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[相關(guān)行業(yè)] [其他] 案例室內(nèi)變電站AI 軌道巡檢機(jī)器人正在巡檢

智能巡檢機(jī)器人正緩緩沿著開關(guān)柜上方的導(dǎo)軌“走”到每個(gè)機(jī)柜前，不停地轉(zhuǎn)動(dòng)著頭上具有測(cè)溫、采集表計(jì)數(shù)據(jù)、觀測(cè)設(shè)備狀態(tài)的“眼睛”，對(duì)各類設(shè)備儀表數(shù)據(jù)和設(shè)備溫度進(jìn)行探測(cè)。

[RFID模塊與讀寫器產(chǎn)品] [制造] 某空中自動(dòng)化搬運(yùn)對(duì)接應(yīng)用晨控rfid讀卡器

在具體應(yīng)用時(shí)，利用天花板部署搬運(yùn)車自動(dòng)行走軌道，并加裝站定位RFID標(biāo)簽，同時(shí)在搬運(yùn)車上部署工業(yè)級(jí)AGV地標(biāo)傳感器CK-G06。

[RFID模塊與讀寫器產(chǎn)品] [制造] 晨控智能RFID技術(shù)應(yīng)用于巡檢機(jī)器人

智能RFID技術(shù)應(yīng)用于巡檢機(jī)器人，解決了巡檢機(jī)器人定點(diǎn)定位難題，RFID的信息交互保證了信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)對(duì)軌道巡檢機(jī)器人下達(dá)指令，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)線信息監(jiān)控的自動(dòng)化、半自動(dòng)化管理，將會(huì)滿足企業(yè)精準(zhǔn)定位、實(shí)時(shí)管理的要求。

[相關(guān)行業(yè)] [其他] 香港地鐵的“青春修煉手冊(cè)”

截至目前，航天華拓為港鐵已提供標(biāo)簽兩萬(wàn)余張，讀寫設(shè)備近三百套，成功覆蓋除迪士尼線以外的所有香港地鐵線路。該項(xiàng)目于2017年成功斬獲深圳市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，成為物聯(lián)網(wǎng)在軌道交通領(lǐng)域的又一開創(chuàng)性應(yīng)用。

[RFID行業(yè)集成軟件] [交通] 江蘇某企業(yè)高速AGV UHF RFID識(shí)別定位系統(tǒng)

與物料輸送中常用的其他設(shè)備相比，AGV的活動(dòng)區(qū)域無(wú)需鋪設(shè)軌道、支座架等固定裝置，不受場(chǎng)地、道路和空間的限制。因此，在自動(dòng)化物流系統(tǒng)中，最能充分地體現(xiàn)其自動(dòng)性和柔性，實(shí)現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì)、靈活的無(wú)人化生產(chǎn)。傳統(tǒng)的AGV使用LF或HF做定位，有速度適應(yīng)性不強(qiáng)、數(shù)據(jù)修改及維護(hù)不方便等問(wèn)題，使用UHF技術(shù)能克服這些缺陷。

[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [物流] SuperRFID公交優(yōu)先管理方案

快速公交系統(tǒng)（Bus Rapid Transit）簡(jiǎn)稱BRT ，是一種大運(yùn)量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。它是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運(yùn)營(yíng)管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)，達(dá)到輕軌服務(wù)水準(zhǔn)的一種獨(dú)特的城市客運(yùn)系統(tǒng)。

[RFID行業(yè)集成軟件] [物流] RFID在Leineweber服裝集團(tuán)物流上的應(yīng)用

為了滿足日益增長(zhǎng)對(duì)物品分揀的要求，Leineweber公司于十年前開放了位于威斯特伐利亞?wèn)|部黑爾福德的總部中的中央物流中心用于懸掛成衣。全自動(dòng)系統(tǒng)可以處理七層最多750，000件成衣。褲裝沿一條15英里長(zhǎng)的軌道運(yùn)送，以備依照訂單發(fā)貨。

[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [交通] 上海地鐵記點(diǎn)系統(tǒng)

系統(tǒng)可實(shí)時(shí)獲知線路上運(yùn)營(yíng)的地鐵或處于停靠狀態(tài)下列車的時(shí)間和位置信息，為地鐵調(diào)度系統(tǒng)提供真實(shí)可靠的依據(jù)，確保地鐵安全穩(wěn)定運(yùn)行。

[無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)] [其他] 華僑城文化區(qū)導(dǎo)軌車無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)

華僑城文化區(qū)導(dǎo)軌車無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)，利用信立科技相關(guān)無(wú)線數(shù)據(jù)采集裝置、無(wú)線管理裝置、無(wú)線測(cè)控裝置等無(wú)線產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)環(huán)形軌道車的運(yùn)行靜止無(wú)線監(jiān)控。

[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [交通] 上海仁微電子地鐵車輛計(jì)點(diǎn)系統(tǒng)

地鐵車輛計(jì)點(diǎn)系統(tǒng)是上海仁微電子科技有限公司根據(jù)軌道交通日常安全管理的需要，利用半有源RFID技術(shù)，對(duì)運(yùn)營(yíng)地鐵車輛身份及進(jìn)站、停站、離站的時(shí)刻和狀態(tài)進(jìn)行記錄和識(shí)別。系統(tǒng)采用有源2.4G與低頻125K相結(jié)合的技術(shù)，即2.4G接收識(shí)別傳輸、125K觸發(fā)喚醒。

[RFID行業(yè)集成軟件] [其他] 基于433MHz RFID的隧道人員自動(dòng)考勤及定位管理案例

隧道及城市軌道工程的人員安全管理及考勤長(zhǎng)期以來(lái)受到有關(guān)各方的重視，由于工程環(huán)境復(fù)雜，人員眾多，帶來(lái)了很多管理的不便;對(duì)不同隧道路段的人員加以定位，可以對(duì)事故施救組織提供準(zhǔn)確可靠的信息，提高施救效率，減少事故損失，是災(zāi)害預(yù)防的必要措施。此外，自動(dòng)考勤功能也為員工的薪資計(jì)算提供了有力的依據(jù)，減輕了人工考勤的壓力，同時(shí)避免了人工考勤的疏忽。

[RFID行業(yè)集成軟件] [交通] 廈門RFID智能交通系統(tǒng)應(yīng)用

采用先進(jìn)的智能化的交通管理手段對(duì)廈門島內(nèi)交通進(jìn)行管理控制，再結(jié)合現(xiàn)有的快速公交系統(tǒng)及正在規(guī)劃建設(shè)的軌道交通的協(xié)同，將使得廈門市交通狀況得以大幅度的改觀。

[智能卡] [交通] 淺談城市軌道交通中IC卡的技術(shù)與應(yīng)用

在IC卡技術(shù)迅速發(fā)展的時(shí)期，如何兼顧系統(tǒng)應(yīng)用的技術(shù)先進(jìn)性、實(shí)用性、可操作性和安全性等問(wèn)題，降低行業(yè)項(xiàng)目的建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)以及在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的使用收益是建設(shè)決策者們關(guān)注的話題。本文從IC卡的種類、應(yīng)用、安全技術(shù)、以及南京地鐵的IC卡應(yīng)用等幾個(gè)方面做相應(yīng)的介紹和分析。

[] [航空] RFID在首都機(jī)場(chǎng)線AFC系統(tǒng)中的應(yīng)用案例

由中國(guó)軟件公司承建，北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司進(jìn)行建設(shè)管理的首都機(jī)場(chǎng)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）。

[無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)] [交通] 深圳地鐵5號(hào)線綜合安防集成系統(tǒng)案例

軌道交通作為主要的交通設(shè)施，具有運(yùn)量大、速度快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點(diǎn)，解決城市的交通問(wèn)題根本在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)。本文以深圳地鐵5號(hào)線塘朗車輛段綜合樓綜合安防集成系統(tǒng)為例，逐一分析軌道交通安防系統(tǒng)建設(shè)的特點(diǎn)和先進(jìn)完整的解決方案。

[門禁考勤] [交通] 重慶軌道交通地鐵門禁系統(tǒng)綜合集成案例

近年來(lái)，在我國(guó)大城市中掀起一股興建地鐵的熱潮，與此同時(shí)，地鐵門禁系統(tǒng)也得以快速發(fā)展并不斷完善。地鐵門禁系統(tǒng)已由從一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)或安防系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，融入到綜合監(jiān)控集成平臺(tái)大系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)真正的系統(tǒng)集成管理。在實(shí)現(xiàn)方式上，也從簡(jiǎn)單的硬線連接，到計(jì)算機(jī)層面的軟件接口，發(fā)展到硬件設(shè)備層面的集成。

[門禁考勤] [交通] HID Global北京地鐵案例

HID Global基于軌道交通系統(tǒng)范圍廣、管理人員少的特點(diǎn)，采用兩級(jí)管理、三級(jí)控制的分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

[一卡通系統(tǒng)] [交通] 北京市軌道交通指揮中心一卡通系統(tǒng)應(yīng)用案例

監(jiān)控和報(bào)警系統(tǒng)接受到“一卡通”系統(tǒng)的報(bào)警信息后，根據(jù)報(bào)警事件類型及報(bào)警發(fā)生的區(qū)域，啟動(dòng)報(bào)警發(fā)生區(qū)域內(nèi)關(guān)聯(lián)的攝像機(jī)、云臺(tái)、鏡頭等攝像系統(tǒng)設(shè)備，控制這些設(shè)備按事先預(yù)制好的程序運(yùn)作，監(jiān)控系統(tǒng)矩陣切換系統(tǒng)將報(bào)警區(qū)域圖象傳送到監(jiān)控中心的視頻顯示/記錄設(shè)備上，啟動(dòng)監(jiān)控中心的錄像設(shè)備錄像。

[RFID標(biāo)簽生產(chǎn)設(shè)備] [醫(yī)療] 醫(yī)院醫(yī)療垃圾處理的信息化管理---首都醫(yī)科大學(xué)附屬北京友誼醫(yī)院應(yīng)用斑馬打印機(jī)2844處理醫(yī)療垃圾

2003年SARS被控制之后，醫(yī)療垃圾管理的問(wèn)題受到社會(huì)的關(guān)注，衛(wèi)生部于2003年6月16日, 頒布了《醫(yī)療廢物管理?xiàng)l例》，將醫(yī)療垃圾管理納入了法制軌道。隨后，專家們紛紛從IS014000環(huán)境管理體系、倫理學(xué)、社會(huì)學(xué)等多角度探討了醫(yī)療垃圾管理的問(wèn)題。由此可見，醫(yī)療垃圾管理不僅是一個(gè)較新的醫(yī)院管理難題，而且是一個(gè)重要的公共衛(wèi)生問(wèn)題。友誼醫(yī)院自2006年開始設(shè)計(jì)并實(shí)施了《北京友誼醫(yī)院醫(yī)療垃圾管理信息系統(tǒng)》，取得了一些成效。

[RFID標(biāo)簽] [資產(chǎn)] 化學(xué)巨頭BASF實(shí)時(shí)追蹤運(yùn)載危險(xiǎn)物品的軌道車

化學(xué)公司 BASF 現(xiàn)安裝一套無(wú)線資產(chǎn)追蹤系統(tǒng)，用于監(jiān)視旗下運(yùn)裝 6 種最危險(xiǎn)化學(xué)物質(zhì)軌道車隊(duì)的位置和狀況。

[RFID標(biāo)簽] [資產(chǎn)] 道氏化學(xué)采用RFID實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)危險(xiǎn)化學(xué)物品的運(yùn)輸

道氏化學(xué)公司采用 RFID 系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)載氣缸軌道車的狀況和位置。軌道車用于運(yùn)輸吸入性毒害之危險(xiǎn)物質(zhì)（TIH）。系統(tǒng)采用 Salco Technologies 的 EverSee2 轉(zhuǎn)發(fā)器，包含感應(yīng)器、雙向衛(wèi)星通訊調(diào)制解調(diào)器和 GPS 定位器。

[RFID標(biāo)簽] [支付] 研祥技術(shù)在地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)用

研祥特種計(jì)算機(jī)在其中也有應(yīng)用AFC（自動(dòng)售檢票系統(tǒng)）等項(xiàng)目中。其中，自動(dòng)售檢票（AFC）系統(tǒng)是其中最為重要的組成部分，是體現(xiàn)和衡量軌道交通信息化水平的重要標(biāo)志。

[RFID標(biāo)簽] [圖書] 濟(jì)南：寵物犬開始申領(lǐng)RFID電子身份證

隨著《濟(jì)南市養(yǎng)犬管理規(guī)定》的正式實(shí)施，濟(jì)南的寵物犬開始申領(lǐng)RFID電子身份證，城市寵物管理也在逐漸步入科學(xué)化、智能化和規(guī)范化的新軌道。

[消費(fèi)機(jī)] [支付] 滬寧杭“交通卡”將互通

已經(jīng)兼容公交、出租、軌道交通等14種交通方式的公交“一卡通”，有望在未來(lái)3到5年內(nèi)連通長(zhǎng)三角江浙滬16個(gè)城市。10月23日從上海市交通局獲悉，未來(lái)的交通卡將在長(zhǎng)三角區(qū)域?qū)崿F(xiàn)相互兼容，屆時(shí)，乘客只要手持交通卡，便能一路暢行長(zhǎng)三角。

[相關(guān)行業(yè)] [交通] 上海莘莊公交立體化換乘樞紐站

本市首座軌道交通與公交站點(diǎn)互相銜接的立體化換乘樞紐站在莘莊建成。由上海第七Ｏ八研究所采用TagMaster AB公司RFID長(zhǎng)距離無(wú)線識(shí)別設(shè)備、研究所自產(chǎn)的電子顯示屏及開發(fā)的一套新型的公交線路調(diào)度計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)同步啟用。這套目前市基礎(chǔ)設(shè)施最為完備、調(diào)度形式最為先進(jìn)的立體化公交換乘樞紐站的正式使用，使乘客換乘地鐵公交不出站、公交線路調(diào)度無(wú)紙化成為現(xiàn)實(shí)。

[RFID標(biāo)簽] [交通] 上海交通軌道明珠線信號(hào)控制系統(tǒng)

于2000年12月27日上午正式通車試運(yùn)行的上海軌道交通明珠線，是迄今為止我國(guó)城市交通中第一條已經(jīng)建成的高架軌道線。其信號(hào)控制系統(tǒng)（過(guò)渡）采用了TAGMASTER AB公司的RFID 無(wú)線自動(dòng)識(shí)別產(chǎn)品。