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北京一卡通損壞退卡可領(lǐng)押金發(fā)票 押金構(gòu)成公開(kāi)

作者:樊婷婷
來(lái)源:北京青年報(bào)
日期:2012-04-06 09:17:47
摘要:昨日,位于西單的市政交通一卡通客戶(hù)服務(wù)中心已向顧客提供“卡面損壞”一卡通的退卡押金發(fā)票。這是一卡通6年來(lái)首次提供“壞卡”押金發(fā)票。
關(guān)鍵詞:北京公交卡一卡通

  昨日,位于西單的市政交通一卡通客戶(hù)服務(wù)中心已向顧客提供“卡面損壞”一卡通的退卡押金發(fā)票。這是一卡通6年來(lái)首次提供“壞卡”押金發(fā)票。

  記者從一卡通公司了解到,目前,押金發(fā)票已提供給各退卡點(diǎn),相關(guān)人員培訓(xùn)也已經(jīng)完成。今年3月,北京市民劉巍的一張市政交通一卡通卡不小心折斷了一個(gè)角而無(wú)法再用,只得去退卡并補(bǔ)辦新卡,卻被告知人為損壞的卡不能退還20元押金,也不能開(kāi)具押金發(fā)票。劉巍3月20日向北京市政交通一卡通公司郵寄了《政府信息公開(kāi)申請(qǐng)》,要求公開(kāi)IC卡成本明細(xì)、押金及利息去向。

  一卡通公司負(fù)責(zé)人回應(yīng)一卡通押金情況時(shí)表示,“一卡通”卡的實(shí)際押金遠(yuǎn)沒(méi)有媒體報(bào)道所稱(chēng)的那么多。雖然北京市已發(fā)行了4000萬(wàn)張“一卡通”卡,但存在大量退卡,實(shí)際流通的僅有3000多萬(wàn)張。為了滿(mǎn)足正常運(yùn)營(yíng)需求,在發(fā)行的卡之外,還有大量的備用卡,以做好出售、換卡等準(zhǔn)備。

  記者了解到,國(guó)家發(fā)改委等部門(mén)下發(fā)的《集成電路卡應(yīng)用和收費(fèi)管理辦法》中明確規(guī)定:對(duì)不單獨(dú)收費(fèi)的IC卡,可以按照一定的標(biāo)準(zhǔn)向用戶(hù)收取押金,因丟失、損壞等原因要求補(bǔ)發(fā)的,可按照工本費(fèi)向用戶(hù)收取費(fèi)用。

  市民劉巍正是因?yàn)橐豢ㄍü緦?duì)“押金”和“工本費(fèi)”兩個(gè)概念的語(yǔ)焉不詳而要求進(jìn)行信息公開(kāi)。目前,一卡通公司對(duì)“壞卡”的退卡開(kāi)始提供押金發(fā)票。但是對(duì)“工本費(fèi)”金額是否就是“押金”金額仍舊沒(méi)有給出明細(xì)。

  記者還從交通部門(mén)了解到,2007年,針對(duì)市民對(duì)市政交通一卡通收取20元押金提出的質(zhì)疑,交通部門(mén)曾經(jīng)向媒體公示過(guò)一次“一卡通”卡20元押金的構(gòu)成明細(xì)。當(dāng)時(shí)還出示了北京市發(fā)改委關(guān)于20元押金的批復(fù):“北京市發(fā)行的公交IC卡為非接觸式IC卡又稱(chēng)射頻卡,為4K邏輯加密卡,其成本為每卡20元。北京市政交通一卡通公司已向相關(guān)企業(yè)支付了費(fèi)用,因此向持卡人收取每張卡20元的押金,退卡時(shí)將押金退還持卡人。”

  “一卡通”公司負(fù)責(zé)人表示,公司向持卡人收取卡片押金,對(duì)于人為損壞的卡片辦理退換時(shí),收取20元成本費(fèi)得到了北京市物價(jià)局的批準(zhǔn)。一卡通所收押金大部分還原到卡的制作成本,一部分作為發(fā)行和附件的費(fèi)用,一部分作為卡的維護(hù)費(fèi)用,剩余部分作為準(zhǔn)備金為退卡用戶(hù)服務(wù)。

  新聞鏈接

  一卡通20元押金構(gòu)成明細(xì)

  1.招標(biāo)采購(gòu)的卡片制作費(fèi):10.16元/張(含進(jìn)口飛利浦4K芯片和卡片材料及加工費(fèi))

  2.卡片初始化費(fèi):3.10元/張(含初始化軟件費(fèi)、發(fā)卡機(jī)費(fèi)用及人工成本)

  3.卡片配件費(fèi):3.88元/張(含《發(fā)行使用辦法》、卡片制作、發(fā)卡耗材、卡片票據(jù)費(fèi)用等)

  4.卡片檢測(cè)費(fèi):0.05元/張

  5.卡片損耗及維修費(fèi):1.43元/張

  6.卡片銷(xiāo)售費(fèi)用:1.24元/張

  7.配送及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用:0.50元/張

  注:除卡片的實(shí)際成本因素外,還考慮到“可透支性”因素。一卡通卡在公交、地鐵線(xiàn)路使用時(shí),可善意透支一次。

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