物聯(lián)傳媒 旗下網(wǎng)站
登錄 注冊
南京
  • 為了更好地貫徹GB/T10488-1997人體接近傳感器的國家標(biāo)準(zhǔn)順利實施,使更多的人了解人體接近傳感器的原理和應(yīng)用,現(xiàn)結(jié)合南京遠拓科技研制生產(chǎn)的人體接近傳感器介紹一下有關(guān)人體接近傳感器原理和應(yīng)用的基本知識。
  • “2010年海峽兩岸信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)合作及交流會議”于2010年9月4日在南京市國際博覽中心成功召開，本次會議主題是“感知城市與物聯(lián)網(wǎng)”。
  • 采用RFID（射頻識別）技術(shù)，研發(fā)出適用于地鐵軌檢車的里程自動校對系統(tǒng)。該系統(tǒng)在南京地鐵網(wǎng)軌檢測車上成功應(yīng)用，解決地鐵軌檢車?yán)锍套詣有栴}。該系統(tǒng)在地鐵軌檢車上應(yīng)用的識別誤差在0.2 m-0.6 m 以內(nèi)，且不受外部環(huán)境影響。理想安裝條件下，識別速度可達400 km/h。為對我國高速鐵路軌道檢測系統(tǒng)里程校對提供一種全新的解決方案。
  • 本文以南京海關(guān)機關(guān)車輛管理系統(tǒng)為例，著重探討RFID技術(shù)如何應(yīng)用于停車場管理的通用解決方案。
  • 由于受限于當(dāng)時機電系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展，以及十年來南京機場高速公路交通量的快速增長，現(xiàn)有的收費車道數(shù)量已經(jīng)無法滿足日益增長的交通流，特別是今年百年不遇的雪災(zāi)爆發(fā)，其矛盾更為突出。為了更好地解決這一突出的矛盾，根據(jù)省政府．交通廳的指示，將在南京機場高速公路率先建設(shè)和使用符合目前國家標(biāo)準(zhǔn)的電子不停車收費(ETC)系統(tǒng)，以減輕省門第一路的通行壓力。
  • 隨著加油站加油卡技術(shù)的廣泛應(yīng)用，刷卡加油給消費者帶來了很多好處，減少現(xiàn)金攜帶、提高交易速度、避免找零、保存方便、消費查詢、積分得獎等等。近年來，由于交通的發(fā)達、道路的改善、高速公路網(wǎng)的密布，車輛的跨地域來往日見頻繁，北京的加油卡到了上海還能刷嗎？上海的卡到了南京還能使用嗎？同一家大型石油公司的加油卡在懸掛同一標(biāo)識的自營加油站和特許加油站都能使用嗎？這些問題的答案就涉及加油卡的異地結(jié)算問題。