中國(guó)首顆高精度地磁場(chǎng)探測(cè)衛(wèi)星“澳門(mén)科學(xué)一號(hào)”投入使用（IOTE早報(bào) 2023-11-29）

1、傳感器廠商安培龍(301413.SZ)擬首次公開(kāi)發(fā)行1892.35萬(wàn)股

安培龍(301413.SZ)披露招股意向書(shū)，公司擬首次公開(kāi)發(fā)行1892.35萬(wàn)股股票，初始戰(zhàn)略配售發(fā)行數(shù)量為283.8525萬(wàn)股，占發(fā)行數(shù)量的15.00%。本次初步詢價(jià)日期為2023年12月1日，申購(gòu)日期為2023年12月7日。深圳安培龍科技股份有限公司是一家集智能傳感器研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)為一體的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年的高速發(fā)展，公司以領(lǐng)先的智能傳感器技術(shù)為核心，專業(yè)致力于為客戶提供溫度、壓力、濕度、空氣等多維感知和控制解決方案的一流智能傳感器制造商，主要產(chǎn)品包括壓力傳感器、氧傳感器、溫度傳感器、PTC熱敏電阻器、NTC熱敏電阻器等，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、智能家居、智慧醫(yī)療、物聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)類電子、航空航天、工業(yè)控制等領(lǐng)域

2、「蓋澤科技」完成千萬(wàn)級(jí)A輪融資，專注半導(dǎo)體光學(xué)量檢設(shè)備和智能傳感器

蓋澤精密科技（蘇州）有限公司（下文簡(jiǎn)稱「蓋澤科技」）于 2023 年 11 月完成新一輪融資，該輪融資金額為數(shù)千萬(wàn)元。本輪融資由蘇創(chuàng)投 · 國(guó)發(fā)創(chuàng)投、蘇高新融晟、元禾原點(diǎn)、澤禾創(chuàng)投、卓源資本等機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資。融資資金將主要用于團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充，新產(chǎn)品研發(fā)及市場(chǎng)拓展，加速半導(dǎo)體檢測(cè)設(shè)備及高端傳感產(chǎn)品的深度開(kāi)發(fā)，擴(kuò)大產(chǎn)品種類。

在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，蓋澤科技 Gazer 先后推出高精度邊緣測(cè)量傳感器、反射式邊緣測(cè)量傳感器、高精度槽型傳感器等高端智能傳感產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于鋰電生產(chǎn)、新能源制造、3C 生產(chǎn)、健康醫(yī)療等多個(gè)領(lǐng)域，并已在寧德時(shí)代等知名客戶生產(chǎn)線中應(yīng)用。

3、亞馬遜推出新AI量子芯片Trainium2及Graviton4處理器，以應(yīng)對(duì)微軟競(jìng)爭(zhēng)

11月29日，于美國(guó)拉斯維加斯展開(kāi)的亞馬遜“AWS re:Invent 2023”活動(dòng)中，亞馬遜計(jì)算部門(mén)資深副總裁Peter DeSantis，介紹了旗下三款云端服務(wù)，還推出了自家新量子芯片Trainium2，號(hào)稱錯(cuò)誤率僅0.1%，且能源效率是上一代的兩倍；以及一款Graviton4芯片，比前代性能提升30%。

據(jù)悉，Trainium2芯片采用了被動(dòng)糾錯(cuò)方法，已可將錯(cuò)誤率降低100倍，即千分之一的錯(cuò)誤率“0.1%”，而硬件過(guò)熱現(xiàn)象相對(duì)預(yù)期減少6倍。

除了Trainium2芯片外，亞馬遜同時(shí)介紹了旗下三款云服務(wù)，分別是ElastiCache Serverless、Aurora Limitless Database與Redshift Serverless Next-generation AI-driven scaling and optimizations，這三款服務(wù)目前均已推出預(yù)覽版本，其中ElastiCache Serverless已進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)可供商業(yè)使用。

此外，亞馬遜還推出了該公司第四款定制處理器芯片Graviton4，比前代性能提升30%，內(nèi)核數(shù)增加50%，內(nèi)存帶寬增加75%，可以幫助Amazon EC2云服務(wù)的各類工作負(fù)載提供最佳性價(jià)比和能效。這款處理器還對(duì)所有高速物理硬件接口加密來(lái)提高安全性。

4、聯(lián)發(fā)科回應(yīng)擬投資英國(guó)新創(chuàng)企業(yè)：以人工智能及IC設(shè)計(jì)技術(shù)為主

據(jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，英國(guó)全球投資峰會(huì)27日在倫敦舉行，首相府預(yù)告已確認(rèn)的外來(lái)對(duì)英新投資案，提到臺(tái)灣地區(qū)IC設(shè)計(jì)龍頭聯(lián)發(fā)科擬在未來(lái)五年投資數(shù)家英國(guó)創(chuàng)新科技企業(yè)，總投資額達(dá)1000萬(wàn)英鎊(約新臺(tái)幣4億元)。

對(duì)于這次投資，聯(lián)發(fā)科表示，其主要目標(biāo)是推動(dòng)人工智能和IC設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展。聯(lián)發(fā)科一直致力于技術(shù)創(chuàng)新和賦能市場(chǎng)，為各類電子產(chǎn)品提供高性能低功耗的移動(dòng)計(jì)算技術(shù)、先進(jìn)的通信技術(shù)、AI解決方案以及多媒體功能。此次投資將有助于加強(qiáng)公司在人工智能和IC設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，同時(shí)也可以借助英國(guó)的科技創(chuàng)新環(huán)境，進(jìn)一步提升公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)悉，聯(lián)發(fā)科在英國(guó)的投資將主要關(guān)注具有創(chuàng)新技術(shù)和研發(fā)能力的初創(chuàng)企業(yè)，尤其是在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、半導(dǎo)體設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的企業(yè)。通過(guò)與這些企業(yè)的合作，聯(lián)發(fā)科希望能夠獲取最新的技術(shù)動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)趨勢(shì)，從而更好地服務(wù)于全球客戶。

這次投資是中英兩國(guó)在科技創(chuàng)新領(lǐng)域深度合作的具體體現(xiàn)，也是英國(guó)推動(dòng)科技創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要一步。聯(lián)發(fā)科技此次在英國(guó)的投資計(jì)劃，無(wú)疑將進(jìn)一步鞏固其在全球半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)先地位。

5、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部：實(shí)施城市交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造

《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于全面推進(jìn)城市綜合交通體系建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）近日印發(fā),《意見(jiàn)》明確，到2025年，各地城市綜合交通體系進(jìn)一步健全，設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局更加完善，運(yùn)行效率、整體效益和集約化、智能化、綠色化水平明顯提升；到2035年，各地基本建成人民滿意、功能完備、運(yùn)行高效、智能綠色、安全韌性的現(xiàn)代化城市綜合交通體系。

《意見(jiàn)》指出，實(shí)施城市交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造。推動(dòng)“多桿合一、多箱合一”，建設(shè)集成多種設(shè)備及功能的智慧桿柱，感知收集動(dòng)態(tài)、靜態(tài)交通數(shù)據(jù)。推進(jìn)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展，改造升級(jí)路側(cè)設(shè)施，建設(shè)支持多元化應(yīng)用的智能道路，在重點(diǎn)區(qū)域探索建設(shè)“全息路網(wǎng)”。支持智能道路工程關(guān)鍵技術(shù)研究，研究制訂相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，滿足城市道路智能化建設(shè)和車路協(xié)同項(xiàng)目需要。

《意見(jiàn)》還指出，推動(dòng)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色發(fā)展。在城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，堅(jiān)持生態(tài)環(huán)境優(yōu)先，節(jié)約集約利用土地等資源，減少生態(tài)空間占用。推廣綠色施工，重視施工后期生態(tài)修復(fù)，推進(jìn)廢舊建材、項(xiàng)目渣土等再生資源循環(huán)利用。推廣使用新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，對(duì)己建成城市交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行綠色化改造。鼓勵(lì)開(kāi)展城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)行的碳排放核算工作。

6、湖北省聯(lián)網(wǎng)車位總數(shù)超127萬(wàn)個(gè) 各地加快建設(shè)智慧停車系統(tǒng)

今年來(lái)，為推動(dòng)解決城市停車難、停車慢等問(wèn)題，湖北省住建系統(tǒng)大力推廣宜昌“全市一個(gè)停車場(chǎng)”建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。今年至今，全省已新增10.6萬(wàn)個(gè)公共停車泊位，連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)年新增公共停車位超10萬(wàn)個(gè)；各設(shè)區(qū)市、直管市均已建成智慧停車平臺(tái)，聯(lián)網(wǎng)車位數(shù)總計(jì)超127萬(wàn)個(gè)。

“全市一個(gè)停車場(chǎng)”建設(shè)旨在增加停車設(shè)施供給同時(shí)，發(fā)揮信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提高既有停車資源使用率，推進(jìn)停車共享。宜昌市由政府主導(dǎo)、國(guó)企開(kāi)發(fā)建設(shè)宜昌智慧停車系統(tǒng)，打造線上一張網(wǎng)、線下停車場(chǎng)、發(fā)布一幅圖的“全市一個(gè)停車場(chǎng)”應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)停車資源與需求的快速匹配、動(dòng)態(tài)平衡；同時(shí)不斷優(yōu)化平臺(tái)服務(wù)功能，車主通過(guò)“一次注冊(cè)”實(shí)現(xiàn)“全城通?！保瘴徊樵?、路線推薦、一鍵導(dǎo)航、無(wú)感支付、先離后付等便捷服務(wù)功能可“一鍵直達(dá)”。

省住建廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按計(jì)劃，2024年湖北省將實(shí)現(xiàn)城市停車信息入網(wǎng)率超80%，并進(jìn)一步向縣（市、區(qū)）延伸，停車“一張網(wǎng)”基本實(shí)現(xiàn)；到2025年，實(shí)現(xiàn)各地“全市一個(gè)停車場(chǎng)”全面建設(shè)、高效運(yùn)行，智慧停車平臺(tái)及停車服務(wù)功能更加成熟，停車信息“應(yīng)接盡接”，群眾使用率、滿意度不斷提高。此外，針對(duì)各地項(xiàng)目建設(shè)方面的資金保障問(wèn)題，省住建廳與國(guó)開(kāi)行達(dá)成戰(zhàn)略合作，為每個(gè)市州提供10億元融資額度支持智慧停車項(xiàng)目建設(shè)。

7、中國(guó)首顆高精度地磁場(chǎng)探測(cè)衛(wèi)星“澳門(mén)科學(xué)一號(hào)”投入使用

據(jù)國(guó)家航天局新聞宣傳中心消息，11月28日，內(nèi)地與澳門(mén)地區(qū)合作研制首顆科學(xué)衛(wèi)星“澳門(mén)科學(xué)一號(hào)”正式投入使用儀式在澳門(mén)地區(qū)舉行。

據(jù)介紹，作為我國(guó)首顆高精度地磁場(chǎng)探測(cè)衛(wèi)星，該衛(wèi)星的投入使用將大幅提高我國(guó)空間磁場(chǎng)探測(cè)技術(shù)水平。該項(xiàng)目由國(guó)家航天局與澳門(mén)特別行政區(qū)政府聯(lián)合開(kāi)展，開(kāi)辟了內(nèi)地與澳門(mén)地區(qū)科技創(chuàng)新合作新模式，是推動(dòng)雙方實(shí)質(zhì)性科技合作，加快粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新能力提升，樹(shù)立粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新的良好范例，對(duì)于加快澳門(mén)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型，提升澳門(mén)地區(qū)在國(guó)內(nèi)與國(guó)際科技界的影響力具有重要意義。

“澳門(mén)科學(xué)一號(hào)”衛(wèi)星采用“A星+B星”聯(lián)合觀測(cè)模式。A星搭載高精度磁場(chǎng)觀測(cè)載荷、能量電子譜儀、激光反射器等載荷，重點(diǎn)開(kāi)展高精度地球磁場(chǎng)測(cè)量任務(wù)；B星搭載中能粒子探測(cè)器、太陽(yáng)X射線探測(cè)器、激光反射器等載荷，重點(diǎn)開(kāi)展太陽(yáng)X射線和地球內(nèi)輻射帶能量粒子探測(cè)任務(wù)。A星和B星聯(lián)合對(duì)南大西洋異常區(qū)高能粒子的時(shí)空分布結(jié)構(gòu)開(kāi)展觀測(cè)。

在軌測(cè)試期間，“澳門(mén)科學(xué)一號(hào)”衛(wèi)星在軌運(yùn)行穩(wěn)定，功能、性能正常，完成了衛(wèi)星工程在軌測(cè)試大綱所規(guī)定的全部測(cè)試項(xiàng)目。衛(wèi)星各載荷的科學(xué)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)自校自評(píng)，并與其他衛(wèi)星數(shù)據(jù)和國(guó)際通用模型比對(duì)，驗(yàn)證了各載荷的功能和性能。11月，衛(wèi)星圓滿完成在軌測(cè)試工作，具備投入使用條件。

8、亞馬遜介紹AWS“無(wú)服務(wù)器”云服務(wù)改進(jìn)：數(shù)據(jù)庫(kù)可線上擴(kuò)充容量、云緩存技術(shù)“微秒級(jí)延遲”

在今天于美國(guó)拉斯維加斯展開(kāi)的亞馬遜“AWSre:Invent2023”活動(dòng)中，亞馬遜計(jì)算部門(mén)資深副總裁Peter De Santis，介紹了旗下三款云端服務(wù)。

Peter De Santis首先介紹了亞馬遜旗下新版Aurora服務(wù)，這是一款兼容MySQL與Postgre SQL的無(wú)服務(wù)器云數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)，最大的改進(jìn)是可實(shí)現(xiàn)線上擴(kuò)充容量，而這主要是仰賴虛擬化技術(shù)，亞馬遜開(kāi)發(fā)了一個(gè)稱之為Caspian的虛擬層，由Caspian Heat Management System來(lái)管理實(shí)體主機(jī)如何分配虛擬RAM給數(shù)據(jù)庫(kù)。

注：無(wú)服務(wù)器版本即“無(wú)服務(wù)器計(jì)算”，利用云直接提供計(jì)算服務(wù)，在該架構(gòu)下，開(kāi)發(fā)者只需編寫(xiě)代碼并上傳，云平臺(tái)就會(huì)自動(dòng)準(zhǔn)備好相應(yīng)的計(jì)算資源，完成運(yùn)算并輸出結(jié)果，從而大幅簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)運(yùn)維過(guò)程。

據(jù)悉，Aurora所使用的每一臺(tái)實(shí)體主機(jī)配置容量256GB的RAM，雖然Aurora數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)啟服務(wù)可以使用256GBRAM，但實(shí)體主機(jī)的RAM并不會(huì)因此而被完全占用，Caspian管理軟件會(huì)依照每個(gè)Aurora數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)運(yùn)作所需的配置，安排適當(dāng)?shù)膶?shí)體RAM容量，因此每臺(tái)實(shí)體主機(jī)均可搭載多項(xiàng)Aurora數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)，從而大幅改善計(jì)算效率，完整使用計(jì)算資源。

不過(guò)在上述機(jī)制下，若一臺(tái)實(shí)體主機(jī)需要超過(guò)256GB的RAM，由于RAM物理限制，用戶就必須手動(dòng)轉(zhuǎn)移到另一臺(tái)主機(jī)上。DeSantis指出，當(dāng)前“無(wú)服務(wù)器計(jì)算技術(shù)暫時(shí)無(wú)法讓這一功能轉(zhuǎn)為全自動(dòng)”，因此亞馬遜使用數(shù)據(jù)庫(kù)分區(qū)（Sharding）技術(shù)，將單一數(shù)據(jù)庫(kù)分配到不同主機(jī)，以達(dá)到“從側(cè)面水平”擴(kuò)充RAM的能力。

DeSantis表示，亞馬遜開(kāi)發(fā)出了一個(gè)輕量化的數(shù)據(jù)請(qǐng)求路由層（RequestRoutingLayer），該層具有快速反應(yīng)擴(kuò)充的特性，號(hào)稱可以“跨區(qū)域進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)切片與重組，并保證數(shù)據(jù)庫(kù)依然可靠”。

9、京東方Ａ：擬投資建設(shè)京東方第8.6代AMOLED生產(chǎn)線項(xiàng)目

京東方A公告，擬與成都高新區(qū)指定的投資平臺(tái)成都市重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期股權(quán)投資基金有限公司及成都高新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司在四川省成都市高新西區(qū)投資建設(shè)京東方第8.6代AMOLED生產(chǎn)線項(xiàng)目。設(shè)計(jì)產(chǎn)能：3.2萬(wàn)片/月玻璃基板投入。項(xiàng)目總投資630億元(最終投資金額以經(jīng)批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告為準(zhǔn))。公司同日公告，下屬全資子公司京東方創(chuàng)新投資有限公司擬出資9.9億元參與設(shè)立北京顯智鏈二期創(chuàng)業(yè)投資基金（有限合伙）。顯智鏈二期基金目標(biāo)總規(guī)模不超過(guò)50億元，首期規(guī)模不超過(guò)25億元。

10、華為已邀請(qǐng)4家智選車合作車企共投合資公司 車企正在評(píng)估與準(zhǔn)備

11月28日，澎湃新聞從知情人士處獨(dú)家獲悉，華為智選車四家合作伙伴都收到加入新合資公司邀請(qǐng)，除了長(zhǎng)安汽車公告外，其他還在認(rèn)真評(píng)估與準(zhǔn)備中。

華為與車企有三種合作模式，分別是標(biāo)準(zhǔn)化零部件供應(yīng)模式、HI模式（Huawei Inside）以及鴻蒙智行（原“華為智選模式”）。 鴻蒙智行是華為參與度最深的一種合作模式。華為智選車合作伙伴包括北汽、賽力斯、江淮、奇瑞等。華為希望打造一個(gè)由汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的電動(dòng)化智能化開(kāi)放平臺(tái)，這些智選車合作伙伴被認(rèn)為是入股合作對(duì)象。