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車輛管理
  • 隨著生活水平提高，車輛的數(shù)量在不斷上升，家庭轎車越來越多，車輛的管理成為所關(guān)注的點(diǎn)。
  • 超高頻RFID煤礦稱重管理系統(tǒng)可通過運(yùn)煤車進(jìn)出場時(shí)的信息自動(dòng)計(jì)量運(yùn)煤重量，并隨時(shí)調(diào)用主機(jī)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢或形成報(bào)表。
  • RFID技術(shù)讓4S店車輛智能化管理更輕松。改變了對4S店手工記錄方式的車輛管理，不僅在時(shí)間，效率還有準(zhǔn)確性都得到了很大的提升。
  • 車輛管理，是利用RFID技術(shù)對所屬轄區(qū)內(nèi)所有車輛進(jìn)行智能且有效的管理。由于使用機(jī)器進(jìn)行識別，提高了識別率，以免發(fā)生漏查、錯(cuò)查現(xiàn)象，大大減少了由于識別不清而出現(xiàn)的各類糾紛，既可提高工作效率，又可加強(qiáng)交警部門的管理力度。對城市出租車進(jìn)行切實(shí)有效的管理，保障國家、人民的利益。
  • 電動(dòng)車管理系統(tǒng)是結(jié)合RFID技術(shù)，利用該技術(shù)處理速度快、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、能夠自動(dòng)識別的特點(diǎn)，給電動(dòng)車佩戴一個(gè)有源電子標(biāo)簽，能夠自動(dòng)識別每一輛電動(dòng)車，既可以統(tǒng)計(jì)每個(gè)小區(qū)電動(dòng)車的數(shù)量，又能夠和車主進(jìn)行綁定，從而更加明確車主身份，更加有效的管理小區(qū)電動(dòng)車，防止被盜等情況發(fā)生
  • 出入口管理對象除了“人”以外，另一重要對象就是“車”。在社區(qū)出入口、停車庫/場出入口設(shè)置智能車輛管理系統(tǒng)，利用RFID車證識別、車牌識別及基于視覺外觀特征的車輛識別等技術(shù)，以出入口為主要信息采集場所，使用前端采集設(shè)備獲取車輛基礎(chǔ)信息，通過網(wǎng)絡(luò)將車輛信息數(shù)據(jù)發(fā)送至后端監(jiān)控管理中心，實(shí)現(xiàn)車輛出入管理，確保車輛數(shù)據(jù)采集實(shí)時(shí)準(zhǔn)確、車輛進(jìn)出安全可控、車輛出入有據(jù)可查、停車位合理利用、停車收費(fèi)便捷準(zhǔn)確。
  • 智能交通系統(tǒng)作為緩解城市交通擁堵、降低交通事故、減少環(huán)境污染、提高交通系統(tǒng)整體云新效率的最有效途徑之一，已被國內(nèi)外大多數(shù)先進(jìn)城市所廣泛應(yīng)用，被視為21世紀(jì)交通重要發(fā)展方向。如何將RFID無線射頻識別應(yīng)用于城市交通管理，已成為當(dāng)今改善交通問題努力方向之一。
  • 當(dāng)前車輛的管理通常采用人工管理和 IC 卡近距離管理兩種模式，但是數(shù)量的龐大以及出入的頻繁度都導(dǎo)致審批、登記的手續(xù)繁瑣效率極低，且數(shù)據(jù)的精確性也非常有限，使用RFID或條碼掃描，基于GPS、PDA、GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究成果來實(shí)現(xiàn)車輛管理的優(yōu)秀解決方案。
  • 數(shù)倫科技針對市場需求推出了智能車輛管理系統(tǒng)，智能識別車輛進(jìn)出、智能停車管理、智能車輛防盜，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智能車輛管理系統(tǒng)，主要針對內(nèi)部車輛安裝RFID電子標(biāo)簽，外來臨時(shí)車輛發(fā)放遠(yuǎn)距離RFID卡，實(shí)現(xiàn)車輛不停車進(jìn)出，智能停車場以及智能車輛防盜等目標(biāo)。
  • 針對智利油田企業(yè)的需求，深圳成為為其配置了集成二維碼、超高頻RFID功能的手持終端，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出車輛的自動(dòng)化登記及管理
  • 2014年1月，安福迪125KHz+433MHz雙頻RFID系列產(chǎn)品成功應(yīng)用于廈門某駐閩部隊(duì)的車輛進(jìn)出自動(dòng)門禁管理系統(tǒng)，系統(tǒng)不需在大門門柱上安裝設(shè)備，達(dá)到了道閘自動(dòng)門禁控制、車輛進(jìn)出自動(dòng)識別、不影響大門美觀的效果，是軍用車輛管理的最佳應(yīng)用系統(tǒng)。
  • 隨著人民生活水平的日益提高，汽車的總擁有量也開始迅猛增長。如何對單位內(nèi)部車輛的進(jìn)出進(jìn)行高效優(yōu)質(zhì)的智能化管理，越來越成為各行政部門及企事業(yè)單位所重視?；贏ctive RFID 的遠(yuǎn)距離車輛門禁系統(tǒng)處于市場前沿，技術(shù)含量高，通過對遠(yuǎn)距離快速移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行非接觸式信息采集處理，實(shí)現(xiàn)對進(jìn)出車輛的快速自動(dòng)識別和自動(dòng)管理，是傳統(tǒng)管理方式的最佳升級選擇。
  • 上海浩斌信息科技有限公司利用RFID射頻識別技術(shù)開發(fā)的遠(yuǎn)距離車輛進(jìn)出智能管理系統(tǒng)，應(yīng)用于停車場及大門進(jìn)出車輛控制，有效的解決了上海環(huán)境實(shí)業(yè)有所面臨的車輛管理問題。
  • 電子車牌系統(tǒng)，以促進(jìn)公安、交通等系統(tǒng)涉車信息的平臺(tái)化、服務(wù)化為目標(biāo)，以電子車牌作為信息載體，以RFID技術(shù)作為基本的信息采集手段，實(shí)現(xiàn)涉車信息資源的共享，提升車輛管理的信息化水平。
  • 華屏物流排隊(duì)系統(tǒng)助力上海醫(yī)藥車輛管理。
  • 消防部隊(duì)車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)是上海仁微電子科技有限公司根據(jù)消防隊(duì)管理的實(shí)際情況與需求特點(diǎn)，開發(fā)的一整套管理系統(tǒng)，采用雙頻半有源RFID技術(shù)，從調(diào)度派車到車輛進(jìn)出監(jiān)控以及車輛維護(hù)系統(tǒng)來完成，具有先進(jìn)、可靠、安全、方便、快捷等特點(diǎn)，使車輛管理的各項(xiàng)工作更具條理性，從根本上有效的解決了消防車輛管理的難題，從而提高消防車輛管理水平。
  • 遠(yuǎn)距離車輛進(jìn)出智能管理系統(tǒng)采用了最先進(jìn)RFID射頻自動(dòng)識別技術(shù)和計(jì)算機(jī)智能管理技術(shù)，通過對進(jìn)出車輛的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行識別、采集、記錄，同時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的處理，以確保系統(tǒng)具有高效的車輛放行能力?？梢愿玫囊?guī)范業(yè)務(wù)流程，方便了車主通行，提高了門衛(wèi)管理的工作效益，實(shí)現(xiàn)對車輛的更加精確、高效的管理
  • 隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，人民生活水平的提高，汽車擁有量的急劇增加，對小區(qū)車輛進(jìn)行管理和政府部門派車管理已成為當(dāng)前迫切的需求，對車輛管理水平的要求也越來越高，采用高科技產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)車輛智能管理，能使車輛管理更方便、更有效、更科學(xué)。而遠(yuǎn)距離識別產(chǎn)品是實(shí)現(xiàn)這一需求的最佳選擇。
  • 19日，記者從空港經(jīng)濟(jì)區(qū)科技局獲悉，目前，天津港幾大港區(qū)陸續(xù)部署的一套基于RFID(即無線射頻識別)的車輛管理系統(tǒng)，經(jīng)數(shù)月運(yùn)行統(tǒng)計(jì)，單車通過時(shí)間由原來的130秒減少到30秒，裝載機(jī)單車裝車時(shí)間在5分鐘以內(nèi)，且裝車準(zhǔn)確率達(dá)到90%以上，進(jìn)場車輛實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)完成提貨流程，車輛流轉(zhuǎn)效率顯著提高。
  • 銳普達(dá)電子科技有限公司針對散貨運(yùn)輸管理進(jìn)入深入調(diào)研，以RFID技術(shù)為核心基礎(chǔ)集成多種先進(jìn)技術(shù)，配合專業(yè)研發(fā)的管理軟件系統(tǒng)，形成了完整的運(yùn)輸車輛管理系統(tǒng)。
  • 消防部隊(duì)車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)是上海中棱射頻技術(shù)科技有限公司根據(jù)消防隊(duì)管理的實(shí)際情況與需求特點(diǎn)，開發(fā)的一整套管理系統(tǒng)，采用雙頻半有源RFID技術(shù)，從調(diào)度派車到車輛進(jìn)出監(jiān)控以及車輛維護(hù)系統(tǒng)來完成，具有先進(jìn)、可靠、安全、方便、快捷等特點(diǎn)，使車輛管理的各項(xiàng)工作更具條理性，從根本上有效的解決了消防車輛管理的難題，從而提高消防車輛管理水平。
  • 消防部隊(duì)車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)是上海仁微電子科技有限公司根據(jù)消防隊(duì)管理的實(shí)際情況與需求特點(diǎn)，開發(fā)的一整套管理系統(tǒng)，采用雙頻半有源RFID技術(shù)，從調(diào)度派車到車輛進(jìn)出監(jiān)控以及車輛維護(hù)系統(tǒng)來完成，具有先進(jìn)、可靠、安全、方便、快捷等特點(diǎn)，使車輛管理的各項(xiàng)工作更具條理性，從根本上有效的解決了消防車輛管理的難題，從而提高消防車輛管理水平。
  • 停車場免伸手系統(tǒng)是將RFID半有源技術(shù)（2.45G+125K）、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)與計(jì)費(fèi)軟件系統(tǒng)等有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對出入車輛自動(dòng)化的識別，自動(dòng)化道閘控制，自動(dòng)化的計(jì)費(fèi)、扣費(fèi)，進(jìn)而全面實(shí)現(xiàn)智能化的車輛出入控制。
  • 目前，寧德市人民醫(yī)院主要面臨著這樣的停車難題：車流量大引發(fā)停車場管理秩序混亂、加上缺乏智能化停車設(shè)備的運(yùn)用，使得停車場的秩序“亂不堪言”，對就診病人造成了極大的不便。為一改這個(gè)窘境，優(yōu)化病人就診環(huán)境，該停車場管理負(fù)責(zé)人找到了廈門大手。大手停車場設(shè)計(jì)師通過實(shí)地的調(diào)研后，將該停車場設(shè)計(jì)為兩進(jìn)兩出的PM810自動(dòng)出卡車輛管理系統(tǒng)。
  • 近年來，越來越多的國家事業(yè)單位開始注重停車場秩序的維護(hù)，自然現(xiàn)代智能化停車場系統(tǒng)逐漸被引入這些單位停車場中，幫助做好這些停車場的管理。大手停車場系統(tǒng)就是眾多國家事業(yè)單位停車場的首選產(chǎn)品，已經(jīng)運(yùn)用于廈門湖里國稅、洛陽解放軍總參干休所、江蘇無錫特檢、浙江省人民大會(huì)堂、涼山州國家稅務(wù)局等地，都得到了廣泛的認(rèn)可。
  • 為更好地規(guī)范小區(qū)車輛管理，成都匯景櫻桃季引入了科拓免取卡停車管理系統(tǒng)，對停車場管理系統(tǒng)進(jìn)行升級改造。
  • 福州某師進(jìn)出人員和車輛數(shù)量大、出入頻率高等，給人員管理、車輛管理、進(jìn)場、出場管理工作都帶來了極大的不便，由于傳統(tǒng)手工記錄管理的模式存在著效率低、人為干預(yù)多、信息容易丟失、無法實(shí)時(shí)交互等問題，使人員的管理工作無法實(shí)現(xiàn)真正的信息化、科學(xué)化。
  • 上海營信信息技術(shù)有限公司利用RFID射頻識別技術(shù)開發(fā)的遠(yuǎn)距離車輛進(jìn)出智能管理系統(tǒng)，應(yīng)用于停車場及大門進(jìn)出車輛控制，有效的解決了上海環(huán)境實(shí)業(yè)有所面臨的車輛管理問題。
  • 該系統(tǒng)采用RFID技術(shù)結(jié)合圖像數(shù)字處理、自動(dòng)控制的智能停車場管理系統(tǒng)可以有效解決停車管理問題。該系統(tǒng)通過對進(jìn)出車輛的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行識別、采集、記錄，同時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的處理，以確保系統(tǒng)具有高效的車輛放行能力。使用RFID技術(shù)，車輛識別速度快，準(zhǔn)確率高，且無需人員管理。
  • 車輛管理系統(tǒng)，是基于RFID的超高頻段的技術(shù)，來實(shí)現(xiàn)車輛出入以及車輛身份識別的綜合管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)與射頻設(shè)備相配合，對距離不遠(yuǎn)的車輛進(jìn)出停車場的管理。把停在停車位上的車輛都配備一個(gè)電子標(biāo)簽，在閱讀器的讀取范圍內(nèi)，閱讀器讀到的數(shù)據(jù)會(huì)通過GPRS或者WIFI傳到服務(wù)器。若一直讀到標(biāo)簽，則車輛是顯示在停車位上的;若讀不到標(biāo)簽，則車輛是不在停車位上的，對車輛進(jìn)行更有效的管理。
  • 本系統(tǒng)采用900MHz頻段RFID標(biāo)簽對天津鋼廠原料運(yùn)輸車輛進(jìn)行唯一標(biāo)識，實(shí)現(xiàn)車輛防偽，并在大門、地磅房和卸料場布置讀寫器，對車輛進(jìn)廠、過毛、卸料、回皮、出廠等全過程進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)原料場車輛稱重的閉環(huán)管理。本系統(tǒng)的主要特點(diǎn)包括：
  • 在了解該停車場面臨的這個(gè)難題后，大手經(jīng)過實(shí)地研究，最終提出了一套停車場解決方案：停車場使用大手PM610A純月卡型車輛管理系統(tǒng)，地下車庫入口處配置PM610A型控制機(jī)，通往地面和地下車庫的單車道安裝有紅綠燈避讓的指示功能板塊，在出入口處均安裝有紅綠燈。