今年南岸區(qū)200臺(tái)電梯將裝“安全衛(wèi)士”
今年,我區(qū)200臺(tái)電梯將裝“安全衛(wèi)士” 70臺(tái)老舊電梯要改造
電梯,已融入到當(dāng)前生活中的方方面面,然而,如何保障電梯安全,仍然是當(dāng)前研究的重要課題之一。日前,記者從區(qū)質(zhì)監(jiān)局獲悉,南岸標(biāo)本結(jié)合,從安裝電梯安全衛(wèi)士、改造老舊電梯兩方面著手,“診治”電梯事故無(wú)預(yù)警、救援不及時(shí)等“毛病”,今年將對(duì)200臺(tái)電梯安裝“電梯安全衛(wèi)士”,更新改造70臺(tái)住宅老舊電梯。
治標(biāo) 安全衛(wèi)士24小時(shí)監(jiān)控電梯
通過(guò)安裝在電梯外圍的傳感器,及時(shí)采集電梯運(yùn)行、故障和維保相關(guān)數(shù)據(jù),經(jīng)無(wú)線通信傳輸模塊,將這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娞葸\(yùn)行管理平臺(tái),從而由平臺(tái)實(shí)現(xiàn)電梯安全管理的各種功能,隨時(shí)掌控各個(gè)電梯的安全情況,這是物聯(lián)網(wǎng)中的一項(xiàng)技術(shù)。
從去年開(kāi)始,我區(qū)將這項(xiàng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用到了電梯安全管理上。對(duì)全區(qū)1000余臺(tái)電梯裝上了“電梯安全衛(wèi)士”,實(shí)現(xiàn)電梯使用單位、維保單位和區(qū)質(zhì)監(jiān)局“三級(jí)聯(lián)動(dòng)”的24小時(shí)監(jiān)控機(jī)制,一旦某個(gè)電梯發(fā)生故障、事故等緊急情況,三個(gè)單位能在第一時(shí)間收集警報(bào)信息,保證救援人員在30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng),大大縮短了救援時(shí)間,有效預(yù)防事故發(fā)生。
“目前南岸的商業(yè)、住宅、企業(yè)電梯共有近6000臺(tái),其中,醫(yī)院、學(xué)校等公共區(qū)域電梯約400臺(tái),這些電梯使用頻率高、影響面大,安裝電梯安全衛(wèi)士使這些公共區(qū)域電梯實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,能有效防止電梯事故發(fā)生,”區(qū)質(zhì)監(jiān)局副局長(zhǎng)李渝杰介紹說(shuō),南岸公共區(qū)域的100多臺(tái)電梯均以安裝上電梯安全衛(wèi)士,今年,我區(qū)還將對(duì)200臺(tái)電梯安裝“電梯安全衛(wèi)士”,逐步擴(kuò)大電梯安全監(jiān)控范圍。
治本 政府補(bǔ)貼更換改造老舊電梯
如果說(shuō),能對(duì)電梯事故進(jìn)行預(yù)防和及時(shí)救援的電梯安全衛(wèi)士,只能治理電梯“毛病”的表面,那么,我區(qū)出臺(tái)的《南岸區(qū)住宅老舊電梯更新改造工作方案(試行)》,便是電梯“毛病”的治本之方。
居住在四公里大地新城小區(qū)三單元8樓的楊婆婆一家曾經(jīng)為小區(qū)電梯頭痛不已。64歲的楊婆婆告訴記者,“小區(qū)電梯已使用了十多年,三天兩頭的罷工,跟老頭子買菜、接送孫兒上下學(xué)都得自己爬樓,物管單位還不停讓業(yè)主出維修費(fèi),但也沒(méi)見(jiàn)修好過(guò),直到政府出臺(tái)補(bǔ)貼政策,讓電梯得到了更換!”
據(jù)區(qū)質(zhì)監(jiān)局統(tǒng)計(jì),像大地新城小區(qū)一樣,由于小區(qū)歷史悠久,電梯存在嚴(yán)重安全隱患,而卻沒(méi)有大修基金維修的,全區(qū)涉及32個(gè)住宅小區(qū),共200臺(tái)電梯。
去年5月,南岸出臺(tái)政策,對(duì)轄區(qū)住宅小區(qū)成立了業(yè)主委員會(huì),但未繳納大修基金用于維護(hù)在2004年前投用并登記注冊(cè)、存在嚴(yán)重安全隱患電梯的,實(shí)施老舊電梯更新改造。政府將補(bǔ)貼三分之二更換改造費(fèi)用,單部電梯最高獲補(bǔ)貼12萬(wàn)元,多部電梯最高平均每臺(tái)可獲補(bǔ)貼11萬(wàn)元。
李渝杰告訴記者,政策出臺(tái)以來(lái),包括大地新城小區(qū)的6臺(tái)電梯在內(nèi),我區(qū)已有12個(gè)臺(tái)電梯完成了更新改造,今年,南岸還將對(duì)集中在南坪片區(qū)的70臺(tái)老舊電梯實(shí)施改造,力爭(zhēng)在3年內(nèi),完成電梯改造200余臺(tái),使更多電梯安全隱患得到徹底消除,從根本上治理電梯“毛病”。