用“芯”管理一“片”煙

　　近日，行業(yè)50余名工商企業(yè)物流或信息中心負(fù)責(zé)人和復(fù)烤企業(yè)代表齊聚春城昆明，參加由中煙商務(wù)物流有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“中煙商務(wù)物流公司”)舉辦的行業(yè)片煙物流跟蹤系統(tǒng)培訓(xùn)班。

　　課堂上，記錄筆記的聲音沙沙作響，學(xué)員們認(rèn)真聽講，不時(shí)提出問題;下課后，圍著老師，談?wù)J識(shí)、說體會(huì)、問問題，氣氛熱烈而溫馨。

　　培訓(xùn)班的觀摩現(xiàn)場(chǎng)設(shè)在昆明卷煙廠復(fù)烤車間和原料倉(cāng)庫(kù)，工作人員展現(xiàn)“十八般兵器”，演繹了自動(dòng)打碼貼標(biāo)、固定式龍門掃碼、PDA移動(dòng)掃碼、叉抱車掃碼、手持平板電腦確認(rèn)信息……片煙物流跟蹤系統(tǒng)的“廬山真面目”在學(xué)員眼前一覽無余。

　　此次培訓(xùn)班上提出，“片煙物流跟蹤系統(tǒng)經(jīng)過紅云紅河集團(tuán)試點(diǎn)成功，將在全行業(yè)推廣應(yīng)用”，也預(yù)示著行業(yè)片煙管理的轉(zhuǎn)變即將到來。

　　不改?

　　只能認(rèn)識(shí)我生產(chǎn)過的這包煙

　　“如果不改進(jìn)生產(chǎn)管理方式，每個(gè)人只能認(rèn)出由自己經(jīng)手生產(chǎn)過的片煙?！崩ッ骶頍煆S生產(chǎn)一部主任袁逢春介紹。

　　生產(chǎn)一部下轄的復(fù)烤車間在云南中煙三大復(fù)烤加工廠中產(chǎn)量最大，是全國(guó)“基地型”的復(fù)烤點(diǎn)，也是昆明卷煙廠“標(biāo)桿型”復(fù)烤線，今年復(fù)烤產(chǎn)量高達(dá)145萬擔(dān)。

　　“以前沒有條件，我們用‘土辦法’把帶有生產(chǎn)單位、等級(jí)和時(shí)間等信息的標(biāo)簽用手工粘貼，下方的條形碼因?yàn)槿狈ε涮椎膾叽a技術(shù)，難以讀取片煙的理化性質(zhì)信息?！痹甏赫勂鹨郧邦H為動(dòng)容。

　　長(zhǎng)期以來，由于片煙物流管理信息化基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，片煙的產(chǎn)量、庫(kù)存量、流通量缺乏準(zhǔn)確及時(shí)的信息來源和有效的管控平臺(tái)。在昆明卷煙廠，主要表現(xiàn)為庫(kù)存量大、結(jié)構(gòu)等級(jí)多、資金占用量大、信息化技術(shù)不足、傳遞信息不完整等問題。

　　以昆明卷煙廠為例，在之前每個(gè)片煙包生產(chǎn)下線必須人工貼標(biāo)，車間每個(gè)班次交接都要雙方對(duì)片煙包重新盤點(diǎn)，在與倉(cāng)庫(kù)交接時(shí)，還需專門安排3名員工對(duì)煙包再點(diǎn)數(shù)，很多時(shí)候?yàn)椴榍鍦?zhǔn)確的煙包數(shù)還要反復(fù)確認(rèn)。

　　到了倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，工作也不輕松。每當(dāng)發(fā)生貨物移動(dòng)、移庫(kù)、調(diào)撥、企業(yè)內(nèi)部調(diào)劑的行為，交接雙方必須簽單甚至開會(huì)確認(rèn)。每年一到兩次的盤庫(kù)工作成為倉(cāng)庫(kù)管理人員最“頭痛”的作業(yè)，逐個(gè)盤點(diǎn)片煙數(shù)量耗費(fèi)大量人力物力。

　　“片煙出入庫(kù)過程管理是缺失的，只能通過復(fù)烤點(diǎn)上報(bào)臺(tái)賬，以賬物比對(duì)的方式進(jìn)行粗放管理，數(shù)據(jù)滯后不說，配對(duì)度根本達(dá)不到數(shù)字化、精確化的倉(cāng)儲(chǔ)要求?！痹颇鲜【?公司)物流處的魏燦生告訴記者。

　　事實(shí)上，無法做到片煙的精確管理，還會(huì)引發(fā)一系列不規(guī)范問題，對(duì)企業(yè)核心原料的有效利用產(chǎn)生負(fù)面影響。

　　比如，企業(yè)管理只能知道一個(gè)車間一定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)了多少片煙，但是生產(chǎn)過程中是否有損耗、損耗多少，根本無從知曉。“沒有準(zhǔn)確的流程監(jiān)控，就沒法清點(diǎn)”，有車間管理人員向記者介紹。

　　“隨著貨物變化，因?yàn)槠瑹煿芾淼闹芷陂L(zhǎng)，對(duì)實(shí)物管理無法實(shí)時(shí)監(jiān)控，也就無法做到精細(xì)化?！奔t云紅河集團(tuán)信息管理部、片煙物流跟蹤系統(tǒng)項(xiàng)目組成員曾嶸說道。

　　而從行業(yè)整體來看，片煙物流管理一直是個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，行業(yè)宏觀層面不能全面及時(shí)準(zhǔn)確掌握各地區(qū)片煙數(shù)量、結(jié)構(gòu)與分布情況，就無法實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌管理。當(dāng)前，卷煙物流基本完成供應(yīng)鏈建設(shè)，在此基礎(chǔ)上，對(duì)作為核心原料的片煙管理也提出了更高要求，其目的主要是推進(jìn)行業(yè)降本增效工作深入開展。

　　“行業(yè)片煙物流管理信息系統(tǒng)存在交叉關(guān)聯(lián)、重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象，資源浪費(fèi)嚴(yán)重，摸不清‘家底’，無法支撐起企業(yè)對(duì)核心資源的有效管控，所以片煙物流信息化建設(shè)打造統(tǒng)一的行業(yè)片煙物流信息服務(wù)公共平臺(tái)刻不容緩?！敝袩熒虅?wù)物流公司總工程師王金亮說。

　　新要求呼喚新作為，新作為始于2014年。

　　2014年4月，中煙商務(wù)物流公司進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，進(jìn)一步夯實(shí)片煙生產(chǎn)宏觀調(diào)控的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，通過與行業(yè)物流綜合監(jiān)管調(diào)度平臺(tái)的全面對(duì)接，實(shí)現(xiàn)片煙全生命周期質(zhì)量追溯和管控，選取紅云紅河集團(tuán)作為行業(yè)試點(diǎn)單位，在昆明卷煙廠開展片煙物流跟蹤系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)。

　　云南省煙葉生產(chǎn)數(shù)量占全國(guó)煙葉總量的三分之一，生產(chǎn)規(guī)模大，而紅云紅河集團(tuán)涵蓋了片煙從自主復(fù)烤生產(chǎn)、委外加工生產(chǎn)、采購(gòu)調(diào)撥等各種片煙管理業(yè)務(wù)模式，具有業(yè)務(wù)模式多樣性、管理復(fù)雜度高的特點(diǎn)，具備行業(yè)片煙物流管理的典型代表性。彼時(shí)，紅云紅河集團(tuán)也正在積極尋求破解每年數(shù)量龐大的片煙管理難題的方法，試點(diǎn)工作為企業(yè)的探索提供了一個(gè)突破的契機(jī)。

　　步穩(wěn)!

　　只管理那些基礎(chǔ)的共性的屬性

　　“按照屬性原則，把能影響片煙品質(zhì)的屬性納入基礎(chǔ)管理的范圍。”曾嶸說。

　　各工業(yè)企業(yè)在復(fù)烤環(huán)節(jié)都有獨(dú)特的配方，有些甚至是屬于“核心技術(shù)”，片煙管理既不能觸及企業(yè)的“獨(dú)家秘訣”，又要為大家所接受認(rèn)同，具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)推廣性，項(xiàng)目組首先確定了屬性原則：只管理那些基礎(chǔ)的共性的屬性。

　　項(xiàng)目組依照屬性原則，在技術(shù)參數(shù)層面不斷探索，借助RFID無線射頻、條碼識(shí)別等技術(shù)，以每件片煙箱為單位，對(duì)片煙賦予唯一編碼的信息標(biāo)識(shí)標(biāo)簽，在各個(gè)實(shí)物流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行標(biāo)簽的打掃碼、信息跟蹤與追溯、養(yǎng)護(hù)及質(zhì)量檢測(cè)信息集成等。

　　試點(diǎn)過程中做了大量的基礎(chǔ)性工作，中煙信息技術(shù)公司物流服務(wù)部經(jīng)理石言兵在課堂上以“標(biāo)簽的選定”為例介紹。項(xiàng)目組對(duì)RFID標(biāo)簽的性能進(jìn)行了讀寫、抗腐蝕、耐摩擦、批量識(shí)讀等全方位的測(cè)試和驗(yàn)證，國(guó)內(nèi)主流的7家電子標(biāo)簽廠商提供了大批量的標(biāo)簽進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)測(cè)試。

　　“我們明確了哪些信息必須納入跟蹤系統(tǒng)中，至于那些不可公開的信息可以讓企業(yè)自己在系統(tǒng)中解碼?！痹鴰V介紹，“全面統(tǒng)一片煙電子標(biāo)簽、打掃碼作業(yè)規(guī)范、數(shù)據(jù)接口等標(biāo)準(zhǔn)，在滿足統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的前提下，企業(yè)自己可以將個(gè)性化、差異化需求加載到片煙信息系統(tǒng)中?！?/p>

　　這樣一來，片煙物流跟蹤系統(tǒng)就具備了全國(guó)推廣的功能。

　　“各個(gè)工業(yè)企業(yè)信息化建設(shè)水平、復(fù)烤企業(yè)加工水平不一，行業(yè)如果能統(tǒng)一相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)企業(yè)及后續(xù)全行業(yè)的片煙信息化管理、建立片煙數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)等都將大有裨益?！闭憬袩熜畔⒅行脑S小雙滿懷期待。

　　在昆明卷煙廠，煙葉經(jīng)過揀選、加香、復(fù)烤等工藝后，切片形成片煙，片煙生產(chǎn)下線打包時(shí)，每個(gè)片煙箱會(huì)被貼上具有唯一身份標(biāo)識(shí)的RFID標(biāo)簽。與公民身份證類似，片煙的標(biāo)簽包含可見的明文和一維條碼信息，以及寫入RFID芯片中的可讀寫信息，兩類信息互為補(bǔ)充并唯一確定這件片煙身份。

　　一維條碼包含的信息主要有復(fù)烤生產(chǎn)企業(yè)代碼、生產(chǎn)線、班次、委托單位企業(yè)代碼、生產(chǎn)日期等，而內(nèi)置RFID芯片除包含了一維條碼和明文信息之外，還可以加載更多片煙過程管控信息。數(shù)據(jù)可讀可寫，片煙在存儲(chǔ)、養(yǎng)護(hù)和質(zhì)量管理等業(yè)務(wù)過程中可不斷記錄相關(guān)信息，據(jù)此實(shí)現(xiàn)片煙物流跟蹤和質(zhì)量追溯。

　　滿載片煙的貨車出入倉(cāng)庫(kù)時(shí)，借助信息化設(shè)備對(duì)RFID標(biāo)簽的識(shí)別，顯示屏可以即時(shí)顯示出該車所裝載的片煙信息，整車片煙信息一目了然，實(shí)現(xiàn)“車過信息到”的“功臣”正是片煙箱上的RFID標(biāo)簽。

　　“自從片煙有了‘身份證’，通過電子標(biāo)簽就可實(shí)現(xiàn)對(duì)片煙的精細(xì)化管理，坐在辦公室對(duì)片煙生產(chǎn)也能‘看得見、摸得著’?！痹甏盒χf。

　　片煙物流跟蹤系統(tǒng)還與紅云紅河集團(tuán)ERP、集團(tuán)主數(shù)據(jù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互，實(shí)現(xiàn)了信息共享和數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確交換。在此基礎(chǔ)上，行業(yè)可實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)烤企業(yè)片煙的生產(chǎn)、庫(kù)存、銷售，工業(yè)企業(yè)片煙的購(gòu)進(jìn)、庫(kù)存、投料等物流過程，進(jìn)行全面、精準(zhǔn)及時(shí)的管控。

　　“紅云紅河集團(tuán)的試點(diǎn)工作，達(dá)到了企業(yè)對(duì)片煙精細(xì)化、信息化、智能化探索的預(yù)期目標(biāo)，對(duì)行業(yè)進(jìn)行片煙物流跟蹤系統(tǒng)公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，以及系統(tǒng)必要的技術(shù)指標(biāo)和接口標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一制定提供了有益探索和試點(diǎn)?！蓖踅鹆粮嬖V記者。

　　求索……

　　配套措施、政策等仍需到位

　　中煙商務(wù)物流公司很早就進(jìn)行了片煙物流信息化建設(shè)的探索，這一路爬坡過坎，并非一帆風(fēng)順。

　　2012年，中煙商務(wù)物流公司與福建、浙江、云南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司等單位聯(lián)合開展箱儲(chǔ)片煙電子標(biāo)簽應(yīng)用技術(shù)試點(diǎn)探索，并到行業(yè)多個(gè)復(fù)烤企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查研究。

　　2014年4月，中煙商務(wù)物流公司啟動(dòng)紅云紅河集團(tuán)片煙物流跟蹤系統(tǒng)試點(diǎn)項(xiàng)目，同年10月就完成了系統(tǒng)開發(fā)，2015年2月在昆明卷煙廠完成部署，投入試運(yùn)行效果良好，2015年9月15日通過了項(xiàng)目驗(yàn)收。

　　基礎(chǔ)在建，關(guān)鍵在用。順利完成試點(diǎn)工作猶如吃下一顆定心丸，在此基礎(chǔ)上中煙商務(wù)物流公司著力進(jìn)行全行業(yè)推廣工作，針對(duì)當(dāng)前工作中存在的問題和不足，一些新的探索也正在進(jìn)行中。

　　比如，省級(jí)公司和工業(yè)公司在片煙物流管理業(yè)務(wù)職能還沒有理順，需要新的規(guī)范管理措施。

培訓(xùn)班學(xué)員在昆明卷煙廠復(fù)烤車間觀摩自動(dòng)打掃碼生產(chǎn)線

　　商業(yè)企業(yè)的物流中心主要管理配送卷煙，工業(yè)企業(yè)中存在著技術(shù)中心、原料部、物流中心三方對(duì)片煙的重復(fù)管理問題，而作為獨(dú)立運(yùn)行的復(fù)烤企業(yè)大多是“為別人干活”。中煙商務(wù)物流公司意識(shí)到，理清片煙管理職能，建立運(yùn)轉(zhuǎn)順暢的片煙供應(yīng)鏈非常必要。按照國(guó)家局提出的“三定”方案，中煙商務(wù)物流公司進(jìn)行物流非法人實(shí)體化建設(shè)，逐步理順組織機(jī)構(gòu)，根據(jù)問題導(dǎo)向提前部署工作方案。

　　各工業(yè)企業(yè)是否能順利對(duì)接片煙物流跟蹤系統(tǒng)，甚至各個(gè)廠房是否有足夠空間安置打掃碼硬件;復(fù)烤企業(yè)增加片煙物流跟蹤系統(tǒng)設(shè)備后是否會(huì)有壓力，這些都要提前考慮。據(jù)悉，中煙商務(wù)物流公司正在積極協(xié)調(diào)工業(yè)企業(yè)和復(fù)烤企業(yè)的合作生產(chǎn)關(guān)系，力求找到雙方都能接受的平衡點(diǎn)。

　　比如，片煙物流跟蹤系統(tǒng)管理更規(guī)范、要求更精細(xì)，對(duì)使用人員的素質(zhì)和能力要求更高。

　　系統(tǒng)有自動(dòng)打碼作業(yè)系統(tǒng)確認(rèn)和信息上傳等環(huán)節(jié)，這些對(duì)熟悉手動(dòng)貼碼的工作人員提出更高的工作要求，對(duì)設(shè)備的熟練使用必不可少。中煙商務(wù)物流公司要求配置打掃碼系統(tǒng)的生產(chǎn)車間必須進(jìn)行相關(guān)集中培訓(xùn)，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)指導(dǎo)，把工作要求真正落實(shí)到操作一線。

　　此外，復(fù)烤企業(yè)建立片煙打掃碼軟硬件后，增加的成本到底誰來負(fù)擔(dān)及配套的行業(yè)推廣政策何時(shí)出臺(tái)等問題，都需要得到解答。

　　“從成果交付來看，三個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)(行業(yè)系統(tǒng)、企業(yè)系統(tǒng)、打掃碼系統(tǒng))已經(jīng)成熟，適于進(jìn)行行業(yè)推廣，可以根據(jù)企業(yè)的意愿進(jìn)行組裝。對(duì)于工業(yè)企業(yè)能有效進(jìn)行庫(kù)存管理、流量管控;對(duì)于復(fù)烤企業(yè)，只需要安裝運(yùn)行打掃碼系統(tǒng)和設(shè)備，便可滿足國(guó)家局的宏觀管理?！表?xiàng)目組對(duì)于存在的困難一一剖析，提出了相應(yīng)對(duì)策。

　　2016年上半年，紅云紅河集團(tuán)開展了片煙物流跟蹤系統(tǒng)的推廣建設(shè)，將系統(tǒng)推廣至省內(nèi)各工廠、曲靖天福煙葉復(fù)烤有限責(zé)任公司、紅河煙葉復(fù)烤有限公司和紅河片煙倉(cāng)庫(kù)，完成了系統(tǒng)業(yè)務(wù)鏈和業(yè)務(wù)模式的全覆蓋，也為行業(yè)其他企業(yè)學(xué)習(xí)參考提供了模板。

　　“我們已經(jīng)進(jìn)行了相關(guān)項(xiàng)目立項(xiàng)，通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)好經(jīng)驗(yàn)、確定好標(biāo)準(zhǔn)，回去就著手干。”江西中煙物流中心周瑞芳告訴記者。

　　在中煙商務(wù)物流公司勾勒的藍(lán)圖中，未來，還可以通過進(jìn)一步整合片煙的交易合同信息、專賣管理信息、生產(chǎn)物流等信息，打造上下貫通、左右協(xié)同的行業(yè)片煙物流跟蹤體系，提升行業(yè)原料管理的信息化應(yīng)用水平，為卷煙生產(chǎn)的原料保障和計(jì)劃調(diào)控提供支撐。

　　在打造智能化煙草物流的路途上，中煙商務(wù)物流公司探索部署片煙物流信息化，不僅有力地推動(dòng)了精益物流建設(shè)，彌補(bǔ)了煙草供應(yīng)鏈物流管理領(lǐng)域的空白，更為行業(yè)信息化再上新水平作出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。相信在全行業(yè)的共同努力下，中國(guó)煙草一定能用“芯”管理一“片”煙。