eTag技術(shù)在臺(tái)灣智慧交通應(yīng)用

　　作為城市中的交通運(yùn)輸解決方案，eTag不僅只用做電子收費(fèi)以促進(jìn)交通順暢，更是智慧交通的骨干，其中，安全是一切的命題。是故，在建基于城市安全的條件下，透過大數(shù)據(jù)整合云端技術(shù)所碰撞激發(fā)出的火花，將能從中提煉出更多的創(chuàng)新應(yīng)用。

　　ETC發(fā)展至今已經(jīng)12年，這項(xiàng)全臺(tái)性的系統(tǒng)建置，歷經(jīng)多重挫折與考驗(yàn)，從ETC1.0到4.0，每一步的進(jìn)程，都代表著一項(xiàng)技術(shù)的革新?，F(xiàn)今ETC利用率為100%，eTag也高達(dá)94%的覆蓋率，根據(jù)遠(yuǎn)通電收的數(shù)據(jù)指出，全臺(tái)已有640萬輛車安裝eTag，這個(gè)龐大數(shù)據(jù)的背后，表達(dá)一個(gè)顯著的事實(shí)，ETC已經(jīng)發(fā)展出一套成熟的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

　　遠(yuǎn)通電收總經(jīng)理張永昌特別指出，物聯(lián)網(wǎng)包括感測(cè)器、網(wǎng)際網(wǎng)路及云端應(yīng)用，而eTag透過無線通訊技術(shù)，車路相連產(chǎn)生的云端數(shù)據(jù)，便是典型的行動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，將車輛所到達(dá)之處的資訊全部記錄下來，包含收費(fèi)、個(gè)人服務(wù)及安全等，成為智慧城市的重要基礎(chǔ)。

　　這樣成熟的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，除了達(dá)到時(shí)間、便民的成效之外，還可以從社區(qū)、都會(huì)區(qū)、城鄉(xiāng)智慧生活與安全的角度切入，從中衍生及創(chuàng)造出更多元的加值應(yīng)用，帶動(dòng)下一波臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)升級(jí)的契機(jī)、系統(tǒng)整合的新方向。

　　eTag新應(yīng)用

　　作為城市中的交通運(yùn)輸解決方案，eTag不僅只用做電子收費(fèi)以促進(jìn)交通順暢，更是智慧交通的骨干，其中，安全是一切的命題。是故，在建基于城市安全的條件下，透過大數(shù)據(jù)整合云端技術(shù)所碰撞激發(fā)出的火花，將能從中提煉出更多無遠(yuǎn)弗屆的創(chuàng)新應(yīng)用。

　　防災(zāi)

　　透過建路側(cè)reader(天線)，當(dāng)該路段有土石流或淹水等情形導(dǎo)致車道阻斷，藉由車對(duì)路側(cè)通訊，系統(tǒng)可透過App即時(shí)短訊告知前方為危險(xiǎn)路段，勿繼續(xù)前進(jìn);高速公路若出現(xiàn)濃霧造成視線不佳，同樣發(fā)出推播訊息通知前方有濃霧，提醒用路人小心駕駛，這都是最典型的安全行車設(shè)施;或者在颱風(fēng)來襲要關(guān)閉水門時(shí)，可以立即通知把車停放在水門外的車主，以免泡水車的憾事發(fā)生。緊急回報(bào)系統(tǒng)與危險(xiǎn)路段通知，皆為eTag運(yùn)用在智慧交通上的防災(zāi)警示功能。

　　城市車流量管控

　　藉由結(jié)合基地臺(tái)的資訊、天候、雨量、溫度資料混合大數(shù)據(jù)分析，eTag可將蒐集來的國(guó)道交通流量、速度與行進(jìn)時(shí)間，做更精準(zhǔn)的掌握回報(bào)，徹底達(dá)到路況預(yù)測(cè)與指引的加乘效果。

　　遠(yuǎn)通電收資訊處副總經(jīng)理陳聲鏗表示，面臨都市化人口日益增加集中，世界各大城市如新加坡、倫敦、斯德哥爾摩等地皆針對(duì)都會(huì)區(qū)交通堵塞徵收“擁堵費(fèi)”(CongestionCharge)，用以價(jià)制量的方式解決市區(qū)道路、停車位有限的問題;運(yùn)用eTag能統(tǒng)計(jì)不同地區(qū)的車流量，上下班時(shí)間與居住地點(diǎn)資料，依此評(píng)估判斷出一個(gè)合理的流量管制，限制道路高峰期的車流密度，研擬出不同時(shí)段的差別費(fèi)率，不但從根本上緩解交通阻塞現(xiàn)象，還能成為交通建設(shè)的資金來源。

　　智慧停車

　　eTag也是智慧停車的另一項(xiàng)延伸應(yīng)用，運(yùn)用eTag的高裝貼率，安全監(jiān)控結(jié)合RFID技術(shù)，能取代傳統(tǒng)按鈕取票，加快車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的速度，提高停車場(chǎng)的使用率。臺(tái)北市停車管理工程處總工程司李昆振表示，停管處已在幾處停車場(chǎng)引進(jìn)eTag，實(shí)際應(yīng)用在智慧停車服務(wù)的車輛辨識(shí)，作為出入停車判讀依據(jù)，待法令鬆綁，未來甚至可直接連線進(jìn)行扣款。

　　另外，透過在席偵測(cè)及智慧尋車技術(shù)，避免耗費(fèi)時(shí)間在尋找車位上，并提供尋車服務(wù)，將入場(chǎng)時(shí)間、車牌號(hào)碼鍵入尋車系統(tǒng)或用悠游卡感應(yīng)，即可得知車輛停放位置。而因應(yīng)地下停車場(chǎng)無網(wǎng)路訊號(hào)，臺(tái)北市政府府前停車場(chǎng)也特別導(dǎo)入Beacon微定位技術(shù)，結(jié)合在席偵測(cè)及車場(chǎng)導(dǎo)航服務(wù)，利用手機(jī)"MoBuy"App查詢車位狀況與取車路徑圖，同時(shí)還能串連周邊商店資訊給予優(yōu)惠折扣訊息，帶動(dòng)附近商圈消費(fèi)。對(duì)民眾來說，能簡(jiǎn)單、快速達(dá)到無票證進(jìn)出，增加民眾的便利性，才是符合真正的智慧停車。

　　創(chuàng)新應(yīng)用無窮

　　eTag為臺(tái)灣運(yùn)輸3.0開啟了另一扇窗，高普及性使其變成一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)造出一個(gè)特殊平臺(tái)，提供其他產(chǎn)業(yè)從中展開各種應(yīng)用技術(shù)及服務(wù)營(yíng)運(yùn)的機(jī)會(huì)。智慧交通的創(chuàng)新應(yīng)用，必須從安全與服務(wù)角度切入，并妥善應(yīng)用eTag技術(shù)，才能為智慧城市的安全與生活應(yīng)用帶來全新格局。

　　行動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)將是下一塊網(wǎng)路大餅，eTag的普及性，意味著所有產(chǎn)業(yè)都可以在此平臺(tái)上擴(kuò)散至各層面，發(fā)展、試驗(yàn)各種新理念與新科技。從電子收費(fèi)、交通流量控制、防災(zāi)告警到智慧停車，eTag的創(chuàng)新應(yīng)用潛力無限，未來還能提供什么樣的加值服務(wù)，仍有待他人鉆研深掘。

　　智慧城市+物聯(lián)網(wǎng)的力量

　　談到智慧城市，遠(yuǎn)通電收總經(jīng)理張永昌認(rèn)為必須包含叁個(gè)重點(diǎn)：所有訊息經(jīng)過數(shù)位處理的「數(shù)位化」、針對(duì)個(gè)人需求提供服務(wù)的"個(gè)人化"、使用行動(dòng)載具諸如手機(jī)、汽車的"行動(dòng)化";生活上的食衣住行育樂皆需透過符合此叁種科技元素的智慧系統(tǒng)，才能達(dá)到智慧城市的基本需求。

　　物聯(lián)網(wǎng)則包含兩個(gè)重要元素，即ID與通訊。設(shè)備沒有ID就沒有物聯(lián)網(wǎng)，先為其賦予可供辨識(shí)的身分(ID)后，再透過聯(lián)網(wǎng)(通訊)才能物物相連，ID+通訊是一切物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)。當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)完善，針對(duì)個(gè)人需求，以行動(dòng)裝置滿足個(gè)人服務(wù)，自然能發(fā)展出智慧應(yīng)用、智慧生活，進(jìn)而成就智慧城市。

　　何謂智慧停車場(chǎng)?

　　根據(jù)臺(tái)北市停車管理工程處的規(guī)劃，智慧停車場(chǎng)應(yīng)涵蓋叁大重點(diǎn)：

　　1.收費(fèi)自動(dòng)化：導(dǎo)入全自動(dòng)(悠游卡或eTag自動(dòng)扣款)、半自動(dòng)(紙卡或停管卡，需人工繳費(fèi))收費(fèi)系統(tǒng)，提升入出場(chǎng)車輛管理效率，并提供如超商、金融機(jī)構(gòu)代扣、手機(jī)App、第叁方支付等多元便利的繳費(fèi)方式。

　　2.場(chǎng)域管理自動(dòng)化：設(shè)置數(shù)位化監(jiān)視系統(tǒng)掌握全場(chǎng)人車動(dòng)態(tài)，維護(hù)停車安全;引進(jìn)設(shè)備管理系統(tǒng)，監(jiān)控、偵測(cè)或排程啟動(dòng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，無須人為操作;行動(dòng)管理員機(jī)制，巡場(chǎng)時(shí)透過行動(dòng)通訊裝置掌握車主服務(wù)狀況并即時(shí)處理。

　　3.停車資訊分享化：運(yùn)用通訊科技、手機(jī)App提供即時(shí)停車資訊，減少尋停時(shí)間。