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  • 通過活動(dòng)登機(jī)橋擦碰航空器的事故，引出了活動(dòng)登機(jī)橋的操作規(guī)程并分析了操橋存在的問題。在簡(jiǎn)介了RFID原理及機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用現(xiàn)狀后，建立了基于RFID的登機(jī)橋靠橋定位系統(tǒng)并分析了RFID登機(jī)橋定位系統(tǒng)的特點(diǎn)。分析表明，通過RFID可以解決活動(dòng)登機(jī)橋靠橋難的問題，減少事故的發(fā)生。
  • 同軸轉(zhuǎn)接頭用于傳輸射頻信號(hào)，其傳輸頻率范圍很寬，可達(dá) 50GHZ 或者更高，主要用于雷達(dá)、通信、數(shù)據(jù)傳輸以及航空航天設(shè)備。
  • 納米軟件解析低相位噪聲射頻信號(hào)源領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)用于航空電子測(cè)試測(cè)量
  • 射頻識(shí)別技術(shù)是20世紀(jì)90年代興起的一項(xiàng)非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和日常生活的各個(gè)方面，如商 品和證件的防偽、航空包裹管理和門禁等。
  • 射頻識(shí)別(Radio Frequency Identification，RFID)技術(shù)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在社會(huì)各方面的創(chuàng)新性應(yīng)用。作為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ氖蠹夹g(shù)之一，RFID技術(shù)的發(fā)展帶來了巨大的市場(chǎng)價(jià)值。
  • 射頻識(shí)別技術(shù)RFID(Radio Frequency IdenTIficaTIon)是一種非接觸的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，可應(yīng)用于商品和證件的防偽、供應(yīng)鏈管理、圖書管理、航空包裹管理和門禁等多個(gè)領(lǐng)域。歐美國(guó)家在RFID標(biāo)準(zhǔn)的建立、相關(guān)軟硬件技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用上處于領(lǐng)先地位。相比之下，國(guó)內(nèi)RFID市場(chǎng)尚處于前期宣傳預(yù)熱階段，相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展還較為落后，許多安全方面的技術(shù)依賴于國(guó)外廠商。
  • 隨著RFID 技術(shù)的不斷進(jìn)步，隨著軍民融合的深入推進(jìn)，RFID 技術(shù)的應(yīng)用成本會(huì)逐漸降低，RFID應(yīng)用的障礙將越來越少， RFID在航空領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)越來越深入。未來RFID技術(shù)和智能化技術(shù)的整合,將可以在航空制造、航空運(yùn)維、航空安全、航空預(yù)警中發(fā)揮發(fā)揮重要作用，這對(duì)于進(jìn)一步推動(dòng)航空企業(yè)的技術(shù)發(fā)展,確保為顧客帶來更為安全通暢的環(huán)境,增強(qiáng)人們對(duì)于航空企業(yè)發(fā)展的信心,將產(chǎn)生十分重要的作用。
  • 隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及與發(fā)展，RFID技術(shù)在各行各業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛。RFID技術(shù)具有無接觸識(shí)別、存儲(chǔ)信息容量大、方便快捷讀取信息等優(yōu)點(diǎn)。在航空企業(yè)生產(chǎn)過程中，針對(duì)于量具使用的全生命周期管理，充分發(fā)揮RFID技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，可大大節(jié)約企業(yè)生產(chǎn)的量具成本支出，提升企業(yè)生產(chǎn)過程中量具使用的規(guī)范化管理水平，進(jìn)而提升企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率。
  • 航空維修是一項(xiàng)精細(xì)作業(yè)，工具的質(zhì)量、精度、完整性等都影響飛機(jī)維修的質(zhì)量，以至于影響飛行安全。工具的科學(xué)管理可以保證工具有效可用，并保證工具完好，不會(huì)缺失，所以要進(jìn)行工具科學(xué)管理的研究。在飛機(jī)維修過程中使用的各種工具，同資料、設(shè)備一樣，是飛機(jī)維護(hù)人員的左膀右臂。在日常的維護(hù)工作中，經(jīng)常使用成百上千件工具，它們的種類繁多、規(guī)格復(fù)雜、數(shù)量很大。因此工具的科學(xué)管理，對(duì)單位的安全生產(chǎn)、提高勞動(dòng)效率、改善維護(hù)質(zhì)量、減小勞動(dòng)強(qiáng)度、加速流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)，都有著十分重要的意義。
  • 為適應(yīng)這一系列的變化， 空軍航空大學(xué)飛行基礎(chǔ)訓(xùn)練基地圖書館已引進(jìn)無線射頻識(shí)別RFID技術(shù)，有效提高了圖書館文獻(xiàn)資源的利用率， 拓展了圖書館的服務(wù)外延， 這在軍校圖書館管理與服務(wù)方面將是一個(gè)重大的突破與創(chuàng)新。
  • 射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)以識(shí)別速度快、精度高、無需接觸、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)而受到集裝箱運(yùn)輸業(yè)的青睞，得到了快速發(fā)展。他逐漸被運(yùn)用到了交通運(yùn)輸，航空包裹的管理，后勤管理...
  • 射頻識(shí)別技術(shù)最早應(yīng)用于航空領(lǐng)域，追蹤飛機(jī)資產(chǎn)。隨著技術(shù)的發(fā)展，感應(yīng)卡技術(shù)、高頻智能卡技術(shù)及超高頻技術(shù)逐漸進(jìn)入安全管理領(lǐng)域，作為企業(yè)或機(jī)構(gòu)的安全管理系統(tǒng)，保障安全，并提高運(yùn)營(yíng)效率和解決成本。尤其在安全身份驗(yàn)證領(lǐng)域，其技術(shù)被廣泛應(yīng)用于門禁管理、電腦安全登錄、物流等領(lǐng)域。
  • 針對(duì)國(guó)內(nèi)航空食品物流工作中的不足，基于RFID技術(shù)建立起一個(gè)完整高效的、可用性強(qiáng)的物流管理信息系統(tǒng)，并采用網(wǎng)絡(luò)傳輸、數(shù)據(jù)庫管理、信息集成等技術(shù)構(gòu)建起整個(gè)物流業(yè)務(wù)信息化體系，為航空食品物流提供成功解決方案。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，達(dá)到了預(yù)期的效果。
  • 機(jī)場(chǎng)安防設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想應(yīng)該從“中心管理、功能分區(qū)、系統(tǒng)分層”切入。所有的安防系統(tǒng)都基于中心控制平臺(tái)進(jìn)行管理，這是安防系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)，也是最適合該航空基地安防系統(tǒng)的管理方式。中心管理控制平臺(tái)首先是對(duì)各系統(tǒng)的信息進(jìn)行收集、匯總，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，由控制中心人員對(duì)緊急情況進(jìn)行處理，合理分配資源，進(jìn)行處理。
  • 冷鏈運(yùn)輸是指在運(yùn)輸全過程中，無論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸，也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式。冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。冷鏈運(yùn)輸?shù)膶?duì)象主要有：醫(yī)藥品如：疫苗、血液制品；保鮮食品如：速凍食品、肉類等、冷飲，蔬菜、水果、水產(chǎn)品等。
  • 本文就RFID 在綠色航空運(yùn)輸中的一種應(yīng)用方案進(jìn)行探究，即通過RFID 的技術(shù)應(yīng)用，構(gòu)建一種基于空地信息交互的、自動(dòng)化機(jī)場(chǎng)信息處理系統(tǒng)。
  • 手持無線通信設(shè)備和遙控設(shè)備的普及推動(dòng)著對(duì)模擬、數(shù)字和RF混合設(shè)計(jì)需求的顯著增長(zhǎng)。手持設(shè)備、基站、遙控裝置、藍(lán)牙設(shè)備、計(jì)算機(jī)無線通信功能、眾多消費(fèi)電器以及軍事/航空航天系統(tǒng)現(xiàn)需要采用RF技術(shù)。
  • 作為快速、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確采集與處理信息的新技術(shù)， 射頻識(shí)別技術(shù)（ Radio Frequency Identification，本文以下簡(jiǎn)稱為RFID）通過射頻信號(hào)來自動(dòng)識(shí)別靜態(tài)或目標(biāo)對(duì)象，獲取數(shù)據(jù)，操作快捷方便，在生產(chǎn)、零售、物流和交通領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，并進(jìn)一步成為企業(yè)提高物流供應(yīng)鏈管理水平、降低成本、企業(yè)管理信息化和參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要技術(shù)手段。
  • 利用無線射頻識(shí)別系統(tǒng)（RFID）來加強(qiáng)對(duì)行李的追蹤、分配和傳輸，提高安全管理，以避免誤送情況的發(fā)生。通過對(duì)每件行李貼上RFID電子標(biāo)簽，RFID電子標(biāo)簽中記錄了關(guān)于飛機(jī)乘客的各種信息，如航班號(hào)、停機(jī)位、起飛時(shí)間等信息，當(dāng)行李從乘客的受眾委托機(jī)場(chǎng)行李運(yùn)輸接管，以此為始其流動(dòng)的各個(gè)控制節(jié)點(diǎn)上
  • 近幾年來，航空運(yùn)輸服務(wù)業(yè)持續(xù)迅猛擴(kuò)張，各地機(jī)場(chǎng)也在為提供盡可能的快捷服務(wù)而想方設(shè)法提高工作效率，然而，在一般條件下要想對(duì)數(shù)百架飛機(jī)的日常運(yùn)行和大量旅客在便利和安全兩個(gè)方面提供令人滿意的服務(wù)并不是一件輕松的事情，至少比普通旅客在機(jī)場(chǎng)周圍觀察到的現(xiàn)象要難得多。國(guó)內(nèi)一些規(guī)模龐大的國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)都是分布著隸屬不同航空公司的上千件行李柜，數(shù)百輛運(yùn)輸車、手推車和其他經(jīng)常性從各個(gè)區(qū)域來回移動(dòng)的裝置等等。
  • 針對(duì)民用航空領(lǐng)域的應(yīng)用需求，設(shè)計(jì)了一款基于S3C6410微處理器的RFID讀卡器，給出了具體的硬件設(shè)計(jì)方案，詳細(xì)介紹了LINUX下應(yīng)用程序與底層驅(qū)動(dòng)的工作流程，最后印證了系統(tǒng)運(yùn)作的可靠性。該讀卡器支持多種協(xié)議，支持LINUX操作系統(tǒng)，支持3.5寸觸摸屏，可通過串口或者GPRS與上位機(jī)的SQL數(shù)據(jù)庫通信，與其他采用單片機(jī)或者低主頻ARM 微處理器的讀卡器相比具有方便、快捷、用戶體驗(yàn)良好等特性。
  • 如今，RFID技術(shù)在一些發(fā)達(dá)國(guó)家的航空運(yùn)輸業(yè)已得到廣泛應(yīng)用，包括航空行李的識(shí)別跟蹤、機(jī)場(chǎng)快速通關(guān)以及機(jī)務(wù)維修等。
  • 智能傳感器已廣泛應(yīng)用于航天、航空、國(guó)防、科技和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等各個(gè)領(lǐng)域中。它在機(jī)器人領(lǐng)域中有著廣闊應(yīng)用前景,智能傳感器使機(jī)器人具有類人的五官和大腦功能,完成各種動(dòng)作。
  • 本文分析了一種商用白光干涉光纖位移傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理，并且在Matlab環(huán)境下對(duì)傳感器和讀數(shù)器的光信號(hào)處理過程進(jìn)行了仿真，得到了傳感器位移與讀數(shù)器中Fizeau干涉儀光強(qiáng)分布之間的關(guān)系，并討論了傳感器信號(hào)解調(diào)的基本算法。最后展望了這種傳感器在航空工業(yè)中的應(yīng)用前景。
  • 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)是由大量無處不在的、具有通信與計(jì)算能力的微小傳感器節(jié)點(diǎn)密集布設(shè)在無人值守的監(jiān)控區(qū)域而構(gòu)成的能夠根據(jù)環(huán)境自主完成指定任務(wù)的智能自治測(cè)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用于航天、航空、國(guó)防、電力、能源、環(huán)境、醫(yī)療、災(zāi)難預(yù)警、空間探索等領(lǐng)域。
  • 自動(dòng)識(shí)別技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，已經(jīng)成為企業(yè)提高管理水平，降低成本、增加效益的必然途徑。對(duì)于鐵路、公路、航空、港口、海關(guān)、倉儲(chǔ)、包裝、加工、配送、物流中心等物流企業(yè)，或制造業(yè)的物流系統(tǒng)，以及商業(yè)連鎖、郵政系統(tǒng)等都離不開自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是供應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ)，是物流管理現(xiàn)代化、提高企業(yè)管理水平和競(jìng)爭(zhēng)力的重要技術(shù)手段，其發(fā)展前景不可低估。
  • WSN技術(shù)作為無線測(cè)量技術(shù)的一個(gè)重要分支，正越來越多地受到廣大應(yīng)用工程師的青睞和關(guān)注，不僅在工業(yè)控制、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域，而且在軍工、航空航天正被廣泛地應(yīng)用。WSN引領(lǐng)下的無線測(cè)量技術(shù)的前景是無限的，其應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)延伸到軍事、航空、反恐、防爆、救災(zāi)、環(huán)境、醫(yī)療、保健、家居、工業(yè)、商業(yè)等多種領(lǐng)域，有些領(lǐng)域已經(jīng)上升到國(guó)家戰(zhàn)略的高度。
  • 單屏溫度傳感器普遍應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域中的氣流溫度測(cè)量，本文對(duì)單屏溫度傳感器的內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬研究，獲得了單屏溫度傳感器內(nèi)部的速度分布、溫度分布以及壓力分布等參數(shù)， 為該型傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和使用提供了理論支持。
  • 現(xiàn)在很多測(cè)控制系統(tǒng)為了提高抗干擾的能力,傳感器輸出信號(hào)多為 3線制的差分信號(hào)，如航空舵機(jī)的控制系統(tǒng) ,通常采用的方法是把差分信號(hào)通過復(fù)雜電路處理再進(jìn)行數(shù)據(jù)采集 ,這樣不僅增加了硬件成本,還降低系統(tǒng)精度。
  • 機(jī)場(chǎng)物流系統(tǒng)主要包括三大類：機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)、航空貨運(yùn)處理系統(tǒng)、航空配餐處理系統(tǒng)。在此主要分析傳感器在行李與貨運(yùn)處理系統(tǒng)的應(yīng)用情況。行李處理系統(tǒng)英文名稱為BHS（Baggage Handling System)，是在民航機(jī)場(chǎng)的航站樓內(nèi)為旅客輸送和處理托運(yùn)行李的系統(tǒng)，是旅客航站樓內(nèi)物流地位最重要、占據(jù)建筑空間最大、以及系統(tǒng)性最強(qiáng)的機(jī)械化物流輸送系統(tǒng)，在如此龐大復(fù)雜的系統(tǒng)中，利用現(xiàn)代傳感器檢測(cè)處理行李貨物，不僅提高了效率，而且可以降低錯(cuò)誤發(fā)生率，傳感器的應(yīng)用在各類尤其是大型民航機(jī)場(chǎng)航站樓建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理中起著重要的作用。
  • 航空器制造商已分配RFID需求給A350航空器之零件供應(yīng)商且將采用EPC RFID標(biāo)簽，不但用以管理A330與A340的配置，也作為追蹤工具。 2009年7月9號(hào)，航空器制造商Airbus表示，其已發(fā)布RFID需求作為A350 XWB航空器之全球供應(yīng)商技術(shù)規(guī)格的一部分。除此之外，Airbus發(fā)言人說：其已著手?jǐn)?shù)個(gè)RFID計(jì)劃，并擴(kuò)大先前部署過RFID的計(jì)劃之一。
  • RFID技術(shù)已成為目前世界上最先進(jìn)的無線識(shí)別記錄方法。隨著近年來信息科技的蓬勃發(fā)展和RFID技術(shù)在航空及軍事物流中得到廣泛應(yīng)用，尤其是其在那些信息安全敏感物品整個(gè)物流過程的應(yīng)用，給人們帶來很多便利之處，解決很多較復(fù)雜的問答題。本文就航空制造和軍事戰(zhàn)備集裝器材方面進(jìn)行了舉例。