采荷街道有個“電動車超市” 內(nèi)胎里的智能芯片能防盜

　　6月16日上午9時，在采荷街道潔蓮社區(qū)，一男子騎著電動車開往小區(qū)門口，離門口還有十米左右，值班室的警鈴大作。 

　　“有情況”，門衛(wèi)馬上對男子進行盤查，發(fā)現(xiàn)男子與車主信息不符。原來該男子就是來小區(qū)偷電瓶車，門衛(wèi)將男子扭送派出所。

　　這是采荷街道潔蓮社區(qū)試點的電動車超市化管理的現(xiàn)場交流會上的一個小小演習(xí)。演習(xí)的主要內(nèi)容就是被納入“數(shù)字巡防”系統(tǒng)的電動車超市化管理系統(tǒng)。

　　采荷派出所所長張亮說，這套系統(tǒng)又叫EPC智能管理化系統(tǒng)，主要基于超市的條形碼管理技術(shù)，把封閉式小區(qū)變成一個大的電動車超市。

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給居民免費安裝

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聲光防控

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內(nèi)胎和識別卡

　　社區(qū)為每位車主都配備一張RFID智能卡，作為車輛的識別標(biāo)識，內(nèi)胎換成裝有智能芯片的輪胎，同時在小區(qū)的門口安裝智能報警設(shè)備。當(dāng)缺乏身份識別卡的電動車經(jīng)過門卡時，設(shè)備就會報警，門衛(wèi)對車輛進行攔截，核實車主信息，達到防盜效果。

　　同時保險公司也承諾為用戶承保，安裝智能防盜系統(tǒng)的車被盜，由保險公司理賠。

　　目前采荷地區(qū)的電動車保有量在1.2萬輛左右，隨著電動車的普及，失竊問題隨之而來。2007年，采荷地區(qū)發(fā)生電動車盜竊案件227起，2008年達到220起，按每輛車1500元計算，兩年來電動車盜竊案件總額達67萬余元。

　　民警調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電動車盜竊案件多發(fā)一方面是電動車車鎖技術(shù)含量不高，容易被撬，小區(qū)等停放硬件設(shè)施不配套，與居民自身防范意識不強也有關(guān)系。

　　于是，從今年3月1日起，采荷派出所正式在潔蓮社區(qū)的翠柳新村試點，三個出口安裝了智能報警設(shè)備，小區(qū)里的250多輛電動車有120多輛免費安裝了智能防盜系統(tǒng)，效果立竿見影。

　　潔蓮社區(qū)治保主任郭飛介紹，每年翠柳新村被盜的電動車有二三十輛，但今年來僅發(fā)生了一起，還是發(fā)生在防盜系統(tǒng)安裝前的。

　　據(jù)悉，下階段智能防盜系統(tǒng)的范圍將擴大到車輛管理、大宗財物管理、重要人員管理等。從今天開始，該系統(tǒng)將逐步在采荷街道的商教苑、夕照社區(qū)、靜怡社區(qū)、江汀社區(qū)等先后展開。