榕駕訓(xùn)啟用IC卡計(jì)學(xué)時(shí) 學(xué)車必須用IC卡刷卡簽到

　　醞釀已久的福州駕訓(xùn)IC卡系統(tǒng)昨日正式啟用。昨天開始報(bào)名學(xué)車的學(xué)員，將來不管是上理論課，還是實(shí)際操作課，都必須用IC卡刷卡簽到，實(shí)打?qū)嵉赝瓿?8個(gè)課時(shí)。

　　“正式啟用”指的是昨天報(bào)名的新學(xué)員和本周送到福州駕管所審核的學(xué)員，將從科目一開始，采用IC卡教學(xué)。在此之前已經(jīng)報(bào)名和通過審核，或者已經(jīng)開始學(xué)習(xí)的學(xué)員，即名單在駕管所考試系統(tǒng)中的學(xué)員，將沿用舊的學(xué)習(xí)系統(tǒng)。

　　福州市運(yùn)管處駕訓(xùn)科趙科長介紹，截止到昨天，全市3671輛教練車中，安裝了IC卡系統(tǒng)的已經(jīng)超過2600輛。

　　新的學(xué)員卡本周將開始派發(fā)

　　昨天下午，記者來到閩運(yùn)駕校，報(bào)名處圍著許多人，問的都是同一個(gè)問題：“到底什么時(shí)候開始用IC卡？”工作人員告訴記者，按照運(yùn)管部門規(guī)定，從昨天開始，報(bào)名的新學(xué)員資料全部錄入“福建省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)學(xué)時(shí)管理系統(tǒng)”，也就是俗稱的“IC卡系統(tǒng)”。

　　“我是上周報(bào)名的，怎么也要用IC卡？”陳先生一直抱怨，因?yàn)镮C卡管理嚴(yán)格，必須實(shí)打?qū)嵉赝瓿?8個(gè)課時(shí)，對工作繁忙的都市人來說，自然是個(gè)麻煩。記者了解到，陳先生其實(shí)落入了“時(shí)間差”。因?yàn)閳?bào)名的學(xué)員名單，會(huì)由駕校根據(jù)考試通過情況，每周到福州駕管所送審一次。陳先生雖然上周報(bào)名，但本周名單才會(huì)送審，已經(jīng)過了1月28日，所以也得用IC卡。

　　IC卡，其實(shí)有個(gè)正式名稱叫“學(xué)員卡”。記者從福州市機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，新訂制的學(xué)員卡將于本周派發(fā)到各個(gè)駕校，最遲下周，福州駕訓(xùn)將正式刷卡上課。但考慮到科目一上課考試耗費(fèi)的時(shí)間，真正上車操作的刷卡課程，最快也得到半個(gè)月之后。 

　　攝像頭隨機(jī)抓拍防止冒名頂替

　　在閩運(yùn)駕校的訓(xùn)練場，記者看到了教練嘴里的“黑匣子”，也就是IC卡的刷卡機(jī)。主機(jī)大約機(jī)頂盒大小，連接著一個(gè)類似POS機(jī)的設(shè)備。陳教練告訴記者，將來上課時(shí)，學(xué)員要把IC卡插入“POS機(jī)”卡槽，然后按下“簽到”鍵，再摁一個(gè)指紋，開課程序才算確認(rèn)。下課時(shí)，同樣插卡，按“簽退”，摁指紋，計(jì)時(shí)才會(huì)結(jié)束。

　　如果教練偷工減料，讓“差學(xué)員”占用“好學(xué)員”的課時(shí)，怎么辦？“很難辦到。”陳教練坦言。

　　首先，系統(tǒng)規(guī)定，必須前一個(gè)學(xué)員“簽退”，第二個(gè)學(xué)員才能“簽到”，否則后者的計(jì)時(shí)無法開始。這就避免了出現(xiàn)差學(xué)員給好學(xué)員“填時(shí)間”的情況。

　　其次，前擋風(fēng)玻璃靠近副駕駛座的地方，裝了一個(gè)攝像頭。“摁下指紋的同時(shí)，攝像頭會(huì)自動(dòng)拍照?！标惤叹氄f，在“簽到”和“簽退”之間，攝像頭還會(huì)自動(dòng)抓拍3張，這些照片將在線共享。如果有人舉報(bào)，駕校和運(yùn)管部門只要調(diào)看這些照片，看看是否同一個(gè)人就行了。

　　還有一種情況，就是教練開車辦私事時(shí)，幫學(xué)員“刷時(shí)間”。在新系統(tǒng)中規(guī)定，時(shí)速超過60公里，計(jì)時(shí)就停止，而且車載機(jī)器會(huì)自動(dòng)報(bào)警，這就是考慮到學(xué)員駕車時(shí)速一般都不高，敢這么開車的多是教練。