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北京40余公交線路跨省通河北 “交通一卡通”受熱捧

作者:栗占勇
來源:河北新聞網(wǎng)
日期:2014-11-25 14:30:30
摘要:目前,北京40余條公交線路跨省通往河北各地,廊坊市區(qū)以及大廠、香河、固安、涿州、懷來、興隆、灤平等地的居民在本地就可坐上北京的公交車,在京冀兩地間來往。如果他們持有北京的“交通一卡通”,還可以刷卡乘公交,以極低的交通成本享受首都公交的便利。

  

北京40余公交線路跨省通河北 “交通一卡通”受熱捧

  目前,北京40余條公交線路跨省通往河北各地,廊坊市區(qū)以及大廠、香河、固安、涿州、懷來、興隆、灤平等地的居民在本地就可坐上北京的公交車,在京冀兩地間來往。如果他們持有北京的“交通一卡通”,還可以刷卡乘公交,以極低的交通成本享受首都公交的便利。

  現(xiàn)在,環(huán)京地區(qū)的許多河北人都擁有了北京“交通一卡通”,他們?nèi)ヒ惶吮本?,就像北京的人出門一樣方便,上車刷卡,沒有障礙。同時,許多北京人到河北工作、辦事,乘坐這樣的公交非常方便。這些地方表現(xiàn)出京冀公交一體化的趨勢。

  興隆和北京開通城際公交

  一個多月來,興隆縣的人們互相傳遞著這樣一個消息:“咱興隆和北京通公交車了,去北京看看吧”,人們談?wù)撝麻_通的公交線路,也談?wù)撝本┏抢锏母黝惞适?。在許多當(dāng)?shù)厝搜劾铮d隆已如同北京的一個郊區(qū),每天接受著北京傳來的新聞,他們與北京的聯(lián)系越來越密切。

  10月18日,北京望京西站至承德市興隆縣的城際公交線路開通,全程126公里,如果刷北京“交通一卡通”僅需14.6元。

  近日,記者特意乘坐了一次這趟城際公交車,公交站距望京地鐵站約200米左右,乘客出了地鐵就能看到去興隆的城際公交車。

  車上的乘客多是興隆縣城的居民,許多人互相認(rèn)識。三位衣著入時的女士帶著拉桿車,上面放著幾個大包小包,全是她們從北京動物園批發(fā)市場進(jìn)的貨;一位媽媽帶著10歲多的女兒,排隊時一直往前擠,小女孩第二天還要上課,媽媽擔(dān)心擠不上車,誤了女兒第二天的課;一名短發(fā)男子想在北京買一輛車,沒有定下來,便坐城際公交回興隆。

  風(fēng)景秀麗的霧靈山就坐落在興隆,那里是北京人避暑、登山、野游的好去處。車上的幾個中年人說,現(xiàn)在天冷了,山里的樹葉都落了,去霧靈山的人少了,前一陣子樹葉發(fā)黃的時候,許多北京人帶著相機(jī)去霧靈山拍照。

  記者看到,望京西站還有至承德灤平的班車,這也是城際公交線路,中間設(shè)有金山嶺服務(wù)區(qū)站。到灤平去的乘客,或者到金山嶺看長城的游客,可以坐這條城際公交線路。

  據(jù)了解,今年還將開通北京至豐寧、寬城的城際公交。

  ◆票價:這趟北京望京西站至興隆縣的城際公交線路實行單一票價,票價為26元,北京路段可以使用北京市政交通一卡通,其中北京路段刷卡收費為7.6元,河北興隆路段另收取7元現(xiàn)金,合計14.6元。

  ◆設(shè)站:這趟城際公交線路沒有數(shù)字編號,稱為“班車”,只有望京西站和興隆兩站。站牌顯示,這趟城際公交線路的營業(yè)時間為,望京西站為7:00—16:30,興隆為6:00—16:00。

  ◆運(yùn)時:這趟城際公交線路全程126公里。每小時一班車,走京承高速,行車時間約2小時10分,中途不設(shè)站、不停車。

  更多河北人擁有北京“交通一卡通”

  由于北京公交線路跨省運(yùn)行,許多河北人,特別是廊坊市區(qū)以及大廠、香河、固安、涿州、懷來、興隆、灤平等地的居民開始擁有北京“交通一卡通”,他們知道,坐北京的公交車,使用北京的“交通一卡通”很便宜,往往可以打4折,坐北京的地鐵也必須使用“交通一卡通”。

  以北京望京西站至興隆的城際公交線路為例,票價為26元,而使用北京的“交通一卡通”只需要14.6元。記者在這條城際公交的興隆始發(fā)站看到,一名女子在售賣北京“交通一卡通”,對于候車的乘客不停地推銷:“沒有卡,票價26元,有了卡,只需要14元”。

  據(jù)媒體報道,僅在河北省廊坊市燕郊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),每天早晨乘車到北京市跨省上班的人就有30萬。而根據(jù)2010年第六次人口普查的數(shù)據(jù),河北省在京人口為155.9萬人,占北京常住外來人口的22.1%;天津市常住外來人口中,來自河北省的人數(shù)為 75.45萬人,占該市常住外來人口的25.2%。

  目前,北京的“交通一卡通”只能在北京地鐵和北京的公交線路上使用,不能在北京之外的公交車上使用。于是,許多河北人不僅持有河北本地的公交卡,還持有北京的“交通一卡通”。這無形中給許多河北人帶來不便,也給那些經(jīng)常來河北的北京人帶來不便。

  京津冀能否實行交通一卡通,成為京津冀人們關(guān)注的問題。據(jù)媒體報道,京津冀交通一卡通已經(jīng)成為交通部的一大重點工程,2015年項目將開始啟動,2017年三地重點城市將實現(xiàn)一卡通。這意味著,到2017年,石家莊的人們手持一張“交通一卡通”,既可以乘坐石家莊的的地鐵、公交車,也可以乘坐北京、天津的地鐵、公交車,這無疑方便了京津冀居民的出行。

  北京有多少公交車通往河北?

  據(jù)悉,北京有40余個線路的公交車跨省通往河北各地,這些跨省公交車的終點站主要在廊坊市區(qū)及大廠、香河、固安、涿州、懷來、興隆、灤平等地。805路:北京站東—廊坊(共43站)。805快:北京站東—廊坊(共10站)。810路:北京大北窯南—香河總站

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