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低碳,為智慧城市開路
作者:RFID世界收錄
來源:智慧中國網(wǎng)
日期:2013-07-15 10:13:02
摘要:“智慧城市”的概念一經(jīng)提出,立刻就成為了全世界關(guān)注的熱點話題。人們談起智慧城市,往往會提及物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新興的信息技術(shù),似乎只要擁有并使用了這些高新科技,我們的生活就會變得更加幸福。然而真的如此嗎?在大踏步行進的城市化過程中,在我們一味地追求高科技為我們帶來生活的享受的時候,我們的生存環(huán)境卻為我們敲響了生存的警鐘。
“智慧城市”的概念一經(jīng)提出,立刻就成為了全世界關(guān)注的熱點話題。人們談起智慧城市,往往會提及物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新興的信息技術(shù),似乎只要擁有并使用了這些高新科技,我們的生活就會變得更加幸福。然而真的如此嗎?在大踏步行進的城市化過程中,在我們一味地追求高科技為我們帶來生活的享受的時候,我們的生存環(huán)境卻為我們敲響了生存的警鐘。
2013年1月份開始,我國京津冀地區(qū)出現(xiàn)長時間的霧霾天氣,在此之前這種情況很少發(fā)生。這場霧霾在引發(fā)人們對環(huán)保的重視的同時,也引起了一場低碳革命,為我國智慧城市建設加入了低碳的元素?!暗吞肌标P(guān)乎生存,“智慧”關(guān)乎生活。生存面前,“低碳”成為了首選。據(jù)了解,在我國造成霧霾主因的二氧化碳、氮氧化物、PM2.5等常規(guī)污染物的排放,70%以上來自于煤炭、石油等化石能源的燃燒。而近幾年,我國煤炭的開采量不斷增加,遠遠超出了我們科學產(chǎn)能供應的能力,在有限資源過度開采、過度消耗的同時也污染了空氣。這種情況之下,走新型工業(yè)化的道路,建設低碳城市,既是世界應對全球環(huán)境變化的變革趨勢,也是我國實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在的需要。
很顯然,“低碳”已成為建設智慧城市的必要條件。隨著工業(yè)化的向前邁進,“低碳”理念日益得到重視。根據(jù)中國國情,切合實際需要,我國智慧城市建設加入了“低碳”的元素,智慧低碳城成為城市建設新風尚。
深圳龍崗作為我國第一個落地的低碳城市試點區(qū),規(guī)劃于2010年初,歷時3年多,在6月17日首屆深圳國際低碳城論壇上首度揭開了它神秘的面紗,展示了“生活、生產(chǎn)、生態(tài)”的產(chǎn)城融合智慧低碳的新城市格局。據(jù)悉,目前已有一大批能耗低、附加值高的綠色低碳項目和產(chǎn)品紛紛簽約落戶到了深圳龍崗低碳城。可以預見未來幾年,通過依托這些落戶項目,圍繞新興低碳產(chǎn)業(yè),這個城市將會煥發(fā)其強大的綠色生命力。
早在前幾年,我國就已經(jīng)開始實行“低碳城市”試點。2008年初,國家建設部就與WWF(世界自然基金會)在中國大陸以上海和保定·中國電谷兩市為試點聯(lián)合推出“低碳城市”。到目前為止,我國已確定了6個省區(qū)低碳試點,36個低碳試點城市,至今大陸31個省市自治區(qū)當中除湖南、寧夏、西藏和青海以外,每個地區(qū)至少有一個低碳試點城市。
其實“智慧低碳城市”并不是一個全新的理念,之前已經(jīng)有很多企業(yè)提出了城市低碳發(fā)展的理念。2011年底,中國安防技術(shù)有限公司(簡稱CSST)更是提出了“智慧低碳產(chǎn)城融合示范區(qū)”的概念并進行了初步的嘗試。所謂智慧低碳產(chǎn)城融合示范區(qū),就是在一定的區(qū)域范圍內(nèi),通過頂層設計、全面規(guī)劃,充分利用最先進的智慧技術(shù)和低碳技術(shù),打造一個“宜業(yè)、宜居、宜商、宜學、宜游”的新城鎮(zhèn)。這是在我國城鎮(zhèn)化與智慧城市建設大潮下,實現(xiàn)城市化的有效途徑。
低碳試點已經(jīng)基本在全國全面鋪開?!暗吞肌崩砟畹难杆佘f紅固然是環(huán)境問題倒逼的結(jié)果,同時也是人類對于生存問題沉重思考之后積極采取措施的體現(xiàn)。相較于“智慧城市”,“低碳城市”明顯更為具象、更為迫切、也更容易實現(xiàn)。在全球各地都在謀求可持續(xù)發(fā)展的大環(huán)境下,建設智慧城市,不妨先從低碳城市做起,這或許是實現(xiàn)智慧城市的一條大道。
2013年1月份開始,我國京津冀地區(qū)出現(xiàn)長時間的霧霾天氣,在此之前這種情況很少發(fā)生。這場霧霾在引發(fā)人們對環(huán)保的重視的同時,也引起了一場低碳革命,為我國智慧城市建設加入了低碳的元素?!暗吞肌标P(guān)乎生存,“智慧”關(guān)乎生活。生存面前,“低碳”成為了首選。據(jù)了解,在我國造成霧霾主因的二氧化碳、氮氧化物、PM2.5等常規(guī)污染物的排放,70%以上來自于煤炭、石油等化石能源的燃燒。而近幾年,我國煤炭的開采量不斷增加,遠遠超出了我們科學產(chǎn)能供應的能力,在有限資源過度開采、過度消耗的同時也污染了空氣。這種情況之下,走新型工業(yè)化的道路,建設低碳城市,既是世界應對全球環(huán)境變化的變革趨勢,也是我國實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在的需要。
很顯然,“低碳”已成為建設智慧城市的必要條件。隨著工業(yè)化的向前邁進,“低碳”理念日益得到重視。根據(jù)中國國情,切合實際需要,我國智慧城市建設加入了“低碳”的元素,智慧低碳城成為城市建設新風尚。
深圳龍崗作為我國第一個落地的低碳城市試點區(qū),規(guī)劃于2010年初,歷時3年多,在6月17日首屆深圳國際低碳城論壇上首度揭開了它神秘的面紗,展示了“生活、生產(chǎn)、生態(tài)”的產(chǎn)城融合智慧低碳的新城市格局。據(jù)悉,目前已有一大批能耗低、附加值高的綠色低碳項目和產(chǎn)品紛紛簽約落戶到了深圳龍崗低碳城。可以預見未來幾年,通過依托這些落戶項目,圍繞新興低碳產(chǎn)業(yè),這個城市將會煥發(fā)其強大的綠色生命力。
早在前幾年,我國就已經(jīng)開始實行“低碳城市”試點。2008年初,國家建設部就與WWF(世界自然基金會)在中國大陸以上海和保定·中國電谷兩市為試點聯(lián)合推出“低碳城市”。到目前為止,我國已確定了6個省區(qū)低碳試點,36個低碳試點城市,至今大陸31個省市自治區(qū)當中除湖南、寧夏、西藏和青海以外,每個地區(qū)至少有一個低碳試點城市。
其實“智慧低碳城市”并不是一個全新的理念,之前已經(jīng)有很多企業(yè)提出了城市低碳發(fā)展的理念。2011年底,中國安防技術(shù)有限公司(簡稱CSST)更是提出了“智慧低碳產(chǎn)城融合示范區(qū)”的概念并進行了初步的嘗試。所謂智慧低碳產(chǎn)城融合示范區(qū),就是在一定的區(qū)域范圍內(nèi),通過頂層設計、全面規(guī)劃,充分利用最先進的智慧技術(shù)和低碳技術(shù),打造一個“宜業(yè)、宜居、宜商、宜學、宜游”的新城鎮(zhèn)。這是在我國城鎮(zhèn)化與智慧城市建設大潮下,實現(xiàn)城市化的有效途徑。
低碳試點已經(jīng)基本在全國全面鋪開?!暗吞肌崩砟畹难杆佘f紅固然是環(huán)境問題倒逼的結(jié)果,同時也是人類對于生存問題沉重思考之后積極采取措施的體現(xiàn)。相較于“智慧城市”,“低碳城市”明顯更為具象、更為迫切、也更容易實現(xiàn)。在全球各地都在謀求可持續(xù)發(fā)展的大環(huán)境下,建設智慧城市,不妨先從低碳城市做起,這或許是實現(xiàn)智慧城市的一條大道。