RFID世界網(wǎng) >
新聞中心 >
行業(yè)動(dòng)態(tài) >
正文
上汽海內(nèi)外重布局 柴油轎車或先登陸歐洲
作者:蓋世汽車研究院
來源:蓋世汽車網(wǎng)
日期:2010-06-24 17:29:37
摘要:上海汽車(600104.SH)22日發(fā)布澄清公告稱,公司承諾在未來三個(gè)月內(nèi)對(duì)云內(nèi)動(dòng)力無重大資產(chǎn)重組的計(jì)劃。有關(guān)媒體近日?qǐng)?bào)道稱,上海汽車集團(tuán)股份有限公司方面已成立項(xiàng)目組,目標(biāo)初定為昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司的轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù),目前雙方正就合作的細(xì)節(jié)進(jìn)行磋商,可能的合作方式之一是相互參股。
上海汽車(600104.SH)22日發(fā)布澄清公告稱,公司承諾在未來三個(gè)月內(nèi)對(duì)云內(nèi)動(dòng)力無重大資產(chǎn)重組的計(jì)劃。
有關(guān)媒體近日?qǐng)?bào)道稱,上海汽車集團(tuán)股份有限公司方面已成立項(xiàng)目組,目標(biāo)初定為昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司的轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù),目前雙方正就合作的細(xì)節(jié)進(jìn)行磋商,可能的合作方式之一是相互參股。
公告稱,公司與云內(nèi)動(dòng)力的合作僅限于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù),未來如有類似收購(gòu)計(jì)劃,將嚴(yán)格按照上市規(guī)則要求履行相關(guān)信息披露義務(wù)。
【要聞點(diǎn)評(píng)】
1、自2008年并購(gòu)南汽以來,上汽在兼并重組上并無大的舉動(dòng)。胡茂元在2010年5月份的股東大會(huì)上也曾表示“未來上汽的主要精力是把南汽收購(gòu)下來的資產(chǎn)充分利用好”。上汽是這么說也是這么做的——最近上汽拿出了470萬英鎊(約合人民幣4770萬)在名爵長(zhǎng)橋開設(shè)了設(shè)計(jì)中心,該中心將主要負(fù)責(zé)開發(fā)新的名爵和榮威車型。在收購(gòu)所得的名爵和羅孚幾款車型悉數(shù)上市后,上汽的自主品牌陣營(yíng)亟待新的產(chǎn)品擴(kuò)充。加之中央政府大力發(fā)展自主品牌的號(hào)召,以及東風(fēng)、長(zhǎng)安等“國(guó)家隊(duì)”對(duì)手的積極擴(kuò)張。上汽自主品牌發(fā)展大計(jì)面臨的挑戰(zhàn)自然不小。
2、云內(nèi)動(dòng)力是一家主要生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè),具有40余年柴油機(jī)開發(fā)生產(chǎn)歷史。云內(nèi)動(dòng)力從2009年開始負(fù)責(zé)上汽榮威550車型1.9L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配工作,此外,云內(nèi)動(dòng)力還與上汽共同研發(fā)0.9L和1.4L兩款小排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。上汽發(fā)展柴油轎車的決心路人皆知,但這不足以支撐判斷上汽將要收購(gòu)云內(nèi)動(dòng)力,如果技術(shù)層面的合作已經(jīng)滿足了上汽的需求,上汽是沒有必要與其進(jìn)行資本合作。況且,從今年第一季度財(cái)報(bào)來看,云內(nèi)動(dòng)力的營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)和凈利率都處在負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài),而其凈資產(chǎn)也高達(dá)26億元。上汽動(dòng)用那么大規(guī)模的資金也是需要再三思量。
3、事實(shí)上,這兩則新聞不無聯(lián)系。上汽在英國(guó)的工廠已于2009年停產(chǎn),名爵長(zhǎng)橋工廠在上汽未來的短期生產(chǎn)計(jì)劃中或許無足輕重,但接近發(fā)達(dá)市場(chǎng)的基地畢竟不可多得的資源,上汽集團(tuán)有意將其作為一個(gè)研發(fā)基地,發(fā)展自主品牌的想法也順利成章。上汽還表示,長(zhǎng)橋工廠重啟后生產(chǎn)的名爵車型將采用從中國(guó)進(jìn)口的汽車零部件。這難免讓人聯(lián)想到云內(nèi)動(dòng)力,因?yàn)闅W洲是以柴油車為主的市場(chǎng),上汽與云內(nèi)動(dòng)力合作研發(fā)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)便可以派上用場(chǎng)。如果上汽的柴油車率先在歐洲打開局面將是自主品牌一場(chǎng)勝利。
此外,上汽通用公司2009年宣布在印度的發(fā)展計(jì)劃同樣也需要搭載小型發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。因?yàn)橛《饶壳叭匀皇切⌒土畠r(jià)車的天下,云內(nèi)動(dòng)力提供的小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也可以彌補(bǔ)上汽和通用在這方面的短板,從而打開印度市場(chǎng)。
有關(guān)媒體近日?qǐng)?bào)道稱,上海汽車集團(tuán)股份有限公司方面已成立項(xiàng)目組,目標(biāo)初定為昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司的轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù),目前雙方正就合作的細(xì)節(jié)進(jìn)行磋商,可能的合作方式之一是相互參股。
公告稱,公司與云內(nèi)動(dòng)力的合作僅限于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù),未來如有類似收購(gòu)計(jì)劃,將嚴(yán)格按照上市規(guī)則要求履行相關(guān)信息披露義務(wù)。
【要聞點(diǎn)評(píng)】
1、自2008年并購(gòu)南汽以來,上汽在兼并重組上并無大的舉動(dòng)。胡茂元在2010年5月份的股東大會(huì)上也曾表示“未來上汽的主要精力是把南汽收購(gòu)下來的資產(chǎn)充分利用好”。上汽是這么說也是這么做的——最近上汽拿出了470萬英鎊(約合人民幣4770萬)在名爵長(zhǎng)橋開設(shè)了設(shè)計(jì)中心,該中心將主要負(fù)責(zé)開發(fā)新的名爵和榮威車型。在收購(gòu)所得的名爵和羅孚幾款車型悉數(shù)上市后,上汽的自主品牌陣營(yíng)亟待新的產(chǎn)品擴(kuò)充。加之中央政府大力發(fā)展自主品牌的號(hào)召,以及東風(fēng)、長(zhǎng)安等“國(guó)家隊(duì)”對(duì)手的積極擴(kuò)張。上汽自主品牌發(fā)展大計(jì)面臨的挑戰(zhàn)自然不小。
2、云內(nèi)動(dòng)力是一家主要生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè),具有40余年柴油機(jī)開發(fā)生產(chǎn)歷史。云內(nèi)動(dòng)力從2009年開始負(fù)責(zé)上汽榮威550車型1.9L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配工作,此外,云內(nèi)動(dòng)力還與上汽共同研發(fā)0.9L和1.4L兩款小排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。上汽發(fā)展柴油轎車的決心路人皆知,但這不足以支撐判斷上汽將要收購(gòu)云內(nèi)動(dòng)力,如果技術(shù)層面的合作已經(jīng)滿足了上汽的需求,上汽是沒有必要與其進(jìn)行資本合作。況且,從今年第一季度財(cái)報(bào)來看,云內(nèi)動(dòng)力的營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)和凈利率都處在負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài),而其凈資產(chǎn)也高達(dá)26億元。上汽動(dòng)用那么大規(guī)模的資金也是需要再三思量。
3、事實(shí)上,這兩則新聞不無聯(lián)系。上汽在英國(guó)的工廠已于2009年停產(chǎn),名爵長(zhǎng)橋工廠在上汽未來的短期生產(chǎn)計(jì)劃中或許無足輕重,但接近發(fā)達(dá)市場(chǎng)的基地畢竟不可多得的資源,上汽集團(tuán)有意將其作為一個(gè)研發(fā)基地,發(fā)展自主品牌的想法也順利成章。上汽還表示,長(zhǎng)橋工廠重啟后生產(chǎn)的名爵車型將采用從中國(guó)進(jìn)口的汽車零部件。這難免讓人聯(lián)想到云內(nèi)動(dòng)力,因?yàn)闅W洲是以柴油車為主的市場(chǎng),上汽與云內(nèi)動(dòng)力合作研發(fā)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)便可以派上用場(chǎng)。如果上汽的柴油車率先在歐洲打開局面將是自主品牌一場(chǎng)勝利。
此外,上汽通用公司2009年宣布在印度的發(fā)展計(jì)劃同樣也需要搭載小型發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。因?yàn)橛《饶壳叭匀皇切⌒土畠r(jià)車的天下,云內(nèi)動(dòng)力提供的小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也可以彌補(bǔ)上汽和通用在這方面的短板,從而打開印度市場(chǎng)。