為解決停車(chē)出入問(wèn)題，金鼎商貿(mào)區(qū)物業(yè)，將地面和地下兩個(gè)停車(chē)場(chǎng)出入口均采用紅門(mén)穩(wěn)定的三代TF6智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，為方便車(chē)主車(chē)輛安全出行保駕護(hù)航。紅門(mén)TF6停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是紅門(mén)所有停車(chē)場(chǎng)設(shè)備應(yīng)用最為廣泛的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特點(diǎn)是性能擴(kuò)展方便，技術(shù)應(yīng)用成熟可根據(jù)用戶實(shí)際需求實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)智能收費(fèi)，另外還可以搭配不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)近、中、遠(yuǎn)距離讀卡，是目前停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)的翹楚。

為了保障業(yè)主高端品質(zhì)生活小區(qū)設(shè)置，物業(yè)分別將一期和二期配套了智能停車(chē)場(chǎng)一卡通管理系統(tǒng)，保障社區(qū)車(chē)輛管理安全和交通路況暢通。其中一期和二期分別為兩進(jìn)1出均采用紅門(mén)TF6智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，規(guī)范小區(qū)超過(guò)4000個(gè)地上和地下停車(chē)庫(kù)的停車(chē)管理事宜。

為了更安全有效的解決上下班高峰期的擁堵和方便車(chē)輛管理，物業(yè)公司決定對(duì)每期1500多個(gè)車(chē)位和近千輛私家車(chē)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范化管理。物業(yè)公司希望借助于目前計(jì)算機(jī)信息化處理技術(shù)，減少人工干預(yù)帶來(lái)的失誤和人工成本。應(yīng)用方經(jīng)過(guò)多次考察、對(duì)比決定選用口碑良好且具有自主研發(fā)設(shè)計(jì)的紅門(mén)品牌TF3停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。

紅門(mén)智能科技股份有限公司工作人員在得知運(yùn)營(yíng)商的需求后，先后組織技術(shù)人員多次上門(mén)實(shí)地考查并總結(jié)可行性方案。經(jīng)過(guò)雙方細(xì)致溝通，運(yùn)營(yíng)商認(rèn)可并選定紅門(mén)TF6停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品作為該項(xiàng)目出入口解決方案。

2012年8月31日，據(jù)中國(guó)知名的電動(dòng)伸縮門(mén)和停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)廠家，紅門(mén)智能科技股份有限公司太原經(jīng)營(yíng)部傳來(lái)消息，太原中國(guó)郵政中心局成功引進(jìn)紅門(mén)智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)作為停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)或管理工作當(dāng)中的重要工具，因其計(jì)算準(zhǔn)確、使用方便、工作高效被廣泛應(yīng)用于包括小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、工業(yè)區(qū)、大型停車(chē)場(chǎng)等車(chē)輛進(jìn)出頻繁的場(chǎng)所。

紅門(mén)收費(fèi)箱自動(dòng)升降換卡裝置是一種用于停車(chē)場(chǎng)和住宅小區(qū)出入口用的收費(fèi)箱的一種可自動(dòng)升降的換卡裝置，可通過(guò)升降方式來(lái)?yè)Q卡。

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)運(yùn)用ETC技術(shù)大大提高了停車(chē)場(chǎng)管理時(shí)效性，車(chē)輛通行能力比普通人工收費(fèi)提高了5~10倍。平均每輛車(chē)在車(chē)道的滯留時(shí)間控制到了2秒左右，即完成了收費(fèi)進(jìn)場(chǎng)的環(huán)節(jié)。用戶繳費(fèi)也更加方便，車(chē)主只要在車(chē)窗上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，路橋、小區(qū)等需繳納費(fèi)用均可自動(dòng)從卡中余額扣除。隨著社會(huì)信息化的高速發(fā)展和城市人口大量增長(zhǎng)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)作為樓宇配套設(shè)施，需求量也逐年增長(zhǎng)。隨著技術(shù)的不斷更新在以往停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)存在的不足也得到解決。紅門(mén)智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)憑借行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)必將引領(lǐng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)更加智能化，為用戶提供最理想的出入口解決方案。

TF1一體化停車(chē)場(chǎng)的出現(xiàn)打破了智能停車(chē)場(chǎng)的“組裝”“固定不能移動(dòng)”的局面，大大方便了用戶操作使用，是智能停車(chē)場(chǎng)行業(yè)具有里程碑意義的停車(chē)管理解決方案。

為規(guī)范車(chē)輛出入管理和停車(chē)收費(fèi)，運(yùn)營(yíng)方?jīng)Q定采用智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，進(jìn)行統(tǒng)一管理，解決人為因素造成的不規(guī)范、不及時(shí)、不準(zhǔn)確的車(chē)輛管理局面。

為方便車(chē)輛出入小區(qū)，東新園小區(qū)設(shè)有四個(gè)車(chē)場(chǎng)出入口，分別為北門(mén)、東一門(mén)、東二門(mén)和南門(mén)，其中為規(guī)范停車(chē)秩序南門(mén)為禁止駛?cè)肟?。四個(gè)出入口均采用紅門(mén)智能科技股份有限公司的TF6停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。

通過(guò)紅門(mén)智能科技股份有限公司后期項(xiàng)目建設(shè)，以及運(yùn)營(yíng)方的驗(yàn)收，預(yù)計(jì)達(dá)到各種大小車(chē)輛在產(chǎn)業(yè)園區(qū)流通速度相較以往有較大提升，停車(chē)收費(fèi)更加規(guī)范，交通擁堵問(wèn)題進(jìn)一步得到解決。

紅門(mén)智能科技股份有限公司憑借行業(yè)領(lǐng)先的ETC技術(shù)優(yōu)勢(shì)、系統(tǒng)穩(wěn)定性、安全性和良好的擴(kuò)展性能為運(yùn)營(yíng)商提供適合商場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)解決方案，受到運(yùn)營(yíng)商親睞，成為停車(chē)場(chǎng)出入口改造項(xiàng)目合作伙伴。

2012年5月建成的武漢城投歡樂(lè)谷正式試運(yùn)行，這預(yù)示著歡樂(lè)谷的其他配套項(xiàng)目也即將或已經(jīng)展開(kāi)。在停車(chē)場(chǎng)招標(biāo)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，人氣異常火爆，據(jù)筆者測(cè)算不下于30家停車(chē)場(chǎng)廠商參與此次投標(biāo)活動(dòng)。每個(gè)廠家都亮出自己最新的設(shè)備和方案。最后紅門(mén)智能科技股份有限公司成為競(jìng)標(biāo)黑馬一舉奪標(biāo)。

紅門(mén)智能科技標(biāo)準(zhǔn)型停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)解決方案是集感應(yīng)式IC卡技術(shù)、語(yǔ)音提示及對(duì)講功能、遠(yuǎn)程監(jiān)控、查詢、系統(tǒng)升級(jí)數(shù)字化連接功能、遠(yuǎn)中近距離讀卡、車(chē)位引導(dǎo)、B/S+C/S模式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理、基于433M的有源電子標(biāo)簽、消費(fèi)打折、自動(dòng)控制技術(shù)于一體綜合型解決方案。

經(jīng)常去深圳世界之窗的朋友也許會(huì)發(fā)現(xiàn)多了許多處停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。

學(xué)校作為培訓(xùn)人才和輸送人才的重要機(jī)構(gòu)，管理追求的是人性化。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車(chē)輛的使用不僅局限于學(xué)校教師的機(jī)動(dòng)車(chē)使用，尤其是大學(xué)校園學(xué)生的私人車(chē)輛也逐漸增多，造成學(xué)校停車(chē)場(chǎng)管理上的混亂。智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)給停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)了方便。