濟(jì)南成功上線公務(wù)車ETC全流程系統(tǒng)

近日，單位車輛(以下簡稱公務(wù)車)ETC業(yè)務(wù)系統(tǒng)在招商銀行濟(jì)南分行成功上線，標(biāo)志著該行成為首家可以同時(shí)為對公客戶和零售客戶全流程辦理ETC業(yè)務(wù)的股份制銀行。

隨著私家車ETC業(yè)務(wù)的上線，招商銀行加入了如火如荼的ETC業(yè)務(wù)大戰(zhàn)，私家車ETC業(yè)務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)被各家金融機(jī)構(gòu)殺成一片紅海。面對嚴(yán)峻的業(yè)務(wù)形勢和激烈的同業(yè)競爭，該行在對全國高速ETC業(yè)務(wù)進(jìn)行市場調(diào)研時(shí)，敏銳地捕捉到公務(wù)車ETC業(yè)務(wù)領(lǐng)域尚屬一片空白，并且具有可觀的市場前景和發(fā)展?jié)摿?。截?019年6月末，全國公務(wù)車保有量為5200萬輛，山東省僅在2018年一年的公務(wù)車高速通行費(fèi)便高達(dá)10億元。該行并第一時(shí)間在總行層面組建了公務(wù)車ETC工作小組，各部門開始了連續(xù)14天的系統(tǒng)開發(fā)，最終保證了系統(tǒng)如期上線。

早在2016年，濟(jì)南分行就開始了金融科技領(lǐng)域的探索，以每月一次智慧城市例會的形式，召集各部門負(fù)責(zé)人、業(yè)務(wù)骨干圍繞智慧政務(wù)、交通、學(xué)校、醫(yī)院、大型園區(qū)等項(xiàng)目進(jìn)行討論，研究制定項(xiàng)目實(shí)施方案，推動項(xiàng)目快速落地。例會制度既提高了業(yè)務(wù)效率，又促進(jìn)了條線之間、部門之間的協(xié)同和融合，這種累積多年、潛移默化的融合之力在此次公務(wù)車ETC業(yè)務(wù)上體現(xiàn)地淋漓盡致各部門目標(biāo)統(tǒng)一、步伐一致，彰顯了該行團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的專業(yè)與高效，是繼機(jī)場、靜態(tài)交通、私家車ETC、電力園區(qū)等智慧出行項(xiàng)目落地后，造就的另一個(gè)協(xié)同作業(yè)的典范。

與此同時(shí)，濟(jì)南分行陸續(xù)與省市兩級衛(wèi)生系統(tǒng)、國企等客戶簽署對公代扣協(xié)議，著手辦理公務(wù)車ETC業(yè)務(wù)。下一步，濟(jì)南分行將繼續(xù)圍繞提升省市兩級政府機(jī)關(guān)單位、國有企業(yè)、優(yōu)質(zhì)民營企業(yè)等客戶體驗(yàn)，不斷豐富智慧出行等服務(wù)場景，淬煉內(nèi)功、穩(wěn)扎穩(wěn)打，在打造客戶差異化金融服務(wù)工作方面做出積極探索。