出入庫效率及盤點(diǎn)效率，提升貨物在途運(yùn)輸過程中的監(jiān)管質(zhì)量。
  • 系統(tǒng)將RFID應(yīng)用至冷鏈運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)，在運(yùn)輸車輛上安裝監(jiān)控設(shè)備，該監(jiān)控設(shè)備由2.4G RFID無線接收器、GPS全球定位裝置和GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸組成，在每箱物品或單個包裝體上配備溫度標(biāo)簽，溫度標(biāo)簽可實(shí)時測試當(dāng)前溫度，并使用 2.4G無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控裝置，監(jiān)控裝置將物品溫度、當(dāng)前車輛位置通過GPRS無線發(fā)送到后端數(shù)據(jù)監(jiān)控中心。