物聯(lián)網(wǎng)興起 誰最終將競得物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)先機(jī)

　　2009年初，美國奧巴馬政府把“新能源”和“物聯(lián)網(wǎng)”列為振興經(jīng)濟(jì)的兩大武器，并提出“智慧地球”的概念。通過建設(shè)以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的智能化的基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)造新型社會和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。

　　智慧地球引入物聯(lián)網(wǎng)的概念，將生活在地球上的人與人、人與物、物與物的溝通與管理，全部納入信息化的范疇之中，從更高層次上提升了信息化社會的內(nèi)涵，重新詮釋了信息化概念。因此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)是繼計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后，信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。

　　為新一代信息通信技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)及其產(chǎn)業(yè)發(fā)展已被納入我國國家戰(zhàn)略。國家科技部、工業(yè)與信息化部先后在多項國家重大科技專項中設(shè)立課題支持物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化，中國科學(xué)院和無錫市政府聯(lián)合成立了無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院，無錫市啟動“感知中國中心”的建設(shè)，中國移動、中國聯(lián)通、中國電信等三大運營商，以及東南大學(xué)、北京郵電大學(xué)等紛紛在無錫成立物聯(lián)網(wǎng)研究院，無錫、北京等城市制定了物聯(lián)網(wǎng)5年發(fā)展規(guī)劃。

　　在中國，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到熱烈的關(guān)注，也得到了最廣泛的認(rèn)同。很多企業(yè)和個人也在尋找在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)和發(fā)展的機(jī)會。那么，物聯(lián)網(wǎng)這個新興產(chǎn)業(yè)帶給我們的機(jī)會到底在哪里？本文將對國家物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略提出以來，各地政府進(jìn)行的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用規(guī)劃進(jìn)行梳理。同時還將對發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)涉及的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，可能帶動的產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行梳理。

　　各地政府的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用規(guī)劃透露商機(jī)

　　國家物聯(lián)網(wǎng)及其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國家戰(zhàn)略提出后，北京、成都、福建、西安、無錫等各地政府紛紛出臺了一系列的物聯(lián)網(wǎng)及其產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)用規(guī)劃。這些應(yīng)用規(guī)劃，無疑就是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先期商機(jī)所在。

　　北京市

　　北京市計劃在2012年，建成首個物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用資源共享服務(wù)平臺、物聯(lián)信息交換平臺、傳感信息網(wǎng)絡(luò)平臺、超級計算中心和云計算中心等共性基礎(chǔ)支撐平臺。完成政府、社會、企業(yè)三個方面涉及公共安全、城市交通、生態(tài)環(huán)境、流通供應(yīng)鏈、社區(qū)綜合服務(wù)等領(lǐng)域的一批示范應(yīng)用和區(qū)縣級、園區(qū)級綜合示范。

　　另外，北京市還將基本建成物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)基地和產(chǎn)業(yè)化基地，促進(jìn)RFID、傳感器、二維條碼、短距無線通信、IPv6、云計算、云存儲、云服務(wù)等一批關(guān)鍵技術(shù)及自主創(chuàng)新產(chǎn)品的研發(fā)和成果產(chǎn)業(yè)化（如圖1所示）。產(chǎn)生一批傳感網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)專利和重要標(biāo)準(zhǔn)。作為首都，北京市在干預(yù)傳感網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用這一塊有非常好的基礎(chǔ)。特別是結(jié)合奧運會的舉辦，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在城市網(wǎng)格管理、視頻監(jiān)控、智能交通、食品溯源、水質(zhì)檢測等方面有全國領(lǐng)先的成功典型應(yīng)用，并逐步形成了一個產(chǎn)業(yè)鏈。同時，在傳感網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)研發(fā)資源這一塊也有一定的優(yōu)勢。目前，北京產(chǎn)學(xué)研單位，都參與到國際標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)的研制工作。

　　成都市

　　成都市為加快培育和發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，制定了《成都市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2010－2012）》和成都市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用方案。

　　按照方案，2010年至2012年，成都市將重點在智能交通、食品安全、環(huán)境保護(hù)、現(xiàn)代物流、城市管理、安全監(jiān)管6大領(lǐng)域開展物聯(lián)網(wǎng)的示范應(yīng)用（如圖2所示）。通過示范應(yīng)用，探索形成物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的技術(shù)體系、產(chǎn)品體系、服務(wù)支撐體系和管理運營體系，著重在關(guān)鍵技術(shù)與感知設(shè)備研發(fā)、系統(tǒng)集成與應(yīng)用組網(wǎng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)驗證等方面取得創(chuàng)新性成果；在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品制造方面形成規(guī)?；a(chǎn)能力；在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)方面形成可復(fù)制、推廣的解決方案和商業(yè)模式。

　　通過示范應(yīng)用，為成都市物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的產(chǎn)品制造、軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成和信息服務(wù)提供市場機(jī)會，引導(dǎo)生產(chǎn)要素向物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高端流動，支持物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)做大做強(qiáng)，加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　  在智能交通領(lǐng)域的規(guī)劃

　　建設(shè)城市交通信息綜合采集與智能處理系統(tǒng)。建設(shè)智能交通綜合信息自動采集系統(tǒng)，以圖像識別技術(shù)為主，綜合應(yīng)用磁敏傳感器、地感線圈、GPS（全球定位系統(tǒng)）定位終端、RFID（射頻識別）標(biāo)簽、天網(wǎng)（視頻圖像）等多種手段，根據(jù)應(yīng)用需要，對車速、車流量、道路占有率、車頭時距、號牌信息、車型、行駛路線、行駛起止時間、交通違章、事故等信息進(jìn)行自動采集、實時傳送；建設(shè)智能交通綜合信息處理平臺，對采集的信息進(jìn)行分類、匯總、分析、處理，通過智能控制算法和模式識別技術(shù)，為構(gòu)建城市交通信號自適應(yīng)控制系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)與智能調(diào)度系統(tǒng)、交通預(yù)案與決策支持系統(tǒng)。以及開展交通事件檢測與快速處置、套牌車輛和特種車輛的識別跟蹤、交通信息服務(wù)等應(yīng)用提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。逐步提升城市交通的科學(xué)管理水平，增強(qiáng)道路交通參與者的自律性，提高道路通行能力，改善城市交通擁堵狀況。

　　智能公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)。綜合運用GPS定位、RFID、視頻監(jiān)控、無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)刃畔⒓夹g(shù)，建設(shè)城市智能公交營運調(diào)度及電子站牌信息服務(wù)系統(tǒng)，對公交車實行科學(xué)、動態(tài)調(diào)度，提升城市公交的到達(dá)率、運行效率和服務(wù)水平。
 
　　在食品安全領(lǐng)域的規(guī)劃

　　在食品安全領(lǐng)域，主要建設(shè)食品質(zhì)量安全信息追溯系統(tǒng)。在食品安全領(lǐng)域，主要利用RFID技術(shù)，實現(xiàn)生豬屠宰、流通（批發(fā)、配送、零售和團(tuán)購）和消費各個環(huán)節(jié)質(zhì)量安全信息的可追溯管理，并與生豬養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈信息對接，實現(xiàn)豬肉產(chǎn)品信息全程可追溯。在此基礎(chǔ)上，擴(kuò)大基于RFID標(biāo)簽的食品安全可追溯范圍，構(gòu)建全市統(tǒng)一的綜合性食品質(zhì)量溯源管理物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)技術(shù)平臺、數(shù)據(jù)資源平臺和呼叫服務(wù)平臺，實現(xiàn)對各類食品生產(chǎn)、流通過程的追溯和安全監(jiān)管。

　　在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域的規(guī)劃

　　建設(shè)水資源監(jiān)測與管理信息系統(tǒng)。采用傳感、遙測技術(shù)構(gòu)建水資源信息采集系統(tǒng)，根據(jù)水資源管理調(diào)度和防汛抗旱的要求，在監(jiān)測點位部署傳感設(shè)備，并結(jié)合其他監(jiān)測手段，實現(xiàn)對水量、水質(zhì)等信息的自動采集和實時傳送；在整合利用現(xiàn)有信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建統(tǒng)一的水資源信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對數(shù)據(jù)資源的匯總、分類、處理、交換和共享，為水資源智能化管理提供數(shù)據(jù)支持；建設(shè)水資源調(diào)度管理信息系統(tǒng)，提高水資源預(yù)測預(yù)報能力，為減輕水資源短缺災(zāi)害、應(yīng)急供水事件處置等提供決策支持；建設(shè)山洪災(zāi)害防治及防汛預(yù)警系統(tǒng)，為山洪災(zāi)害的及時監(jiān)測、預(yù)警預(yù)報、決策會商和指揮調(diào)度提供支撐。

　　建設(shè)中心城區(qū)排水管網(wǎng)監(jiān)測管理系統(tǒng)。采用傳感技術(shù)構(gòu)建排水管網(wǎng)運行狀態(tài)信息采集系統(tǒng)，對污水處理廠、排水戶及排水管道的水位、流速、水量等信息實現(xiàn)自動采集、實時上傳；利用GIS（地理信息系統(tǒng)）平臺對排水管網(wǎng)設(shè)施、信息采集點位進(jìn)行定位和圖層管理，實時監(jiān)測排水管道的運行狀況，對排水管道水位超標(biāo)及時預(yù)警；建設(shè)城市內(nèi)澇預(yù)報預(yù)警系統(tǒng)，根據(jù)氣象信息和排水管網(wǎng)運行監(jiān)測信息，為可能發(fā)生的城市內(nèi)澇及具體區(qū)域提供預(yù)報預(yù)警信息。

　　建設(shè)重點污染源在線監(jiān)控系統(tǒng)。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建污染源自動監(jiān)測體系，在重點污染企業(yè)廢水、廢氣排放口設(shè)置在線監(jiān)測設(shè)備，并對現(xiàn)有監(jiān)測設(shè)備進(jìn)行升級改造，實現(xiàn)對監(jiān)測點位污染信息的自動獲??；通過智能感知和獲取污染因子排放數(shù)據(jù)，實現(xiàn)中心管理控制平臺對污染源全覆蓋、全自動、全天候的監(jiān)控，提高本市污染源監(jiān)督管理的水平和效率。

　　建設(shè)集中式生活飲用水水源地自動監(jiān)測系統(tǒng)。采用水質(zhì)自動監(jiān)測技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)，在生活飲用水取水口上游沿線10公里范圍內(nèi)選址建設(shè)水質(zhì)自動監(jiān)測站，重要部位及路口部署視頻監(jiān)控點，通過有線或3G（第三代移動通信技術(shù)）傳輸通道，將數(shù)據(jù)傳入監(jiān)控中心，由后臺管理系統(tǒng)全天候智能分析和判斷水質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)異常立即報警。