登錄
注冊
阿聯(lián)酋航空公司展示RFID商業(yè)價值
阿聯(lián)酋航空公司的下屬機(jī)構(gòu) Emirates SkyCargo 在迪拜新建的貨物空運(yùn)站采用 RFID 追蹤集裝設(shè)備（ULDs）和大儲貨盤(LSPs)，完成了 RFID 可行性和效益性的測試，展示了該技術(shù)重大的商業(yè)價值。據(jù)聯(lián)酋航空公司貨物系統(tǒng)分析師 Vasih Khan 稱，盡管還沒決定是否及什么時候?qū)嵤┻@項(xiàng)技術(shù)，但 Emirates SkyCargo 已收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，可快速啟動 RFID 應(yīng)用。
據(jù) Khan 稱，Emirates SkyCargo 證實(shí)了 433 MHz 有源 RFID 標(biāo)簽和 868 MHz EPC Gen 2 無源超高頻 RFID 標(biāo)簽可實(shí)現(xiàn)經(jīng)過檢查站 ULD 和 LSP 的實(shí)時可視性，或通過三點(diǎn)定位的方式?jīng)Q定它們的位置 - 即至少采用三個閱讀器捕獲標(biāo)簽的位置。其它收益包括通過減少人工運(yùn)輸錯誤（如 ULD 不正確的裝載或取回、新鮮食品的損壞等），更有效地管理準(zhǔn)時制生產(chǎn)的產(chǎn)品，。
2004 年，當(dāng)阿聯(lián)酋航空公司在迪拜設(shè)計一個可處理 1200 萬噸貨物的大型倉庫時，就開始計劃這場測試及實(shí)施 RFID 的可能。
2005 年早期，阿聯(lián)酋航空公司開始開展測試，判斷 RFID技術(shù)和系統(tǒng)能否在迪拜惡劣的氣候環(huán)境下有效工作，如強(qiáng)日光，高溫和經(jīng)常性冷凝。航空公司制定測試全程計劃，從功能、技術(shù)規(guī)格、質(zhì)量、升級性和持久性上決定哪套 RFID 軟件、硬件和系統(tǒng)更適合它們特定的需求。
作為研究的一部分，公司在迪拜空運(yùn)站測試采用 433 MHz 和 868 MHz RFID 系統(tǒng)。倉庫大小約為 43600 平方米，包括 3927 平方米的冷藏室。倉庫約采用了 2500 個 ULD 和 10，000 個 LSP （阿聯(lián)酋航空公司在全球各地?fù)碛?60，000 多個 ULD）。
無源 868 MHz EPC Gen 2 RFID 技術(shù)成功被用于追蹤經(jīng)過各個檢查點(diǎn)的 ULD，如進(jìn)出冷藏室的大門。這套系統(tǒng)可以應(yīng)用業(yè)規(guī)律，自動觸動警報系統(tǒng) - 舉個例子，如果一個貼標(biāo)物品進(jìn)入非授權(quán)區(qū)域，系統(tǒng)會自動通知相關(guān)人員。管理員可接著利用技術(shù)監(jiān)測和控制這個過程。
測試期間，RFID 可以展示了其它一系列收益，包括減少貨物處理循環(huán)期，定位放錯位置的 LSP、ULD 和貨物。Khan 稱，Emirates SkyCargo可以采用 RFID 實(shí)現(xiàn)多個流程自動化，使公司盡量減少 ULD 和 LSP 的錯誤裝載，防止易腐壞食品沒有放進(jìn)冷藏室，控制高值貨物的移動等。
