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條碼標(biāo)簽
  • SATO將條碼和RFID技術(shù)應(yīng)用于病人腕帶、輸液標(biāo)簽、病理檢驗標(biāo)簽和標(biāo)本標(biāo)簽等，利用條碼打印機(jī)打印信息，并通過PDA移動終端掃描腕帶或標(biāo)簽信息，快速準(zhǔn)確地完成入院、臨床治療、檢查、手術(shù)、急救等不同情況下的病人、藥品和標(biāo)本等識別。即通過條碼化實現(xiàn)對病人數(shù)據(jù)的采集、識別、核對、管理一體化。
  • 針對目前條碼標(biāo)簽巡檢方法存在諸多弊端，新東網(wǎng)科技基于多年的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和解決方案經(jīng)驗沉淀，經(jīng)過創(chuàng)新實踐，推出了基于RFID(Radio Frequency Identification，即射頻識別技術(shù))的企業(yè)固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)，為企業(yè)設(shè)備巡檢提供安全、便捷、高效的解決方案。
  • 作為第三方物流企業(yè)，為達(dá)成在有限成本投入和最大化提高管理水平和作業(yè)效率的目標(biāo)，DHL現(xiàn)代智能倉儲管理系統(tǒng)使用條碼標(biāo)簽和RFID電子標(biāo)簽相結(jié)合的綜合倉儲物流管理方案，對貨物進(jìn)行實時快速的出入庫盤揀移等操作，對貨物進(jìn)行有效跟蹤和管理。
  • 玖坤信息為恒力集團(tuán)旗下的江蘇恒力制動器制造有限公司(以下簡稱江蘇恒力)提供了完整的產(chǎn)品質(zhì)量追溯系統(tǒng)解決方案，此系統(tǒng)與江蘇恒力現(xiàn)有的ERP系統(tǒng)金蝶K3實現(xiàn)了無縫對接，系統(tǒng)涵蓋了打印管理，生產(chǎn)管理，倉庫管理，報表管理等環(huán)節(jié)，使得上述環(huán)節(jié)形成了一個閉環(huán)追溯系統(tǒng)。
  • 為強(qiáng)化農(nóng)行固定資產(chǎn)精細(xì)化管理，提高資產(chǎn)配置效率，提升實物管理手段，提高統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)質(zhì)量，2009年8月，農(nóng)總行立項開發(fā)了固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)(簡稱FAMS)。該系統(tǒng)是以預(yù)算管理為核心，以實物管理為基礎(chǔ)，以報表統(tǒng)計分析為手段的全行統(tǒng)一的固定資產(chǎn)信息管理平臺，為各行固定資產(chǎn)管理人員、實物管理人員、高層管理人員及固定資產(chǎn)相關(guān)信息的使用者提供服務(wù)。
  • 該公司所有的產(chǎn)品都在占地10萬平方英尺的密歇根Flint的工廠中生產(chǎn)和分類，他們過去采用的是落后的手動條碼標(biāo)簽打標(biāo)系統(tǒng)，這需要使用配備有輥式日期印刷器的滾筒標(biāo)簽分配機(jī)。因為采用預(yù)打印標(biāo)簽的方式，他們還必須為每種產(chǎn)品保存一定數(shù)量的標(biāo)簽，以免因為缺少產(chǎn)品標(biāo)簽造成長時間的停工等待。他們打印質(zhì)量也在下降，導(dǎo)致標(biāo)簽內(nèi)容模糊無法讀取?？傊?，他們意識到，是時候進(jìn)行一次重大技術(shù)升級了。
  • 鼎方倉庫管理條碼解決方案在倉庫管理中引入條碼技術(shù)，對倉庫的到貨檢驗、入庫、出庫、調(diào)撥、移庫移位、庫存盤點等各個作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動化的數(shù)據(jù)采集，保證倉庫管理各個作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的效率和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時準(zhǔn)確地掌握庫存的真實數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫存。通過科學(xué)的編碼，還可方便地進(jìn)行物品的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理。
  • 鼎方倉庫管理條碼解決方案在倉庫管理中引入條碼技術(shù)，對倉庫的到貨檢驗、入庫、出庫、調(diào)撥、移庫移位、庫存盤點等各個作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動化的數(shù)據(jù)采集，保證倉庫管理各個作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的效率和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時準(zhǔn)確地掌握庫存的真實數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫存。通過科學(xué)的編碼，還可方便地進(jìn)行物品的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理。
  • 用A公司汽車有限公司是A公司汽車公司在中國的第一個轎車生產(chǎn)基地。在這里，A公司汽車公司將不惜投入TOYOTA的最新技術(shù)，生產(chǎn)專為中國最新開發(fā)的、充分考慮到環(huán)保、安全等條件因素的新型小轎車。
  • 生豬飼養(yǎng)在我國畜牧業(yè)經(jīng)濟(jì)中占主要地位，穩(wěn)定生豬生產(chǎn)，是關(guān)系到農(nóng)民增收、商品豬肉市場供應(yīng)和[社會穩(wěn)定的大事。目前，國內(nèi)一般模式下的供應(yīng)鏈通常主要由生產(chǎn)者、產(chǎn)地市場、運銷批發(fā)商、銷地市場、零售商和消費者等環(huán)節(jié)所構(gòu)成。
  • 條碼在醫(yī)療行業(yè)的應(yīng)用主要有：病房管理、病歷管理、診斷和處方管理、化驗管理和藥品管理等幾個主要部分;按軟件功能可分為：移動查房子系統(tǒng)、移動護(hù)理子系統(tǒng)、藥品管理子系統(tǒng)、及時通訊與定位子系統(tǒng)。
  • 艾利丹尼森-的AD-833 RFID標(biāo)簽，特別為航空業(yè)需要而設(shè)計，可于遠(yuǎn)距離讀取卻無需直接接觸標(biāo)簽，與需要掃描器在視線內(nèi)讀取標(biāo)簽的傳統(tǒng)條碼標(biāo)簽有所不同。RFID系統(tǒng)可以實現(xiàn)超過97%的平均讀取率，比一般傳統(tǒng)條碼系統(tǒng)的讀取率為80%更加可靠。RFID標(biāo)簽技術(shù)使香港國際機(jī)場的行李處理系統(tǒng)能夠更準(zhǔn)確地追蹤行李。
  • 傳統(tǒng)的資產(chǎn)管理標(biāo)簽大多是手寫的，制作時容易產(chǎn)生差錯且工作強(qiáng)度大，時間長了字跡容易模糊和脫落。即便使用了其它材質(zhì)的銘牌，也有制作周期的限制，而且更換也不方便。因此這就給管理者帶來了盤點慢、決策難的困境。通過使用條碼標(biāo)簽，結(jié)合ERP以序列號方式進(jìn)行管理，則可以很好的解決這一問題。
  • 市場競爭日益激烈，提高生產(chǎn)效率、降低運營成本，對于企業(yè)單位來說至關(guān)重要。目前，倉儲管理系統(tǒng)通常使用條碼標(biāo)簽或是人工倉儲管理單據(jù)等方式支持自有的倉儲管理。但是條碼的易復(fù)制、不防污、不防潮、操作繁瑣等特點，和人工書寫單據(jù)的繁瑣性，容易造成人為差錯和損失，使得現(xiàn)在國內(nèi)的倉儲管理始終存在著缺陷。
  • 在自動化裝配生產(chǎn)線和各加工過程中，使用條碼為主要零部件上打上條碼標(biāo)簽，通過條碼識讀器采集并譯碼后條碼信息輸入計算機(jī)服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫里，每個產(chǎn)品和主要部件都會有一個唯一的條碼，不管產(chǎn)品發(fā)往何處，都會有記錄。如果發(fā)生質(zhì)量問題，只需讀入保修卡上的條碼，就可在數(shù)據(jù)庫里調(diào)出該產(chǎn)品的相關(guān)資料，便利了產(chǎn)品的質(zhì)量追蹤和售后服務(wù)。
  • 生產(chǎn)管理軟件系統(tǒng) 的應(yīng)用：生產(chǎn)管理在自動化裝配生產(chǎn)線和各加工過程中，使用條碼為主要零部件上打上條碼標(biāo)簽，通過條碼識讀器采集并譯碼后條碼信息輸入計算機(jī)服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫里，每個產(chǎn)品和主要部件都會有一個唯一的條碼，不管產(chǎn)品發(fā)往何處，都會有記錄。如果發(fā)生質(zhì)量問題，只需讀入保修卡上的條碼，就可在數(shù)據(jù)庫里調(diào)出該產(chǎn)品的相關(guān)資料，便利了產(chǎn)品的質(zhì)量追蹤和售后服務(wù)。