公交車采用智能調(diào)度乘客不用長時間等車

　　前車駛離站點，后車即刻打開車門，請乘客上車。

　　鞍山公交日前推行“鈴響雙車動”冬運工作安排，乘客不用再在外面的寒風(fēng)中等待發(fā)車時間。

　　“請乘客上車等候，最大限度減少乘客在外候車時間?！卑吧绞泄步煌偣緺I運處處長李剛說，前車剛剛駛離站點，后車即刻啟動，打開車門，請乘客上車，然后再等候調(diào)度室發(fā)車時間，即所謂“鈴響雙車動”。

　　此外，鞍山還上線了GPS智能公交調(diào)度系統(tǒng)。

　　“駕駛員無需再拿紙質(zhì)‘路單’找調(diào)度員蓋章了?！惫豢偣拘畔⒅行闹魅吸S文博介紹，“調(diào)度室每10秒會接收到一次車輛信息，車輛定位精準(zhǔn)度5米范圍內(nèi)?！苯Y(jié)合線路運行實際情況及時調(diào)整好運力配備，乘客不用長時間等車。

　　每輛公交車配備的設(shè)備有車載主機、報站電子屏、衛(wèi)星接收天線、視頻監(jiān)控等。

　　隨著這套系統(tǒng)試運行期間逐漸改進完善，未來會在鞍山市內(nèi)重點車站安裝電子屏配備GPS車務(wù)通系統(tǒng)，與智能公交調(diào)度室同步，候車乘客可清楚看到車輛位置、距離該站的里程及到站時間，便于乘客選擇乘車。

　　鞍山市公共交通總公司營運處處長李剛說，平臺建設(shè)、軟件改發(fā)預(yù)計在千萬元左右。

　　目前該項目正在試運行階段，公交總公司1353臺營運車輛中已有800余臺上線運行。(RFID世界網(wǎng)編輯整理)

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