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智慧收費(fèi)解決方案:ETC技術(shù) 人工智能車輛識(shí)別技術(shù)

作者:本站收錄
來(lái)源:e井智能安防
日期:2018-10-30 10:33:41
摘要:從無(wú)人停車場(chǎng)、到無(wú)人超市,再到刷臉點(diǎn)餐的無(wú)人餐廳。必須承認(rèn),我們正在進(jìn)入一個(gè)日漸人工智能化的科技時(shí)代,傳統(tǒng)行業(yè)正在被科技革新。

  從無(wú)人停車場(chǎng)、到無(wú)人超市,再到刷臉點(diǎn)餐的無(wú)人餐廳。必須承認(rèn),我們正在進(jìn)入一個(gè)日漸人工智能化的科技時(shí)代,傳統(tǒng)行業(yè)正在被科技革新。

  早在五年前,牛津大學(xué)就有人在發(fā)表的未來(lái)就業(yè)報(bào)告中指出:未來(lái),有47%的工作有很大幾率被人工智能取代。

智慧收費(fèi)解決方案:ETC技術(shù) 人工智能車輛識(shí)別技術(shù)

  前不久,交通部就宣布高速公路收費(fèi)站將使用智能化收費(fèi),來(lái)代替人工收費(fèi)。事實(shí)上,在河南、陜西等地的部分高速收費(fèi)站,已經(jīng)這么干了。車主在過收費(fèi)站時(shí)不需要掏現(xiàn)金和手機(jī),攝像頭一識(shí)別車牌,就會(huì)自動(dòng)從車主的支付寶或微信賬戶里扣取相應(yīng)費(fèi)用。

  不難想象的是,有相當(dāng)大的一批收費(fèi)站工作人員,要被這一人工智能搶了飯碗。曾經(jīng)最穩(wěn)定的工作,如今卻變得最不穩(wěn)定。時(shí)代的進(jìn)步,也勢(shì)必要發(fā)展新興科技,淘汰老舊手段。

  近年來(lái),隨著技術(shù)的發(fā)展,除了ETC以外,還誕生了視覺識(shí)別系統(tǒng),及人工智能算法等的配套措施,使得收費(fèi)站的不停車收費(fèi)得以成功應(yīng)用。

  交通部已計(jì)劃利用ETC、機(jī)器視覺等人工智能技術(shù)技術(shù),全面推出不停車收費(fèi)系統(tǒng),取代現(xiàn)人的人工收費(fèi)崗位。利用人工智能技術(shù),可以快速識(shí)別車牌號(hào),并且可以通過人工智能算法來(lái)解決錯(cuò)讀、漏讀車牌號(hào)的問題。

  有了人工智能技術(shù),以后車子只要上了高速,車牌號(hào)被識(shí)別之后,將可以直接在大數(shù)據(jù)云端,綁定使用者的銀聯(lián)、支付寶、微信等支付賬號(hào),實(shí)現(xiàn)快速扣費(fèi)。

  人工智能 + ETC收費(fèi)系統(tǒng)項(xiàng)目例舉分析

智慧收費(fèi)解決方案:ETC技術(shù) 人工智能車輛識(shí)別技術(shù)

  “基于人工智能技術(shù)的ETC收費(fèi)系統(tǒng)”由5.8G DSRC微波讀寫單元、人工智能視頻處理平臺(tái)、集成工控云終端等核心模塊組成。當(dāng)車輛經(jīng)過高速公路ETC出/入口、高速(橋梁)路徑識(shí)別標(biāo)識(shí)點(diǎn)時(shí),系統(tǒng)通過人工智能技術(shù)、毫米波雷達(dá)成像技術(shù),智能識(shí)別車輛的特征(車款、車型、車牌等),并自動(dòng)將其識(shí)別的特征信息與車載電子標(biāo)簽OBU中的車輛信息進(jìn)行比對(duì),避免“假冒套牌”等逃費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生,同時(shí),數(shù)據(jù)將自動(dòng)存儲(chǔ)在集成工控云終端中。

  “基于人工智能技術(shù)的ETC收費(fèi)系統(tǒng)”核心技術(shù)是以深度學(xué)習(xí)算法為主的圖像檢測(cè)、分類技術(shù),毫米波成像技術(shù):

智慧收費(fèi)解決方案:ETC技術(shù) 人工智能車輛識(shí)別技術(shù)

  1、當(dāng)車輛經(jīng)過高速公路ETC出口時(shí),系統(tǒng)會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行攝像及識(shí)別,包括車型、車款等,并調(diào)取車輛沿途經(jīng)過的高速(橋梁)路徑識(shí)別標(biāo)識(shí)點(diǎn)及高速公路ETC入口時(shí)的車輛數(shù)據(jù)信息,與此時(shí)5.8G DSRC微波讀寫單元獲取的OBU信息進(jìn)行匹配,當(dāng)檢測(cè)的車輛信息與OBU的信息不符時(shí)(車輛存在逃費(fèi)行為),系統(tǒng)立馬發(fā)出警報(bào),收費(fèi)站人員進(jìn)行人工干預(yù);

  2、集成工控云終端實(shí)時(shí)采集交通信息,通過人工智能的對(duì)海量的交通數(shù)據(jù)的挖掘,幫助交通監(jiān)管部門擬定多維度的交通指揮預(yù)案,實(shí)時(shí)預(yù)警高速的擁堵情況,智能調(diào)度資源, 減少各類交通空載率。

  結(jié)語(yǔ):

  智能化是高速公路發(fā)展的必然趨勢(shì),高速公路智能化建設(shè)勢(shì)在必行。突出人工智能在大眾生活技術(shù)領(lǐng)域的核心地位,大力推動(dòng)智能化技術(shù)發(fā)展,既是現(xiàn)代新興技術(shù)發(fā)展的必然要求,也是信息化企業(yè)研究和應(yīng)用領(lǐng)域的挑戰(zhàn)。

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