RFID應(yīng)用在汽車功能特性上

在一些應(yīng)用中，RFID技術(shù)被用來增加汽車本身的功能性。在大多數(shù)案例中，他們?yōu)橄M(fèi)者提高了汽車的安全性和便利性。在實(shí)際應(yīng)用中對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的需求是非常明確的，但是一個(gè)通常的用于數(shù)據(jù)管理的核心功能會(huì)產(chǎn)生針對(duì)消費(fèi)者的多種附加服務(wù)，使對(duì)消費(fèi)者的服務(wù)多樣化。

2．3．1標(biāo)識(shí)

    采用唯一汽車標(biāo)識(shí)能被應(yīng)用于多種目的實(shí)現(xiàn)很多目標(biāo)。例如，通過采用唯一汽車標(biāo)識(shí)數(shù)字（VIN），電子數(shù)字牌照可以通過唯一汽車標(biāo)識(shí)號(hào)（VIN）對(duì)識(shí)別每一輛汽車進(jìn)行標(biāo)識(shí)。這個(gè)標(biāo)識(shí)號(hào)可以被寫入貼在汽車上的RFID標(biāo)簽中。

    這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)在閉環(huán)系統(tǒng)中，例如，為了方便消費(fèi)者取車，我們需要識(shí)別和確定要取的汽車在停車場中的位置，這樣的應(yīng)用可以作為一個(gè)閉環(huán)方案被實(shí)現(xiàn)。這個(gè)方案需要在停車場安裝一個(gè)解讀器基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，如果需要定位功能來確定范圍，還可能需要主動(dòng)標(biāo)簽。這個(gè)標(biāo)簽還可以用來存儲(chǔ)汽車許可登記所需的信息（傳統(tǒng)的數(shù)字牌照車牌）。

2．3．2路徑控制

    現(xiàn)在許多的汽車都裝備了遠(yuǎn)程登陸和路徑控制系統(tǒng)。汽車鑰匙使用了加密異頻雷達(dá)收發(fā)機(jī)和控制芯片。當(dāng)鑰匙插進(jìn)點(diǎn)火鎖孔時(shí)，汽車會(huì)驗(yàn)證檢測異頻雷達(dá)收發(fā)機(jī)的正確性。只有當(dāng)汽車讀取到正確的密碼后，汽車才會(huì)啟動(dòng)。它將來會(huì)轉(zhuǎn)變成被動(dòng)無鑰匙登錄（PKE）系統(tǒng)。這種系統(tǒng)使用了一個(gè)RFID異頻雷達(dá)收發(fā)機(jī)，當(dāng)車主觸摸車把手時(shí)，就會(huì)讀取異頻雷達(dá)收發(fā)機(jī)信息。

2．3．3輪胎壓力檢測

    在美國，一種一個(gè)要求需要在客用轎車，卡車，多功能客車和公共汽車上安裝輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPMSs）的新的聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)將在2003年11月生效。異頻雷達(dá)收發(fā)機(jī)被特別準(zhǔn)確的安裝在車輪上；每個(gè)異頻雷達(dá)收發(fā)機(jī)攜帶一個(gè)唯一ID，需要用來在區(qū)別四個(gè)輪胎之間進(jìn)行區(qū)別的唯一ID。

比較典型的就是：

    無線定位與通信公司W(wǎng)hereNet將WhereSoft Vehicle。這種VTMS（車輛跟蹤與管理系統(tǒng)）將首次將RFID與業(yè)務(wù)規(guī)則結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)工作流自動(dòng)化。定位于汽車行業(yè)、車輛處理中心和汽車租賃公司的VTMS，采用WhereNet主動(dòng)RFID標(biāo)簽和WherePort技術(shù)。
                     
    WherePort是一種在帶來RFID標(biāo)簽的物品進(jìn)入或離開特定區(qū)域時(shí)，觸發(fā)RFID標(biāo)簽發(fā)射信號(hào)的技術(shù)。與被動(dòng)RFID標(biāo)簽不同，主動(dòng)標(biāo)簽具有1,000英尺的發(fā)射距離，定位精度在半徑10英尺內(nèi)。當(dāng)汽車還在生產(chǎn)線上制造時(shí)，一種叫做WhereTag的RFID標(biāo)簽被分配給每一臺(tái)車輛，并且與VIN（車輛身份號(hào)）建立聯(lián)系。WhereNetVTMS現(xiàn)在已經(jīng)開始發(fā)貨，價(jià)格在25萬到100萬美元之間。